İnceleme PUMYANG LOGISTICS, INC.
Taşınmamız için Pumyang ABD'nin sözleşmesi 4200$'d...
Taşınmamız için Pumyang ABD'nin sözleşmesi 4200$'dı, ancak nihai maliyetimiz 5544$'dı.
Taşınan kamyon yüklendikten sonra, Pumyang USA Supervisor'a sözleşme bedeli olan 2622$'ı nakit olarak ödedik. Süpervizör daha sonra toplam 3000 $ nakit ödememizi istedi.
Süpervizöre iki çalışanı için nakit bahşiş verdiğimizde, Süpervizör bahşişimize %20 daha eklememizi istedi ve bunu ödemekten utandık.
Bizi taşıması için 3 adam tuttuk. Taşınan kamyon evimize geldiğinde sadece bir adam geldi, "Sürücü". Şoför bize 2 yerel nakliyeci tutmak zorunda kalmadan bizi taşıyıp taşıyamayacağını sordu ve bu işçiliğin maliyetinin 5544 $'lık ücretimizden değil kendi cebinden karşılandığını bildirdi. Kendi ifadesiyle: "Şirket bizden çok para talep etti, ancak nakliyeciler bu paranın yalnızca küçük bir miktarını alıyor."
Sürücünün karısının arazi sürüşünde kendisine eşlik etmesine rağmen, Sürücünün karısının nakliyeci OLMADIĞINI kabul ettiği unutulmamalıdır. Bunun yerine, karısı envanter için bir pano tuttu ve tüm taşınma süreci boyunca klimalı evimizde kaldı.
Sürücü tarafından yalnızca bir ek yerel nakliyeci ile sözleşme imzalandı. Başka bir yerel nakliyeci yaklaşık 1 saat geç geldi. Sürücü tarafından işe alınmadı ve eve gönderildi. Beyefendi şikayet etti ve tekrar tekrar "benzin parası" istedi, Şoför ona vermeyi reddetti. Adam evimizin dışında kaldı ve defalarca kapımıza gelip Şoförden bir saatten fazla para istedi. Bu, zaten stresli olan hareketimize muazzam miktarda stres ekledi.
Mobilyalarımızda bazı hasarlar keşfettik. En dikkate değer olanı, yeni kanepemizdeki bir dilimdi. Yerel sözleşmeli nakliyeci "Ah Kahretsin!" Diye bağırdığında yapıldı. kanepenin plastik ambalajını keserken. Ne yaptığını görmediğimde yalan söyledi ve hiçbir şeyin zarar görmediğini söyledi (Bu adama evimizden ayrılmadan önce de bilgi verdim).
TAŞINMA sırasında meydana gelen aşağıdaki sorunlar hakkında Pumyang ABD ile iletişime geçtik:
1) Taşınma maliyetimizde %25 gibi büyük bir artış
2) Taahhütlü %50 peşinatın üzerinde bir nakit ödeme için sarsıntı
3) Bahşişimizi %20 artırmamız için sarsıntı
TAŞINIMIZ sırasında meydana gelen aşağıdaki sorunlar hakkında Pumyang ABD ile iletişime geçtik:
1) Sözleşmeli olarak üçüncü bir nakliyecinin işe alınmamış olması
2) Yeni kanepemizin (fotoğrafa bakın) ve yatak odası yan sehpasının hasarları
Korece konuşan eşim Pumyang ABD ile temasa geçtiğinde, yönetimleri son derece kavgacıydı. Bu konuyu çözmek gibi bir niyetleri olmadığını açıkça belirttiler.
Eşim, bu sorunları bir web sitesinde bir incelemede yayınlayarak yanıt verdi: www.missyusa.com. Karımı azarlamaya devam eden Pumyang'ın Ofis Müdürü ona hemen e-posta gönderdi ve telefonla onunla iletişime geçti. Çok yüksek bir tonda eşimle son derece aşağılayıcı, tartışmacı ve cinsiyetçi bir şekilde konuşuldu. Yorumunu hemen kaldırmadığı takdirde hakaret davası açmakla tehdit edildi.
Bu incelemeyi yazmadan önce bir çözüm için ulaştığımda, aşağıdaki e-postayı aldım:
"PUMYANG'ın artık var olmadığını söylemekten nefret ediyorum. PUYANG geçen Eylül'de kapandı.
H DENİZCİLİK, (DBA) PUMUYANG olarak bir İş Yapıyor olarak tescil etti.
O bilgiyi internetten bulabilirsin.
Biz PLS USA adında farklı bir şirketiz.
PUYANG'ı geçen yıl Eylül ayında satın aldık ve yeni bir şirket operasyonuna geçiyoruz.
PUYANG'ın yaptıklarından sorumlu değiliz ve satın almanın içeriği için bir sözleşmemiz var.
Korkarım benimle iletişime geçseniz bile bu durumda size yardımcı olamam."
Yorumlar: