Ata Idreis İnceleme Riller & Schnauck GmbH
"ALPINA imajının bu tür satıcılar tarafından topra...
"ALPINA imajının bu tür satıcılar tarafından toprağa sürüklenmesi üzücü!"
ALpina B7 ile performans sorunum vardı.
Aracı performans kaybı nedeniyle onarım için Berlin'de sipariş ettim. Teşhisten sonra aşağıdakiler ortaya çıktı:
"Ürün No. 61 99000 - tekleme tespiti işlendi. Enjektör indeksi okunmalıydı. Dizin 09 (yapım yılı) olduğundan ve tüm enjektörlerin indeks 11'e takılması gerektiğinden, sıra 1/2 'nin tüm enjektörlerinin değiştirilmesi gerekiyordu. veya daha yüksek."
"1'den 10'a kadar indeksli piezo enjektörler ilgili bankaya hala takılıysa: Tüm bankın piezo enjektörleri değiştirilmelidir.
İlgili banka için indeks 11 veya daha yüksek olan piezo enjektörler önceden kurulmuşsa: sadece arızalı olarak tanımlanan piezo enjektörler değiştirilebilir. "
Takılan enjektörler değiştirildiği ve diğer enjektörler şu anda takıldığı için tüm enjektörleri değiştirmem tavsiye edildi.
Daha sonra bunu görevlendirdim. Toplu bir meblağ üzerinde anlaştık, yani sürpriz bir yumurta maliyeti değil ve bunun için ne kadar ödemem gerektiğini tam olarak biliyorum. Bir gün sonra, sol taraftaki son enjektörün çekilirken kırıldığı ve sıkışan parçayı enjektörden çıkarabilmek için tüm motorun ve şanzımanın çıkarılması ve sökülmesi gerektiği yönünde bir çağrı aldım. Ayrıca bunun çok sıra dışı olduğu ve evde ilk defa bir enjektörün kırıldığı konusunda bilgilendirildim. Birkaç gün sonra atölye yöneticisi şu açıklamayı yaptı: Böyle bir enjektör bir seferinde kırılabilir, bu konuda hiçbir şey yapamayız. Daha sonra bir BMW şubesinin yanı sıra birkaç BMW bayisi ve enjektörler için uzman atölyeleriyle temasa geçtim ve uygun şekilde çıkarılırsa bu araç modellerinde bir enjektörün kırılıp kırılmayacağını sordum. Herkes bana şu ifadeyi verdi: "Talimatları harfiyen yerine getirirseniz, enjektör benzinli motorla kırılamaz. Kilometrenin bir önemi yoktur.
"
Teltow'daki Riller & Schnauck'tan bir servis çalışanı da bunu bana yazılı olarak doğruladı.
Ondan sonra birkaç kez herhangi bir iyi niyet olup olmadığını sordum, ama cevap her zaman geldi: üstlerimize sormalıyız, vb, ama hiçbir zaman anlamlı bir cevap olmadı. Sadece boş sözler geldi.
Şimdi benden 9000 civarında olmasını istiyorum, böylece motor şanzımanı vb. Açılmış enjektörü çıkarmak için çıkarılabilir ve yine de stand ücreti talep edebilir.
3 Alpina ve 3 normal BMW'ye sahibim, Riller & Schnauck'ta birkaç kez onarım yaptım, ancak bunların hiçbiri önemli değildi.
Ben de 3 yıl önce diğer Alpina B7 e65'imle birlikteydim, yine performans kaybı nedeniyle. Bana 700'e mal olan, ancak boşuna olan birkaç hata teşhisi vardı. O halde hata araştırması için 3000 emri imzalamalıyım. O zamanlar aracı "küçük bir atölyeye" götürdüm, o 30 kişi için kısa arıza teşhisi yaptı ve egzoz sistemindeki bir sensörün arızalı olduğunu, değiştirdiğini, her şeye toplam 80 harcadığını söyledi. Kimse bana adamın "BMW ortağı" gibi daha iyi teşhis cihazlarına sahip olduğunu söyleyemez.
Şimdi nihayet anlıyorum:
ASLA TEKRAR GİTMEYİN.
Yorumlar: