Leo deCandia

İnceleme Paramus Honda

Hala fabrika garantim kapsamındayken, 2012 CR-V EX...

Hala fabrika garantim kapsamındayken, 2012 CR-V EX-L ile 3 sorunun kontrol edilmesi / onarılması için bu sabah bir servis randevusu ayarladım.
Arka koltuk çıngırağı
Arka yedek kamera ekranı
Rotorlarda yuvarlak / aşırı yüzey korozyonu

Sorunlarımı anlatmak için bir servis danışmanı Danny ile görüştüm. Ona bunun arka koltuk çıngırağı için ikinci ziyaretim olduğunu söyledim çünkü ilk seferinde 'düzeltmeleri' geçici görünüyordu ve çıngırak geri döndü. Ona sebebinin ne olduğunu bildiğimi ve gerekirse gürültüyü tekrarlayabileceğimi söyledim. Tümseklerin üzerinden geçerken, arka koltuk mandalları kilit karşılığı ile temas ettiğinde takırdıyor. En son bu sorun üzerinde çalışan teknoloji bana, gerekirse mandalları değiştirebileceğini, ancak önce kabul ettiğim ve şimdi pişman olduğum düzeltmeyi deneyeceğini söyledi.
Araç geri vitesteyken yedek kamera ekranının iki kez karardığını ve hiç resim almadığımı anlatmaya devam ettim.
Ona rotorlarımın yuvarlak olmadığını ve üzerlerinde aşırı yüzey korozyonu olduğunu söylediğimde bana garip bir bakış attı ve bunun aracı yeterince kullanmadığım için olduğunu söylemeye çalıştı. Kayıt için, aracı her gün kullanıyorum. Elbette, işe gidip gelmek için kısa bir sürem var ama rotorların çarpık hissetmesi için hiçbir neden yok ve sürüş sırasında üzerlerindeki korozyonu duyabiliyorum.

Aracı bekledim ... 3 1/2 saat sonra aracım 'hazır' oldu. Dışarıya park edip 'bitene' kadar kimse bana bir güncelleme vermedi. Beni bilgilendirmek için bekleme odasına gelseler çok sevinirdim ... özellikle Danny'nin oradan birkaç kez diğer müşterilerle geçip beni orada otururken gördüğü için. Frank, başka bir servis danışmanı bana haberleri ve evrakları iletmek için bekleme odasına geldi. Frank'in üstesinden gelmek hoştu ve onarımların her birini bana açıklamak için zaman ayırdı. Neden bir servis danışmanıyla başladığımı ama bir başkasıyla bittiğini bilmiyordum ... Aklıma gelen tek şey, Frank'in geçmiş ziyaretim sırasında servis danışmanım olmasıydı. Servis merkezleriyle olan deneyimlerime göre, genellikle içeri girdiğinizde konuştuğunuz ve sorununuzu açıkladığınız servis danışmanı, iş tamamlanana kadar servis danışmanınızdır ... ama belki de bu konudaki politikalarını değiştirmişlerdir. Belki de Frank'in başa çıkması en iyi şey buydu.

Sonuçlara ...
Güya, arka koltuk çıngırağına, sabitledikleri gevşek bir gaz tankı kalkanı neden oldu. Arabayı sürüp yoldaki ilk tümseklerin üzerinden geçer geçmez, çıngırak tekrar meydana geldi. Önceki teknolojinin son ziyaretimde sunduğu gibi arka koltuk mandallarını değiştirmekle başlamak istemediler sanırım! Öyleyse şimdi soru şu, bu bayiye tekrar mı dönmeliyim yoksa bu sorunu çözmek için başka bir tane mi deneyeceğim?
Arka kamera sorununu tekrarlayamadılar. Bunu anlayabiliyorum çünkü şimdiye kadar sadece iki kez oldu ve ne zaman olacağına dair bir tahmin yok.
Öyle ki, arka fren balatalarında ve rotorlarda aşırı yüzey pası vardır ve bu sorunu düzeltmek için fren balatalarının değiştirilmesini ve rotorların yeniden kesilmesini içeren bir teknik servis bülteni vardır. Ben bundan mutluydum. Bu sorunu ona ilk başta anlattığımda ve bunu araç kullanımı / sürüş eksikliğinden suçlamaya çalıştığımda Danny'nin bunu bilmemesi komik!

Umarım bu gözden geçirme, hizmetleri için uygun bayiyi seçmede başkalarına yardımcı olur.

Çevrildi