3 yıllar önce
Karl Tyler'a hizmet için getirdiğim 2017 GMC Sierr...
Karl Tyler'a hizmet için getirdiğim 2017 GMC Sierra Denali'm var. Geçmişte servis departmanlarından çok iyi hizmet aldım ve her zaman bir Chevy / GM sahibi oldum. Kamyonda 5000 milden az yol var ve bir yıldan daha az bir süredir ona sahibim. Hala tüm üretici garantilerinin kapsamındadır. Kiralıyorum ve Dave Smith'ten yepyeni bir şekilde aldım.
Kamyonun OnStar anteninde su hasarı ve tavan döşemesinde lekelenmeye neden olan bir sızıntı var. Karl Tyler bana su hasarının boyutu hakkında herhangi bir bilgi vermedi, ancak tavan döşemesindeki lekeler ve suyun A sütunundan akıp döşeme tahtalarına doğru aktığını görebiliyorum. Sızıntıyı ilk olarak, şiddetli yağmurdan sonra birkaç gün boyunca zeminlerim ıslandığında fark ettim. Karl Tyler'daki teknisyenler sızıntıyı teşhis etti ve yeni bir anten sipariş etti. Tavan döşememdeki su hasarıyla ilgili ne yapılacağından hiç bahsedilmedi, bu yüzden garanti kapsamım hakkında bilgi almak için GMC müşteri hizmetleriyle iletişime geçtim. GM müşteri hizmetlerinde iki farklı müşteri hizmetleri çalışanı bana iki kez su hasarının garanti kapsamında olduğu ve tavan döşemesinin garanti kapsamının bir parçası olarak değiştirileceği söylendi. Bunun, tavan döşememe su hasarına neden olan OnStar antenindeki bir üretici hatası olduğunu söylediler. GMC müşteri hizmetleri görevlileri iki kez garantimin kapsamında olduğunu belirttikten sonra, Karl Tyler servisi tavan döşemesinin değiştirilmesini karşılamayı reddetti. Karl Tyler, antenin değiştirilmesinden sonra lekelerin çıkarılması için tavan döşemesinin halıyla temizlenmesinin gerekli olduğunu ve bunun garanti kapsamını karşılamak için yeterli olacağını belirtti. Bu, tavan döşememdeki olası küf oluşumunu çözmez, çünkü Karl Tyler sadece lekelerin yüzeyini temizlemek istiyor ve tavan döşemesi ile kamyonun gövdesi arasındaki su hasarı hakkında hiçbir şey yapılmayacak. Bu aynı zamanda, su antenden A sütunundan gösterge panelinden yere ve yere sızdığından, gösterge panelimdeki elektronik sistemdeki ek su hasarını da hesaba katmaz.
Ayrıca, daha fazla su hasarı ararken, kamyonumda çalışan servis görevlisinin sürücü tarafındaki halıyı döşemeden uzağa çektiğini ve düzgün bir şekilde değiştirmediğini fark ettim. Halılardaki su hasarını kontrol etmek için Weathertech yer paspasını hareket ettirdiğimde, halıyı her yerde asılı bırakan ve hatta Weathertech paspaslarımı zemindeki mandallara düzgün bir şekilde sabitlemeyen servis görevlisinin tembelliğini buldum. .
60.000 $ 'lık bir kamyon için GM'den ve yetkili garanti bayimden daha iyi hizmet beklerdim. GM'deki iki farklı müşteri ortağı garanti kapsamını okuduğundan ve tavan döşememin su hasarı nedeniyle değiştirileceğini ve GM'nin garantimi söylediği yardımı yalnızca Karl Tyler'ın sunmayı reddettiğini söylediğinden, Karl Tyler ve GM arasında bir yerlerde bir kopukluk var sağlar. Karl Tyler, su hasarının kanıtını ortadan kaldırmak için bir halı doktoru kullanmak istiyor, böylece daha sonra sıcak havada küf oluştuğunda var olduğunu inkar edebilecekler. O zaman aynı şarkı olacak ve benimle hala 60.000 dolarlık küflü bir kamyonla dans edecek.
Hayatım boyunca missoula yerlisi oldum ve Karl Tyler'ı hizmet için birçok kez harika sonuçlarla kullandım. Bu olaydan sonra muhtemelen Karl Tyler'a asla dönmeyeceğim.
Çevrildi