A

Adam Labranche

4 yıllar önce

Konuştuğum ve çalıştığım servis danışmanı ve parça...

Konuştuğum ve çalıştığım servis danışmanı ve parça departmanı temsilcisi harikaydı. Bir çivi çaktıktan sonra lastiğim yamalanması için kamyonumu getirdim ve olması gerektiği gibi lastiğim N2 ile yeniden dolduruldu. Bir kez çıkıp yola çıktığımda, kaputun düzgün şekilde kilitlenmediğine dair bir alarm aldım, bu da teknoloji ne olursa olsun dikkatli oluyordu ve kaputu yeterince sert çarpmamıştı. Daha endişe verici olan sorun, yamalanan lastiğin 52 PSI'ye şişirilmesiydi; bu, lastik üreticilerinin belirttiklerinden 12 PSI daha yüksek ve şişirilecek lastik için Toyota'nın belirttiklerinden 23 PSI daha yüksek, hızlanan lastik aşınmasının yanı sıra büyük güvenlik sorunu. Bu dozajın, ayrıntılara dikkat etmeyen insanlara düzenli olarak olmasını umuyorum. Buna ek olarak, diğer 3 lastik de artık, lastiğin maksimum basıncına yaklaşan spesifikasyonun üzerinde aşırı şişirilmişti.

Çevrildi

Yorumlar:

Yorum yok