Scott H. Wagner

İnceleme Rallye Lexus

Rallye sorumluluk almaz!

Rallye sorumluluk almaz!

Bu bayiden bir L / Sertifikalı GS 350 satın aldı. İlk sorun, arabanın egzoz sistemine bazı işler yapmış olmasıydı. Arkadan gelen tıkırtı başa çıkamayacak kadar fazla hale geldiğinde, yerel bir Lexus bayisine götürdüm; çünkü Rallye çok uzaktaydı. Yerinde tutmak için egzoz borusunda delinmiş bir vida buldular. Rallye'ye bundan bahsettim ve onlara resimler gösterdim. Kısacası, onların sorunu olmadığını söylediler!

Şimdi yeni bir sorun ortaya çıktı. Arabayı yakl. 14.600 mil ve ilk kez rahatsız edici bir ses duyduğumda yaklaşık 5500 mil yol aldım. Tekerleği her iki yönde de tamamen çevirdiğimde, gürültü gibi yüksek bir gürleme alıyorum. Bana arabanın hem önde hem de arkada tamamen yeni frenlere ve rotorlara ihtiyacı olduğu söylendi! Arabanın 15K milden daha az mil yaptığını ve bu sorun ortaya çıkmadan önce yaklaşık 5500 mil kattığımı ve 161 noktalı sıkı bir incelemeden geçerek çok arzu edilen L / Sertifikasyon ile markalandığını hatırlayın. Bu L / Sertifikalı rapor, Rotorlar ve Kaliperler hakkında "aşırı aşınma, eğilme veya sızıntı yok" dedi. Ve Rallye'nin cevabı? Kısacası bizim sorunumuz değil!

Çevrildi