Brian Wright

İnceleme Sherman Dodge/Schaumburg Jeep

Başından beri bunun sorun olacağını biliyordum ama...

Başından beri bunun sorun olacağını biliyordum ama arabayı o kadar çok sevdim ki Zeigler'den satın almak için kötü bir karar verdim. 6 vitesli bir Challenger aramaya başladım ve hiçbir Meydan Okuyucusu olmadığı için 300'lere doğru itildim. Erin, o gece satın aldığım ikinci 300'de beni bir test sürüşüne çıkardı. Test sürüşü sırasında, arabayla ilgili birkaç sorunu fark ettim ve işaret ettim. Önde sürüş sırasında kötü bir titreşim vardı ve fren yapılırken, kontrol motoru ışığı yanıyordu, park asistanı ışığı bir sorunu gösteriyordu, vites değiştirirken bir gıcırtı vardı, arabada ciddi girdap izleri ve boya kırıntıları vardı, sağ yan cam kapaklar çöktü, orta konsoldaki karbon fiber çatladı. Erin, bu arabayı bir gün önce aldıklarını ve ilk incelemelerinden geçmediğini tekrar tekrar söylemek için birkaç kez sözümü kesti. Bana hala 153 (?) Nokta muayenesi olduğunu ve arabayı satın alırsam endişelenmemesini çünkü tüm bunların teslimattan önce düzeltileceğini söyledi. Bayilerin çoğunun kullanılmış araçlar üzerinde denetimleri olduğunu bildiğim için onun sözünü aldım. Erin ayrıca arabanın, onu temizleyecek ve girdap izlerini ortadan kaldıracak tam bir ayrıntı için gönderileceğini söyledi. Ayrıca önceki bayinin arka bayi etiketini de çıkarmalarını istedim. Sonunda finansman konusunda Charlie ile konuştuktan sonra arabayı satın aldım, ancak güçlü kol satış taktiklerinden birkaç kez vazgeçmeye yakın olmama rağmen. SRT sahiplerinin beyaz eldivenlerle tedavi edildiğini ve arabanın ömrü boyunca benimle ilgilenileceğini söyledi. İhtiyacım olan her şey, sahada her sorunu çözecek sertifikalı bir SRT teknolojisine sahipti. Bunu duyduktan sonra kendime ve arabaya iyi bakacaklarından emin hissettim. Tüm sorunları halletmeleri gerektiğinden, araba birkaç gün (Pazartesi) hazır olmayacaktı, bu yüzden onlar 300'ü düzeltirken birkaç gün ticaretimi devam ettirdim. Onlardan hiç haber almadım ve aramak zorunda kaldım bana genellikle "hazır değil" denen güncellemeler için günlük. Görünüşe göre, bu Zeigler tarafından satılan bir arabaydı ama gerçekte komşu Maserati bayisine ait bir otomobildi. Sadece 1 teknisyenleri vardı, bu yüzden tamir için bekliyordu. Bir hafta sonra 6/20 arabayı aldım. Heyecanlandım, arabaya bindim ve takasımı verdim. Kontrol motoru ışığı, park sensörü ışığı ve titreşim fark edilmeden önce caddede 1 / 8mi'den daha az aldım. Eve döndüğümde detaylı olmadığını da fark ettim. Eve döndüğümde arabayı 9 gün beklemiş gibi görünce aradım. Bana yapılan tek şeyin rotorların kesildiği ve geri getirmek olduğu söylendi. Arabayı Salı günü geri getirdim ve Cuma günü almaya gittim. Sadece park sensörünü bulmak için yapılan tek şeydi. Geri aradım ve bir ayrıntı için geri getirmem söylendi. Arabaya 3 gün daha sahiplerdi ve yapılan tek şey iç / dış yıkama, mum / mühür / cilalama detayı yoktu. Arka etiketi çıkartan kapıcı bir jilet kullandı ve bagajı kaşıdı. Bana geri gelmemi söyleyen satış müdürü Jim ile konuştum, biri yardım edemeden önce 3 kez konuştum. Araba yıkamadan geçirdiler ve arkadaki çiziği düzeltmeye çalıştılar ama başaramadılar. "Geri dön ve Jim'le konuş." Bana söylendi. Arka arkaya 3 gün geldim ve her gün aradım ve hiç cevap alamadım. Başka bir satıcıya gitmem ve ön tekerlek yatağının değiştirilmesi için ödeme yapmam gerekti, hala gıcırtı, girdap izleri, çizikler, çatlak konsol ve eziklerim var. Oradaki herhangi birini bulmaya çalışmaktan vazgeçtim. Şimdi kendi başıma çözmeye çalıştığım bu sorunları olan bir araba ile baş başa kaldım. Yay gergisini ve kayışı değiştirdim, Jim'in gıcırtıya neden olan egzoz supabı olduğunu düşündüğü için egzoz çalışması yaptım ve boya sorunlarını gidermek için iyi bir detay atölyesi arıyordum.

Bu noktada onlarla bir şey yapmak istediğimden emin değilim. Artık arabamı orada bırakacak kadar onlara güvenmiyorum. Sahip olduğum ilk 13 gün 3 gün arabamı aldım. Saçma. Yakın zamanda buraya giden ve benzer sorunları olan başkalarını tanıyorum.

Çevrildi