George Lacanilao

İnceleme Jack Powell Chrysler Jeep Dodg...

Birkaç yıldır buraya servis için geliyorum, önceli...

Birkaç yıldır buraya servis için geliyorum, öncelikle yağ değişimi ve geri çağırma işi için ve hiçbir şikayetim olmadı. Ancak, bu son kez gerçek renklerini gösterdiğini düşündüm ve bir bayide yaşadığım en kötü deneyim oldu. Aynı zamanda bakım dışında bir şey için Jack Powell'a ilk geldiğim zamandı.
Birkaç gün önce Durango'm hızlanırken tereddüt etmeye başladı ve kontrol motoru ışığı yandı. Bir OBD II tarayıcım vardı ve eve geldiğimde sorun kodunu kontrol ettim. 0304'ü attı, bu da silindir 4'ün yanlış ateşlediği anlamına geliyordu. İlk düşüncem sadece bujiler olduğuydu, çünkü 110 bin milden daha uzun bir süre önce aracı yeni aldığımdan beri değiştirmedim.
İlk başta her şey yolunda gitti. Bana kontrol edeceklerini ve bana bir borç vereceklerini söylediler. Ancak birkaç gün sonra hiçbir şey duymadan biraz endişelenmeye başladım. Aradım ve mesaj bıraktım. Danışman kısa bir süre sonra beni aradı ve motoru parçalamak için iznime ihtiyaçları olduğunu söyledi. Silindirin kendisiyle bir ilgisi olduğunu düşünüyorlar. İnanılmaz bir şekilde sordum, "Bunun bujiler olmadığından EMİN misiniz? Onları hiç değiştirmedim." Danışman bana bunun olmadığını ve teknisyenin motoru 1.000 $ 'lık bir maliyetle yıkması gerektiğini söyledi. Onlara sınırsız garantiye sahip olduğumu söyledim ve sorun değil dedim, eğer fişler DEĞİLSE, sanırım iznim var.
Geri haber vermeden birkaç gün sonrasına hızlı ileri sarın. Birkaç kez aradım, mesaj bıraktım. Hala hiçbirşey. Sonunda danışman aradı ve konuşmak için zamanım olup olmadığını söyledi. Tabii ki yaparım! Bana birkaç sorun olduğunu söyledi. Sıkıştırma testi yaptılar ve hiçbir şey bulamadılar, bu yüzden teknisyen fişleri değiştirecek. Ama maalesef, 1000 $ 'lık söküm için kancada olacağım. Yanımdaydım, neredeyse telefona bağırıyordum. "Bujiler olup olmadığını size iki kez sordum ve bana her iki seferde de hayır demiştiniz! Bir bin yedi güne mal olan gereksiz sökülme için ödeme yapmamalıydım. Peki ya ödünç veren? bunun için de mi? " "Anladığını" ama bu konuda hiçbir şey yapamadığını söyledi. Yine de ödünç alan hakkında bir şeyler yapabilirdi.
Telefonu kapattım ve MOPAR garanti merkezini aradım. Operatör çok arkadaş canlısıydı, bana motorla ilgili her şeyin kapsandığını söyledi. Ancak bayi, motoru parçaladığında motordaki bir şeyi tamir etmedikçe, maliyetleri karşılayamazdı. Bunu anladım ama onlara, herhangi bir iş yapmadan ÖNCE onlara bahsettiğim tek yanlış şey fişler olduğu zaman beni oymak için gereksiz yere yaptıklarını söyledim. Operatör bana izin verip vermediğimi sordu ve ben de verdiğimi söyledim, ancak ancak SONRA bunun fişler olmadığından emin oldular. Operatör daha sonra bayiden kimsenin aramadığını söyledi. O NE LAN??!
Danışmanı geri aradım ve ya motordaki bir şeyi garanti kapsamına alacak şekilde tamir edeceklerini ya da faturayı tamamen kaldıracaklarını söyledim. Ayrıca, garanti merkezinin bayideki hiç kimseden bir çağrı almadığını da belirttim, bu yüzden hiçbir şeyin karşılanmadığını nasıl söyleyebilir? Anladığını ve onları arayacağını söyledi. Birkaç dakika sonra geri aradı ve hiçbir şeyin örtülmediğini söyledi. Ona öyle olduğunu söyledim ve sonra numarayı verdim. Daha sonra bu numaraya sahip olmadığını söyledi. "O zaman kimi aradın?" Sormak istedim (ama yapmadım).
Bir süre sonra geri aradı ve evet, radyatörün üstünün kapatılacağını ve ücreti kaldıracağını, ancak 7 günlük ödünç alanım olduğu için benden 2 günlük kiralama ücreti alması gerektiğini söyledi. AMA BİR HAFTALARDAKİ TEK SEBEBİM ÇÜNKÜ ADAMLARIN VİDALADIĞINIZ, BASİT BİR KÖPÜK TAPA PROBLEMİNİ GEREKSİZ BİR HAFTAYA DÖNÜŞTÜRMENİZ. SİZ DE KİMSİNİZ?!
Sonunda, sadece üstesinden gelmek isteyerek, 2 günlük kiralama, buji değişimi ve garanti işi için muafiyet için ödeme yapmayı kabul ettim. Toplam tutar 500 doların biraz altına düştü, ki bu çok saçma. Gelecekte servis için başka bir bayiye gideceğimi söylemeye gerek yok. Jack Powell Dodge'a dikkat edin!

Çevrildi