Abijit Raghunath

İnceleme Honda Manchester

Burada sertifikalı bir ikinci el (CPO) CRV satın a...

Burada sertifikalı bir ikinci el (CPO) CRV satın aldım çünkü pazarlık fiyatlandırması yok ve müşteri hizmetleri de iyiydi. 14 ay sonra arabamı yenilemek istedim ve CRV'nin değerlendirmesini yaptırmak için Carmax'a gittim - değerleme uzmanı, arabanın büyük bir kaza geçirdiğini ve ciddi şasi hasarı olduğunu söyledi. Buna inanamadım ve ona Manchester Honda tarafından verilen ve herhangi bir kaza ya da çerçeve hasarı olmadığını açıkça belirten CPO sertifikasını gösterdim. Carmax değerleme uzmanı buna inanamadı ve hasarı gösterdi, 2 doğru kapı yedek parçaydı ve bunu yazılı hale getirdi.

Daha sonra Manchester Honda ile temasa geçtim, bir kez bile inkar etmediler ve bana 2000 $ teklif ettiler. Şasi hasarlı bir araba ciddi bir risktir ve ilgili risk nedeniyle bu tür arabaları ifşa etmeden satmak yasadışıdır. Bu adamlar beni ve ailemi riske attılar ve biz de bunu halletmeye hazırız. Başsavcılık bürosuyla temasa geçtim ve arabamı geri almalarını ve paramı tam olarak geri vermelerini sağladım. Ayrıca davamla mücadele etmeye ve bana daha büyük bir uzlaşma bulmaya hazır olan bir avukatla temasa geçtim, ancak Chicago'ya taşınmıştım ve mahkeme prosedürü ile ilgilenmek istemedim, bu yüzden bayi için arabayı geri al ve paramı öde para iade. Arabayı Chicago'daki evimden aldılar ve paranın tamamını geri ödediler.

Açgözlü bayiler ve yüksek bir fiyata (CPO arabaları, sertifikasız karşılaştırılabilir arabalardan yaklaşık 2.000 $ daha fazla) açıklamadan çerçeve hasarlı araba satma uygulamaları nedeniyle risk altında başka bir aile istemiyorum, bu yüzden bu incelemeyi bırakıyorum.

Bu bayiden haberdar olun, araçlarınızın kasasının zarar görmediğini yazılı olarak aldığınızdan emin olun. Son olarak, Carfax'a güvenmeyin - Bu arabayı Mayıs ayında satın aldım ve kaza yalnızca Temmuz ayında bildirildi. Carfax yalnızca kendilerine bildirilen veriler kadar iyidir ve kaza veya hasar bildirilmezse, Carfax raporunda görünmez.

Araç sahibinin yanıtına yorum eklemek: Eğitimli bir Manchester Honda teknisyeni böylesine büyük hasarlı bir gövde ve şasi hasarını nasıl gözden kaçırabilir ve parçaları iki sağ kapıyla değiştirebilir? Bu sorunlar başka bir teknisyen tarafından 15 dakikalık bir incelemede bulundu ve hatta Carfax raporunu doğrulamadan ÖNCE bana hasarı anlattı. Herkesin bildiği üzere, değiştirilen bir kapıda aşağıdaki resimde gösterilen ve R harfiyle bakan bir etiket olacaktır, bu roket bilimi değildir, bu sadece eğitimli bir teknisyen için temel bilgilerdir.
Evet, Carfax raporunu imzaladım ama Carfax raporu doğru değildi, artık ona güvenmiyorum ve benim görüşüm bu değil. Evet, satın aldığım sırada arabayı da kontrol ettim, eğitimli bir teknisyen değilim ve arabayı onaylamak için 182 noktada incelemeyi yapmadım, teknisyeniniz yaptı. Ya da belki değil? Ve arabayı onayladı. Sahip olmamam gereken incelemelere dayanarak firmanıza güvendim, bu yüzden bu incelemeyi yazdım ve yaptığıma sevindim.
Benim durumumda BÜYÜK bir hata yaptınız, bu kadar BÜYÜK bir hasarı kaçırıp şasi hasarlı bir arabayı onaylayarak ve tam olarak iade ederek en azından yapabileceğiniz şeydi ve yaptınız. Buna minnettarım ama bu sorunu çözmedi, sadece bana ve aileme beklenmedik bir şey olmadan önce sorunumu çözdü. Eminim şasi hasarlı araçların risklerinin farkındasınızdır, bu nedenle bayilerin ifşa etmesi yasal bir zorunluluktur. Müşterilerinizin çerçeve hasarını çözmesini istiyorsanız, herkes bunu benim incelememden biliyor.

Çevrildi