B

Brian Conway

3 yıllar önce

Geçen yıl 2010 audi A3 tdi'm garanti onarımı için ...

Geçen yıl 2010 audi A3 tdi'm garanti onarımı için Audi Mission Viejo, CA'ya getirildi. 2010 kendi gücüyle dükkana götürüldü ve bizzat Servis Danışmanına teslim edildi. Garanti onarımını belirledikleri ve Audi Kuzey Amerika'dan izin bekledikleri ilk haftadan sonra bana ödünç bir araç teklif edildi. Bu onarım, VW dizel skandalı nedeniyle mahkemelerin zorunlu kıldığı uzatılmış garanti kapsamına girdi.
Onarım: turbo değişimi.
ETA> 3 haftalık kısım Almanya'dan geliyor Onarımın tamamlandığından şüphelenildiğinde, planlı bir teslim alma işlemi yapıldı.

Teslim alma: Aracı Audi Mission Viejo ile geçirdikten yaklaşık bir ay sonra 15:00 PST civarında teslim aldığımda. Aracı park yerinden servis caddesine sürdüm ve saatte 25-30 m / sa hıza çıktım ve aracın önünde belirgin bir titreme yaşadım. Hemen servis bölümüne geri döndüm ve Servis Yazarı ile konuştum. Servis Yazarı bana bunun bir arıza olmadığını ve bu soruna neden olacak herhangi bir şeye dokunulmadığını söyledi. Bunlar sitede görülmemiş ifadelerdi. Servis yazarlarının ifadelerine itiraz ettim ve o gidip Teknisyen Müdürü ile personel hakkında konuşacağını söyledi. Bu açıklamayı tekrar yaparak geri döndü. Servis Yazarı, bırakıldığında bir şikayet sorunu olarak ifade edilmediğini, bu yüzden ona dokunmadıklarını söyledi. Servis Yazarı sorunun sorumluluğunu reddetti ve daha fazla araştırma yapmak için aracı geri almadı. Aracı otobanda 8 milden fazla 45 mil / saatin altında sürdüm ve daha yüksek trafik saatlerinde tehlikeler (beyaz mafsallı sürüş / stresli) güvenilir bir mağazaya gittim. Güvenilir mağazaya geldiğimde Check Engine Işığı yanıyordu. (daha sonra doğrulandı Audi MV, bana dönmeden önce aracı yol testi yapmadı)

Ertesi gün, güvenilir mağaza doğrulanmış FWD aksları hasar gördü. Ana şafta yeniden takıldığında bir yatak eksikti (aks, turbo değişimi için atölye spesifikasyonları için onaylanmış sökme öğesi). Her iki aksın da değiştirilmesi için 655,19 $ harcadım, 2 ön tekerlek göbeği montajı için 378 $ daha harcadım ve tekerlekleri hizalamak zorunda kaldım (genellikle başka bir 100 $). Audi Mission Viejo - Audi Kuzey Amerika ile temasa geçen sorunları gidermek için harcanan tüm paralar için herhangi bir geri ödeme görmedim ve benim için hiçbir şey yapmadı

Yukarıdaki ifade gerçektir. Subjektif doğası gereği hizmet eksikliğine veya hizmet alma şeklim hakkındaki görüşlerimi saklı tuttum. Bu konuyla nasıl başa çıktığımı ve hala bu konuyla ilgilenmek, bu Bayilik / Hırsızlık gemisinden arzulanacak çok şey bırakıyor. VW / Audi'nin doğru olanı yapması bir yana, bu yere tekrar güvenmek ...

referans: B.A.R. Şikayet # FL 2020-13645
BAR. Araştırmacı hasarların tazmin edilmesini tavsiye etti ve tahrik aksının çıkarılması gerektiğini belirten Audi TDI turbo değiştirme prosedürünü yerleştirdi. Bu, Servis Danışmanının sorunun sahipliğini reddettiğinde bana boş gösterdiğini belirtti.

İletişim noktaları:
Jorge Salceda Servis Danışmanı
John Hatcher Audi MV Servis Müdürü
Luke Muncy Genel Müdürü

Çevrildi

Yorumlar:

Yorum yok