David Droogleever

İnceleme BUVA

Alt satır: Bu deneyimi en kötü düşmanımda istemezd...

Alt satır: Bu deneyimi en kötü düşmanımda istemezdim, ne pahasına olursa olsun kaçının (maalesef diğer feribotların da aynı derecede kötü olduğunu duydum)

Artıları: çevrimiçi rezervasyon yapmak kolay, (nispeten) hızlı feribot, günde 3'ten fazla sefer

Eksileri: e-posta desteği yok, inanılmaz derecede geç hizmet, lojistik, değişiklikler veya başka herhangi bir şey hakkında çok az iletişim yok, aldığınız şey için çok pahalı, hizmet sunumunda tam belirsizlik, bekleme alanlarında yetersiz sandalye / alan

Tam hikaye:

Mümkün olduğunca az abartı kullanarak objektif olmaya çalışacağım.

Yeni bir ülkede 'medeniyet'ten olabildiğince uzaklaşmak için Koh Rong Samloem'e gitmeye karar verdim (bu benim 53. ülkem olurdu). Samloem gibi ücra bir adaya gitmenin nispeten zor olacağını biliyordum ama çabaya değeceğini düşündüm.

Siem Reap'tan Sihanoukville'e 6: 30'da gece otobüsünden indikten sonra, Buva Deniz ofisine gitmeden önce 3-4 saat öldürdüm. İçeri girmeden önce, ofisin (ana feribot terminalinin yanında) görünüşte kafası karışmış gezginlerle dolu olduğunu fark ettim. Ben zaten endişeliydim.

Rezervasyonumu telefonumda gösterdim ve feribot geçişli bir kordon verildi. 11a tarifeli hareket saatinden bir saat önce, 10a'da dönmem söylendi. Başka bilgi verilmedi.

Yakındaki bir kafede vakit geçirdikten sonra sabah 10'da geri döndüm. Ajan bir otobüsün çoktan kalktığını ama lobide beklemem gerektiğini söyledi. Ben de orada durdum. Yaklaşık 10 dakika sonra, bir ajan bazı sandalyeleri istifini çıkardı ve bekleme alanının ortasına yaydı.

Bir saat geçti ve aniden herkes otobüsü beklemek için sıcak güneşin altında dışarıya döküldü. Nereye gittiğimizi sordum ve acente otobüsün herkesi götüreceği başka bir terminal olduğunu söyledi. Bilet, web sitesi veya başka herhangi bir yerde prosedürü belirten talimatlar olmadığından, tüm bunlar bu bilgileri acentelerden çıkarmayanlar için bir sürpriz olacaktır. (Şirketinin ne kadar korkunç olduğunu ima eden bazı Google incelemeleri okudum, ancak sansasyonel olduklarını düşündüm.)

Dışarıda bekleyen yolcuların sadece 1 / 4'üne sığabilecek bir otobüs geldi. İki otobüs daha geldi ve herkes bir sonraki otobüse tıkışmaya çalışırken, ajanlar diğer otobüsten bağırarak daha fazla insanın o otobüse binmesini istiyordu. İnanılmaz derecede kafa karıştırıcı çünkü hangi otobüse bineceğinizi bilmiyorsunuz ve herkes daha sıcak ve sıcak hale geldikçe sürecin uzamasından endişe ediyordu. Sonunda, 30 dakika boyunca 'şehrin diğer tarafına' (başka bir feribot iskelesinin bulunduğu şehrin kuzey tarafına) giden açık hava otobüslerinden birine yığıldım. Yine nereye gittiğimizi veya ne kadar süreceğini belirten bir iletişim verilmedi. Koyunlar katliama götürülürken, biz sadece dolanıyorduk.

Kuzey iskelesine gittiğimizde, ajanlar "o tarafa" gitmemiz için bağırdılar ve biz (el sallayarak) küçük, işaretsiz, görünüşe göre bekleme odası olan bir alana sürülmeye yönlendirildik. Şimdi belirtilen kalkış saatinden yaklaşık bir saat sonraydı. Vapur hareket saatinden yaklaşık 75 dakika sonra gelene kadar hiç koltuk olmadığı için tüm zaman boyunca ayakta durdum. Birden fazla feribot vardı ve varış yeri etiketlenmemiş, bu nedenle, acentenin talimatlarını bağırarak veya diğer yolculara nerede olduklarını sorarak iki kez onaylamadığınız sürece, bindiğiniz feribotun gerçekten doğru olup olmadığından% 100 emin olamazsınız. aynı yere gidiyorsun. Unutmayın, birden çok adada son varış noktaları olan çok sayıda iskele vardır, bu yüzden nereye varacağınızı bilmek önemlidir!

Sular dalgalı olmadığı için gezinti pürüzsüzdü. Hızlı feribot olduğu için yolculuk yaklaşık 45 dakika sürdü. Bir kez indikten sonra, kimse tam olarak nerede olduğunu söylemedi. "Saracen Koyu'na vardınız, durağınız burası ise lütfen çıkın" şeklinde bir duyuru olsaydı daha rahat hissederdim.

Buva Denizi'nde bir dönüş ayağı için önceden rezervasyon yapıp ön ödeme yapmama rağmen dönüş yolculuğumda farklı bir feribot kullanmaya karar verdim.

Çevrildi