E

Ed Mascorro

3 yıllar önce

11-12-17 Güncellemesi

11-12-17 Güncellemesi
Sonunda, bu sorunla uğraştıktan 1 yıl sonra motor değiştirildi. Kaçınma garantisi sorunu çözmek için pek istekli değildi ve sonunda arabanın kusurlu olduğunu kabul etmeleri 3 hafta sürdü. Bu doğru değil ve sadık müşterileri korumak istiyorlarsa, özellikle Hellcat gibi yüksek kaliteli bir arabada onlara daha iyi davranmalılar. Bir sonraki yeni arabam için bir Dodge satın almam pek olası değil.
Autonation'daki yeni yönetim, öncekine göre çok büyük bir gelişmeydi. Mark Peachey, çok yardımcı olan hücre metni aracılığıyla iletişim kurmama izin verdi. Bence tüm servis danışmanları bunu yapmalı. Değiştirilmemiş birkaç kablo klipsi dışında motor değişimi iyi görünüyor. Umarım yeni motor ilkinden daha iyi performans gösterir.

Orijinal İnceleme:
Yepyeni 2016 Hell Cat Haziran 2016'mı başka bir satıcıdan satın aldım. 1000 milden daha kısa bir sürede, arızalı bir kırılma sensörüyle ilgili bir sorun yaşadım. Bunu Katy Texas'taki AutoNation hizmetine götürdüm. Ziyaretler aldı ancak sorunun fabrikadan sıkışmış bir kablo hatası olduğunu gördüler. Servis müdürü Henry Pimental, bu onarımın servis danışmanıydı. 3 ay sonra, Kasım 2016, sadece 1700 mil hizmette 3 litre düşük olduğumu öğrendim. AutoNation'da servis için geri aldım ve Steve Gregor sızıntılar için bir inceleme yaptı. Ayrıca önlem olarak yağı değiştirmelerini istedim. Hem Henry Pimentel hem de Steve Gregor, bir yağ tüketimi testinin gerekli olduğunu belirtti. Yağ seviyemi kontrol ettirmek için sonraki 3000 mil boyunca her 1000 milde bir servis departmanına dönmek zorunda kaldım. Testin sonunda yepyeni 70 bin dolarlık arabamın her 1000 milde yaklaşık 2 litre tükettiği belirlendi. Steve Gregor, teknik özelliklerin dışında olduğunu ve motoru değiştirmek için Dodge garantisine bir öneri göndereceğini söyledi. Herhangi bir belge sağlamadı ve neden sağlanamadığını sorduğumda hepsinin bilgisayarda olduğunu ve son servis tamamlanana kadar bunları sağlayamayacağını söyledi. Ona inanmamak için hiçbir nedenim yoktu. Her hafta telefonla 9 hafta bekledim ve bana geri döneceklerine ve bu tür bir garanti kararının genellikle uzun sürdüğüne söz vermeye devam etti. Hatta bir noktada konuyu tartışmak için dükkana bile gittim ve hatta bana arabamın listelendiği bir bilgisayar ekranını gösterdi. Hala beklemede olduğunu söyledi. Geçen hafta Steve Gregor'dan bir cevap gelmedi ve sesli mesaj açılmadı. Sonunda genel AutoNation servis numarasını aramak zorunda kaldım ve hem Steve Gregor hem de Henry Pimentel'in AutoNation'da artık çalışmadığını öğrendim. Yeni servis müdürü Mark Peachey'e transfer edildim. Yağ tüketim testi kaydı olmadığını ve davamın Dodge garantisine gönderildiğine dair bir kayıt olmadığını belirtti !! Neyse ki, Steve Gregor'un AutoNation otoparkında arabamı yağla doldururken birkaç fotoğrafını çektim. Mark, sistemlerinde kayıt olmadığı için testin tekrarlanması gerekeceğini belirtti. Şok olmuştum. Bu kadar tuhaf bir şeyin olması kesinlikle çılgınca. Yeni yemliğin daha güvenilir olmasını umuyorum. AutoNation'a, Steve Gregor un ihmali nedeniyle bir şans daha vereceğim. Yağ tüketim testi sırasında bu incelemeyi tekrar ziyaret edeceğim. Ayrıca AutoNation ve Dodge ile doğrudan görüşmeyi planlıyorum. Bu saygın bir otomobil şirketinde olmamalı. Ayrıca 70.000 $ 'lık bir arabanın 5000 milden daha kısa bir sürede 2 büyük kusuru olmamalıdır!

Çevrildi

Yorumlar:

Yorum yok