Shane Southwood

İnceleme H.E. McGonigal and Button Dodg...

Bu, bayinin 'yeni' lokasyonunu açtıktan hemen sonr...

Bu, bayinin 'yeni' lokasyonunu açtıktan hemen sonra yaşadığı geçmiş bir deneyimdir.

Nisan 2013'te Kokomo, IN'deki McGonigal'den 42,2xx mil ile 2006 MazdaSpeed6 satın aldım. Her zaman kendi işimi yapıyorum ve genel olarak otomobiller hakkında son derece bilgiliyim, özellikle de Ford / Mazda ve hatta bu özel motorla (2.3 DISI MZR Turbo).

Araba kaya gibi sağlamdı ve iyi bakılmıştı, bu yüzden biraz pazarlık yaptıktan sonra satın aldım ve ticaretimi getirip gelecek hafta almak için düzenlemeler yaptım. Her şey yolunda gitti.

5 ay sonra Eylül sonunda veya Ekim başında arabada sadece 300 mil (150 tanesi bayiden eve gidip gelirken) ilk 'bedava' yağ değişimime hızlı bir şekilde ilerledim. Yağ 10 dakikada değiştirildi, ne kadar çabuk yapıldığına şaşırdım. Benim yağ markamı sağladılar ve fazladan hiçbir ücret almadılar. Arabayı eve (60 milden fazla) sürdüm, garaj yaptım.

Üç ay sonra (23 Aralık), tatil için Terre Haute, IN yakınlarında annemi ziyaret etmek için biraz miller koymaya ve 100 mil gitmeye karar verdim. 26'sının sabahı bir toplantı için Indianapolis'e geri dönmek zorunda kaldım, bu yüzden arabanın yola çıkmaya değer olduğundan emin olmak için lastikleri kontrol ederek, basıncı ayarlayarak, yağı, soğutma sıvısı seviyesini kontrol ederek, silecek lastiklerini değiştirerek vb. ayrılmadan önce.

Yolculuk müthiş gitti, araba harika sürdü. Varışta park halindeydi ve Indianapolis'e dönmek için ayrıldığımda 26. sabah saat 07.00'ye kadar hareket etmedi.

Petrol ışığı aniden yanıp sönmeye başladığında ve ardından yoğun sabah trafiğinde sabit kaldığında, Shelburn, Indiana'dan Terre Haute'deki Allendale Hill'deki Yarış Pisti'ne gittim. Mümkün olduğunca çabuk yoldan çıktım ve istasyonda kapattım. Motor, ışığın sabit yandığı andan park edildiği noktaya kadar (yaklaşık 1 dakika) korkunç bir şekilde çarpıyordu.

Araba park ettikten sonra, kaputu açtım ve yağsız olduğunu bulmak için yağ çubuğunu çektim. Bagajı açtım ve yağ değişimi için benimle bayiye götürdüğüm 5 litre Mobil 1 yağından 1'ini çıkardım ve yağ yakıp yanmadığını, sızdığını veya başka bir şey olup olmadığını görmek için yağı boşaltmaya başladım. . Başka bir litre almak için arabanın arkasına gidene kadar hiçbir şey fark etmedim ve park yerinin seviyesinden arabanın arkasına akan petrolü görene kadar. Kötü bir şey yanlıştı ... ve bunu 'ömür boyu güç aktarma organı garantisi' ve satın aldığım uzatılmış garanti (arabayı eve getirdikten üç gün sonra finansmana dahil etmeyi unuttuklarını iddia ettiler) için belgelemem gerekiyordu.

AAA'yı aradım, aracı güvendiğim ve bakmaya istekli olduğum bir garaja çektirdim. Üç saat sonra, motorun altındaki sıçrama siperi / tavasında yağ tahliye tapasını bulduklarını, temizlediklerini, yağ ile yeniden doldurduklarını belirten bir çağrı aldım (5000'imde sadece 500 mil kaldığımı not ederek) mil yağ değişim aralığı) ve başlatma sırasında gürültülü olduğunu, ancak pompa beslendiğinde motor daha sessizdi.

Hemen bayiyi aradım ve bir müdürün beni geri arayacağı söylendi. Hiçbir şey değil. Ertesi gün tekrar aradım ve bir müdür telefona cevap verdi. Onunla konuştum, sorunu ve ne zaman meydana geldiğini açıkladım ve o sesli bir şekilde güldü: "Tahliye tapasının birkaç ay sonra düşmesi biraz komik görünüyor!" (kilometreye değil zamana odaklanarak) ve sonra bir suçlama yaptı. Ona durumu düzeltmesi için bir şans verdim, ancak teknisyenlerinin bir tahliye tapasını sıkmayı unutamayacağını belirtmeye devam etti. Yasal işlem yapmakla tehdit ettim, hiçbir garanti olmadan 'bakmaları' için bir hafta bırakacağıma karar verdik.

Arabayı bırakma yolunda motor ele geçirildi. Bir yağ tahliye tapasını sıkamayan ve bana yalancı diyen ve beni onları dolandırmaya çalışmakla suçlayan bir servis departmanının motorun çalışması veya değiştirilmesi konusunda benim için yararlı herhangi bir şey yapabileceğine inanmakta güçlük çektim. Mazda'dan yeni bir uzun blok satın aldım ve kendim değiştirdim.

Çevrildi