407 ETR Gözden geçirmek

Vergi mükellefleri otoyolun inşasına yardım ediyor, ancak kullanmak için ödeme yapmamız gerekiyor. Mutlak BS. Birkaç kez kullandım ve kullanım için 90 $ 'lık ücreti ödemediğim sürece lisansımı yenileyemeyeceğimi açıkça belirten bir mektup aldım. Eyvah. Muhtemelen bunu en son kullandığımda.

Çok bilgili ve şefkatli biri, yeni transponderimde bana yardımcı oldu.

Kuzey Toronto'yu kesmek zorunda kalırsanız gerçekten kullanışlıdır, ancak gülünç derecede pahalıdır. Sıkışık olmayan bir otoyola gitmek için ücret ödemeyi umursamıyorum, ancak bu oranlar tavan yapıyor. Beni yakan şey, 407'de iken herhangi bir Cuma günü hala trafikte oturmam.

Bu zaman tasarrufu sağlayan bir otoyoldur, ancak maliyetli olabilir. Müşteri hizmetleri iyi.

Ontario'daki en iyi otoyol. Hepiniz bir yıldız 401'de oturabilirsiniz, umursadığım her şey için. Ucuz eşek !!!!!

İnanılmaz personel süper cana yakın ve çok yardımsever.

Girişteki danışma masasındaki kadın çok yardımcı oldu. Koltuk değnekleri üzerindeydim, otururken isteğimi yerine getirdi. Etkilendim.

Pahalı ... ama büyük kamyonlar için endişelenmeden, zamanında olacağımı bilmek için parayı ödeyeceğim.

Dünyadaki en geri ödeme sistemi. Hesabı olmayan bir arkadaşınızın arabasını ödünç alırsanız, geçiş ücretini ödeyemezsiniz. Acınası. Müşteri hizmetleri, sorunu anlamak, sorunu kabul etmek ve bu konuda bir şeyler yapmak için kalın olmalıdır.

Ben 407'yi kendim alırdım ama maalesef bir çekicinin beni oraya götürmesi gibi seçeneklerim vardı ve haksız olduğunu düşündüğüm bir geçiş ücreti faturası için dingedim ve bundan başka ödemek zorunda kalmamalı asla gitmeyeceğim tekrar üzerine çok pahalı

Para cezalarınızı ödedikten sonra bile 407'yi kullanmasanız bile BS'ler sizi ücretlendirmeye devam ediyor

Bu dünyanın yüzündeki en kötü şirket.
Ücretler çok saçma ve faiz konusunda çok sinsi.

Müşteri hizmetlerini büyük ölçüde geliştirdiler.

Nefret edilen ve aşağılanan Harris hükümeti tarafından seçmenlerin yüzüne son bir tokat olarak düzenlenen, MOT mahremiyetinin istilası da dahil olmak üzere, bu Ontario sürücü kaynağının "satışının" dağıtılmasına hala kızgınım. Yapmak için para ödedik, tamamen vilayet halkının menfaatine tamamen demir kaplı bir kontratla bozuk para için verdiler.

Bu şirkete bir NEGATİF -5 yıldız vermek istiyorum.
Her yıl kilometre oranlarını ve transponder oranlarını artırmaya nasıl devam edebilirler? Yolda veya hizmette hiçbir acayip iyileştirme yapılmadı.
Transponderler tek seferlik bir ücret olmalıdır. Bu, insanları hwy kullanmaya ve kullanıcıları oymaya değil kullanmaya teşvik edecektir.

Bu yerin beni hayal kırıklığına uğratmadığı çizgilerden nefret ediyorum

Resepsiyonistin çok sıcak bir günde köpeğiyle birlikte bir adama köpeğini getirmesine izin verilmediğini söylediğini gördüm!

Pahalı ama amaca iyi hizmet ediyor. Özellikle kötü havalarda.

407'yi son derece trafiksiz ve bakımlı buluyorum. Ayrıca çevrimiçi ödeme sistemlerinin kullanımı çok kolaydır. Fiyatlar sadece olumsuz; bir transponder ile bile fatura oldukça hızlı toplanıyor.

bu b ... s .... şirketine 0 yıldız, başa çıkılabilecek en kötü şirket verebilir miyim? Bu adamlardan 9.000 $ 'lık bir faturam var ve bunu halletmek için bu adamlarla çember çiziyorum. Neredeyse bir yıl oldu. Onları mahkemeye götürüyor olabilirim.

Bu incelemeyi doğru yapalım. otoyolun kendisi bir nimettir. Şehrin her yerine kolay erişim. Oranlar, arkasındaki şirket, yaptırım, liscense plakasının yenilenmesine karşı tehdit, vb. Hepsinin yeniden işlenmesi gerekiyor. Hükümet, 2 haftalık bir G8 zirvesine 2 milyar harcayabilirse, bu otobanı satın alacak parayı bulamaz ve GTA'daki trafiğe serbest bırakamazsa biraz daha tolere edilebilir mi ?!

Oh ya, hadi insanların saçma maliyetlerle bir otoyol için ödeme yapmasını sağlayarak 401 trafiğini düzeltelim. Bu, kamyoncuları ve diğer herkesi 401'i almaya zorlar. Bu şehir hiçbir şekilde gelecek için plan yapamaz ve yaptıkları herhangi bir planın ışığı görmesi 30 yıl alır.

Karayolu 27, sabahları karayolundan çıkmak için 20 dakika sürer. 407'yi almasam daha iyi. Vericiyi geri vermek de bir görev.

Birinin kamyonum için transponder alma e-postalarıma cevap vermesi bir aydan fazla sürdü. Sonunda ön plakayı kaydettiremeyen kötü sisteminize bile bakmayan memurdan 3 bilet aldım. Bazı insanlar ABD'den geliyor. Kötü sisteminizi bilmiyorlar. Kamyonumun arka plakası bile yok. Ama elbette kimin umurunda. Sadece ön plakalı araçlar için 21. yüzyıl için bir sistem oluşturmayı bile düşünen. Özellikle başka ülkelerden biri için. Belli ki transponder almak isteyen insanları önemsemiyorsunuz ve sonunda yavaş yanıtlarınız ve telefondaki sahte bilgilerinizden dolayı bilet alıyorlar.

Hızlı müşteri hizmetlerine 5 yıldızı veriyorum. Hepimizin bildiği gibi 407 ETR biraz pahalı ama kışın 407'yi kullanarak çok para biriktiriyorum çünkü kışın diğer tüm otoyollar ve yollar genellikle sıkışık, ancak 407 her zaman temiz ve bedava, bu da tasarruf etmeme yardımcı oluyor zaman ve gaz.

İşe gidip gelirken 401 üzerindeki trafikten kaçınmak için bu "hizmeti" birkaç yıldır kullanıyorum. Her ay beni soyarak çok iyi iş çıkarıyorlar. 1 değil 2 yıldız almalarının tek nedeni, kullanımımı her ay takip edebilmem, böylece beni soyarken beni aldatmadıklarından emin olabilirim. Geçen ay 361,5 km seyahat ettim ve 150,43 dolar ödedim. Bu kilometre başına 41.6 sent. O zamandan beri bu paralı yolu kullanmayı bıraktım.