David Herring

İnceleme Audi Indianapolis

Emisyon skandalının bir parçası olan bir Audi Q7 d...

Emisyon skandalının bir parçası olan bir Audi Q7 dizelimiz var. Indianapolis'ten Audi, arabayı uzun süredir tamir edemedi. Arabayı geri alacağız ve genellikle aynı gün geri götürmemiz gerekiyor çünkü kontrol motoru ışığı yine yanıyor. Bu sadece tamir için değil, bayide AdBlue ile doldurduğumuz her seferde, bayinin normal olduğunu söylediği kontrol motoru ışığı yanar ve sadece onu sürmeye devam eder çünkü sonunda ışık sönecektir. Sadece bugün, hizmet verdikten sonra önceki sahibinin aynı sorunlar için onu takas ettiğini öğrendi. En son bir servis için 2 hafta bekledik. Batarya arızalı kızdırma bujisi nedeniyle bitti ve tabii ki satıcı, aynı sorun nedeniyle onu yeni değiştirdiğimizde bize yeni bir batarya satmak istedi. Yani, bunun için arabayı çekmemiz gerekiyordu. Geçen cuma ve cumartesi, yan taraftaki Volvo bayisinde takas etmek için arabayı bize geri verdiler, kontrol motoru ışığı tekrar yandı. Bu sefer yeniden programlanması gerektiğini söylediler. Eskiden bir hizmet ödünç almak için kullanıyoruz, ancak artık değil, bu yüzden bir aydır aracımız yok. Bu yüzden, Cumartesi günü eve gitmek için araba ödünç almak için başka bir bayiye yürümek zorunda kaldık, ödünç veren teklif yok ya da tabii ki Audi'den bir araç kullanıyorduk. Dün arabayı geri aldık ve etrafta dolanıp 300 mil arabaya koydular ve yakıtımızdan dolu bir depoyu yaktılar ve aracı bize boş bıraktılar. Bu sabah kontrol motoru ışığı tekrar yanıyor ve Audi kurumsal üzerinden geçiyoruz. Çok dürüst olmayan bir deneyim oldu. Başsavcı aracılığıyla yasal işlem başlattık ve şimdi tazminat davası açacağız.

Çevrildi