Dacia Gözden geçirmek

Binanın salon sergisi ile mekanın tarihini bulabileceğiniz bir yapıyı sevmeyebilirsiniz.
Tarihçisine saygı duyanlar da saygılıdır.

Bir kamyonu indirmek için günlerce kalın ... bizzat sahip oldukları ve hiçbir şey için

Normalden biraz daha yüksek sesle ama düzgün. Siteye ulaşmak için kimliğinizi vermelisiniz. Yeterli park yeri var. Bir kantin ve büfenin yanı sıra içecek otomatları vardır.

1 yıl boyunca aracı garanti kapsamında tamir etmeyi reddeder, aylarca ararım ve arabanın sahip olduğu birden fazla kusurla ilgili yapılan bildirime bir cevap almak için "bir amirin onayını" beklerim, örneğin: ışıklar dışarı çıkın, kartı tanımayın ve aracı çalıştıramaz, araç 870 santigrat derece sıcaklık gösteriyor, çerçeve silecekleri kilitli, ölü açı sensörleri çalışmıyor, cama itme çalışmıyor, video kameralarda hata var ... tüm bu hatalar videoya kaydedildi veya resimde gösterildiği gibi.
Sürüş sırasında farların yanması en tehlikeli hatadır ve yine de, araç garantisinin çıkmasını beklemeyi umursamayın.

Birçok Arge'ye geçim sağlayan modern bir fabrika. Buna değer vermek çok değerlidir!

Depoda onlarla dolu bazı insanlar, mallarla birlikte gelen kamyonların kamyonlarını çalıyorlar, servislerini geçmek için rampaya oturuyorlar ve bazı kötü hikayelere oturuyorlar.

Uygun fiyata iyi bir araba. Almanların ve Fransızların satın alması boşuna değil. Kabloyu dörde bölmek için analiz edersek, evet bu zayıf bir araba, çok ince bir levha ve daha yüksek bir hızda (100 km / s) rüzgar açık pencereler gibi ıslık çalıyor Ama 6500'de, 0 km'de klima, pencereler elektrikli , sis lambaları ve istediğiniz diğer özellikler + çok ucuz bakım. Yuvarlanmak için çok iyidir.

Bizim büyük bir başarımız. Gerçek batı tesisleriyle.

Çalışanlarının işlerini organize etme açısından Avrupa'nın en kötü firmalarından biri. Bu şirkete boşaltma için geldiğinizde, birkaç gün, hatta bir hafta burada kalabilirsiniz. Çok bürokrasi. Ayrıca şirketin yakınında normal park yeri yoktur, tesisin otoparkında duramazsınız - güvenlik sürüyor.

Daha az organize olduğum şirketlerden biri. Kağıt kartların uzun boşaltma pencereleri .... Katliam. Keşke artık buraya gelmeseydim. Herkes sana bir pislik verir ve herkes sana köpek gibi kağıt fırlatır

Harika fiyatlarla düşük maliyetli arabalar. Yollarımıza dayanıklı, iyi motorlar, kötü iç kalite. En kötü kalitede koltuklar. Kötü tasarlanmış ve en kötü kalitede koltuklar.

Mağaza, resepsiyon, showroom yok. Bilgiye erişiminiz yok

Diğer motor şirketlerinde olduğu gibi organizasyon bekliyorsanız - yanılıyorsunuz. Belgeleri almak ve bir sürü beklemek için birçok yer. Dergilerle ilgili sorunlar. Birkaç saat bekleme - başka yerlerdeki belgeler için iki kez ve bazılarını boşaltmak için. Artık buraya gelmeyeceğim.

Felaket, o kamyon şoförü fabrikaya yükleme veya boşaltma için gitmeyi önermiyor. Seninle gerçekten dalga geçiyorlar.

Belki de Romanya endüstrisinin son kalesi. Elbette desteklenmeli

İç mekanın düzeni ve katılığı ve orada üretilen güzellik için

Uzun, boşaltmayı bekliyor. Çalışanlar gayet iyi, ancak tüm kamyon akışını kaldıramıyor.

Belki de Romanya'daki en önemli şirket! Tüm Rumenlerin gurur duyduğu fabrika, ama şoför olarak, kamyonla gitmeyin ... çünkü bekleme süresi çok uzun, çok uzun ... günler olabilir!

Tamam, eğer değilse nereye gideceğini biliyorsa ...

güzel ve temiz bitki, değer için harika arabalar inşa ediyor

Bu büyük bir başarıydı. İlk aşamadan son aşamaya kadar bir arabanın ne ve nasıl yapıldığını görmek gerçekten ilginç. Özel robotlar araba yapımına yardımcı olur. Binlerce kişiye iş sağlıyorlar. Teknolojinin nerede geliştiğini görmek de iyi bir fikirdi. Büyük bir fabrika, biraz gürültülü, biraz tozlu, ama açık bir günde kesinlikle görülmeye değer. Bence küçük çocuklar yüksek gürültü ve boya kokusu için uygun değil.

Fabrika, tıpkı 89'dan önce olduğu gibi ucuz arabalar üretiyor ancak fabrika, eski Renault üreticisi tarafından devralındıktan sonra, burada üretilen modeller, yol güvenliği alanındaki mevcut yasal gerekliliklere ayak uydurmak için bazı ekstra özellikler aldı. modeller ayrıca modern bir tasarım aldı

İlk işimdi, Çavuşesku ve o zamanki Fransız cumhurbaşkanı geldiğinde Ağustos 1968'de yanılmıyorsam ve UAP'yi açtığında çocuktum, Dacia fabrikasında staj yaptım, ilk daireyi işyerinden aldım. Dacia. Bence Fransızlar geri döndüğünde 2001'deki en büyük kazanç, kısa süre sonra Logan projesini doğuran bir grup insan oldu. Kişisel bir görüş, Romanya 1968'de Renault 12 lisansını zor parayla satın aldığında, Fransızlar için büyük bir soluktu ve 2001'de gelip Dacia fabrikasını satın aldılar, bir futbol kulübünün bir futbolcu satın alması, bir başkası büyük oksijen torbası. En az 2 tam bölümün sökülüp trene yüklendiğinden ve eritildiğinden bahsetmiyorum bile. Pekala, büyük köpekbalığı küçük hamzia'yı yuttu, duyarsam Renault kamyon firmasına 6 euro'luk bir kamyonu alıp RIR'deki otoparka gelmesini tavsiye ederim ve garanti ederim ki bunu tamamen çıkarmayacaktır. Utangaç!

Muhteşem, sessiz, temiz hava, örnek ev sahibi, Muhteşem.