Michael Novak

İnceleme Dream Racing

5 Haziran'da. 2018, hayatımın en keyifli deneyimle...

5 Haziran'da. 2018, hayatımın en keyifli deneyimlerinden birini (şimdiye kadar - bunu daha sonra açıklayacağım), günün bir kısmını Las Vegas'taki Dream Racing'de geçirdiğimde yaşadım.

Bu, sevgili karımdan erken bir doğum günü hediyesiydi ve hevesle beklediğim bir şeydi. Dream Racing ile ilk temastan itibaren; gün teslim alınmasına; parkurdaki kayıt ve oryantasyona; simülatör talimatına; temas kurduğumuz herkesin nezaketine ve cömertliğine, inanılmaz bir deneyimdi. . . ve henüz arabada oturmadık bile.

Evet, "biz" dedim. Eşim bu deneyimi benimle paylaşmaya karar vermişti ve ben onun yaptığı kadar heyecanlanamazdım. Önce gitmesi gerektiğine karar verdik (bu şekilde çantasını tutabilirim) ve sonra parlak kırmızı Ferrari 458 Italia'ya yöneldi. Yardımcı pilotu Jeremy Notz'un son derece yetenekli gözetimi ve talimatı altında, beş tur yüksek performanslı sürüş deneyimi için yavaşça piste çıktı. Ardından gelenler gerçekten çok hoştu. Benim için, izlemek ve (şaşırtıcı bir hızla kükrerken yüzündeki ifadeye bakılırsa) onun yapması için. Sıram için beni daha da heveslendirdi. Çukurlara girip Ferrari'yi park ederken yüzündeki kocaman gülümseme, bunun harika bir fikir olduğunun kanıtıydı. Şimdi sıra bendeydi.

Şans eseri, Jeremy'nin aynı gözetiminde olacaktım. Bu genç adamın ne kadar profesyonel ve ne kadar cana yakın olduğunu söyleyemem. Belli ki yüksek eğitimli, aynı zamanda sabırlıydı ve dikkate değer ölçüde cesaret vericiydi. Bu deneyim, Dream Racing'in çok büyük bir parçası olan sürücülerin herhangi bir çekirdeği için harika olurdu, ancak Jeremy'nin dikkatli gözünde zevk aldığımdan daha iyi bir deneyim yaşayacağımı sanmıyorum.

Her neyse, sonunda en sevdiğim arabalardan biri olan Porsche Cayman'ın direksiyonuna geçtim. Sevgili karımın inanılmaz cömertliği sayesinde, bu, bugün kullanacağım üç arabadan ilki olacaktı. Yavaş yavaş çukurlardan çıkarken, Jeremy, Porsche'nin kullanımının bazı ince noktalarını açıklarken dikkatle dinledim. Pistte bir kez, "çekici" indirmenin zamanı gelmişti. Çok erken bittiğini söylemek dışında, sürücü hakkında uzun ve sıkıcı ayrıntılara girmeyeceğim.

Çukurlara döndüğümde, Porsche'den çıktım ve (çok ihtiyaç duyulan bir su içtikten sonra) bir Nissan GTR'ye girdim. Bu, uzun zamandır beklenen rüya sürücülerimden biriydi ve hayal kırıklığına uğramadım. Elbette Porsche'den farklı, ama her parçası bir o kadar eğlenceli. Belki biraz daha fazla.

Beş heyecan verici turdan sonra pitlere döndüğümde, Nissan'ı bir başka olağanüstü Japon teknolojisi olan yeni Acura NSX ile takas ettim. Şimdi, bu piyasaya çıktığından beri arzuladığım bir araba. Orijinal NSX'in büyük bir hayranıydım, ancak bu kıyaslandığında bir "at arabası" olduğunu kanıtladı. Güzel, rahat, fena derecede hızlı ve son derece affedici, araba sürmek (kelime oyunu olmayan) bir rüyaydı. Bu muhteşem aracın direksiyonunun arkasında günün en hızlı zamanlarını yayınlayabildim. Lastik ciyaklama ve kahkaha seslerine, beş turum sadece birkaç dakika içinde geçti ve gün sona ermeye başladı.

Jeremy'ye "güle güle" dedikten sonra, eşim ve ben çıkış yaptık. Son dakikada, sürüş deneyimlerimizin videolarını satın almaya karar verdik. Anlaşılan bu, verdiğimiz en iyi ikinci karardı. Birincisi, tabii ki bu deneyimi Dream Racing'de yaşamayı seçmekti. Şimdi bu muhteşem tesise yapacağımız bir sonraki ziyaretimize kadar izleyebileceğimiz videolar olacak.

Çevrildi