Chuck Bradley

İnceleme Alaska Sales and Service

Alaska Sales & Service ile çok hayal kırıklığına u...

Alaska Sales & Service ile çok hayal kırıklığına uğradım. Daha önce 2016 Denali 2500 HD'mi bir yağ sızıntısı durumunda garanti servisi için oraya götürmüştüm. Sızdıran yağ karteri contası olduğu söylendi ve üzerinde altı buçuk inçlik bir BDS Lift olduğu için, garanti çalışması için GM'den aldıkları ücretin üstüne contayı değiştirmek için benden 500 $ alacaklardı. . Ardından, yağ gönderme birimi contasının değiştirilmesi gerektiğine dair bir çağrı alıyorum. Kesin olarak söyleyemem çünkü orada değildim ama 15000 millik yepyeni bir kamyonda iki contanın çıkma ihtimali bana biraz yüksek görünüyor. Tahminimce, başlangıçta sızdıran petrol gönderme birimiydi ve yağ karteri contasını değiştirmek için fazladan iş yapmaya karar verdiler ve biraz daha fazla para kazanmak için benden 500 dolar talep ettiler. Aracımı Alaska Satış ve Servis'e ikinci kez götürdüğümde biraz çaresiz bir durumdaydım. Kenai'de yaşarken Anchorage'a iş için gitmiştim ve direksiyon dişli kutusu bağlama kısmımın gevşediğini gördüm. Direksiyonumda Anchorage'a giderken gittikçe kötüleşen yaklaşık 6 inçlik bir oyun vardı. Bu kusurla ilgili GM tarafından yayınlanan bir teknik servis bülteni vardı ve elimde bir kopyası vardı. Dave Burgess bana, 2016 GM 2500 HD'nin tamamı için bir teknik servis bülteni olmasına rağmen, üzerinde asansör kiti olduğu için garanti kapsamında olmayacağını söyledi. Ama yine de o noktada 3 ay garanti kapsamı dışındaydım, kamyonda sadece 21.000 mil olmasına rağmen, bu yüzden bunu ona karşı tutmadım. Sorduğum şey, TSB'nin direksiyon dişlisi kutusundaki bağı sıkmak için gerekli olduğunu belirttiği 15 dakikayı alıp, böylece Kenai'ye güvenli bir şekilde geri dönüp yeni bir direksiyon dişli kutusu sipariş edip evde taktırabileceğimdi. . Dave güldü, randevum olmadığı için mümkün olmadığını söyledi. TSB'ye göre sadece 15 dakika olacağını ve TSB'yi gözden geçiren kendi teknisyenlerinden biri ona bunun sadece kısa bir zaman alacağını söylediğinde, bana iki ya da üç kişilik ayrılmam gerektiğini söyledi. bültene göre 15 dakikayı sıkılaştırmaları için günler. O zaman Dave, güvenli bir şekilde eve dönmeme yardımcı olmak için neden 15 dakikayı harcayamayacağını gerekçelendirmek için ilgilenmeleri gereken "yeni bir müşterileri" olduğunu bana bildirdi. Geri dönen bir müşteri olarak çenem düştü! Alaska Satış ve Servis'ten ayrıldım ve bulunduğum yere yakın bir anne ve baba onarım tesisi aradım. All Service Automotive'i yaklaşık 5 mil uzakta buldum. Oraya vardığımda onlar da meşguldü. Ancak servis danışmanı, tamircilerinden biriyle konuşmak için zaman ayırdı ve ondan kamyonuma hızlı bir şekilde bakmasını istedi. Bunu yaptı ve 5 dakikadan daha kısa bir süre içinde direksiyon dişli kutumdaki Kirpi'yi sıktı ve beni hiçbir şey şarj etmeden yoluma gönderebildi! Bir müşteriyle böyle ilgilenirsiniz! Bu yüzden All Service Automotive'e parlak bir yorum yaptım! Ve bu yüzden üç GM aracımdan hiçbirini Alaska Satış ve Servis'e geri götürmem ya da tavsiye etmem. Servis danışmanı Dave Bugess GMC teknik servis bültenlerine göre 15 dakika ve 5 dakika ve gerçek onarım süresine göre her gece bir otel için ödeme yaparak Anchorage'da iki veya üç gün kalmamı istediler. Bu durumda nasıl tepki verecekleri bu incelemeyi okuyan herkese kalmış. Ama bunun Alaska Satış ve Servis'e işime sonsuza kadar mal olduğunu biliyorum. Oh ve Anchorage'da bulunmamın nedenlerinden birinin karım için yeni bir araç satın almak istediğimi söylemiş miydim? Dolayısıyla, yalnızca geri dönen bir müşteriye bakmayı kaybetmekle kalmadılar, aynı zamanda 60.000 dolarlık bir aracın satışını da kaybettiler.

Çevrildi