Brian Moore

İnceleme Suburban Chrysler Jeep Dodge

Siyah bir Charger RT AWD arıyordum ve Troy banliyö...

Siyah bir Charger RT AWD arıyordum ve Troy banliyösü, 100 mil kare içinde bir tane olan tek yerdi. Bayiye ulaştıktan sonra tüm araçların bakımı iyi yapılmış gibi görünüyor. Satış elemanım olarak Jeff'le uğraşıyordum ve o çok profesyoneldi, tüm sorularımı yanıtladı ve ilgilenmesi çok hoştu. Araçta iyi bir anlaşma yapmam gerektiğine inanıyorum, bu yüzden fiyat kesinlikle doğruydu.

Tamponda epeyce çizik ve girdap izleriyle birlikte diğer çeşitli küçük noktalar olduğunu fark ettim. Bunu düzeltip düzeltemeyeceklerini sordum (düzeltip düzeltin) ve bu olmadı. Çok büyük bir anlaşma değildi ama bu yüzden onlara 5 üzerinden 4 vermek zorunda kalacaktım ama oradan yokuş aşağı gitti ... Araca birkaç hafta sahip olduktan sonra, yaklaşık 2 hafta önce direksiyonum sallanmaya başladı 55+ ve biraz daha sonra orta frenlemede. Sorun giderek bu noktaya kadar kötüleşti. ASE sertifikalı bir tamirci olarak ön frenleri ayırdım ve rotorların önü iyi görünüyordu, arkalar çiğnenmiş ve dış dudağında bir teçhizat ve camlı rotorlar vardı. Pedler ayrıca rotorlardan hafifçe çiğnendi. Rotorların görünümüne bakılırsa, yaşlandıkları ve bir süredir öyle oldukları açıkça ortadadır (satın almadan önceki ilk test sürüşü herhangi bir sorun fark etmedim). Aracı satın almadan önce asansöre bindirmedim (Bayiden 1 saat 15 dakika yaşıyorum). Üzerine bir kadran göstergesi ekledikten sonra, rotorların büküldüğü belliydi. Rotorların ve balataların durumunu da göstermek için resimler gönderdim.

Bayiyi aradım ve işçiliği yaptığım için ön pedleri ve rotorları değiştirmek için sadece parçalarla ilgilenmeye istekli olup olmadıklarını sordum (bu noktada onları zaten ayırdım) ki bunun daha adil olduğunu düşündüm 30 gün içinde olduğu gibi. Bana sert bir şekilde sürüp sürmediğimi sordu (sert frenleme genellikle çarpık rotorların nedeni olduğu için doğru bir soru) ve ona hayır dedim (yine de sorudan biraz daha kötüydüm, çünkü kulağa onun gibi geliyordu) diye düşündüm çünkü gençim (24 yaşındayım) ve bir v8'e sahip OLMAM GEREKİYOR) Bana bunun uzun bir süre olduğunu belirtti (3 hafta uzun bir süre sanırım?) ve Aslında aracımdan herhangi bir para kazanmadılar, sadece parçalarla veya bu konuyla ilgili herhangi bir şeyle ilgilenmeye istekli olmadılar. Ben kendim bir bayide çalışıyorum ve bunun para kazanmanın bir iş olduğunu anlıyorum ama bu araca çok para harcadım ve şimdi güvenlikle ilgili bir sorunum var ve hatta emeği ÜCRETSİZ yapmaya istekliyim ve görünmüyorlar bakım için.

Ön frenleri (indirimlerimle) değiştirmek için parça olarak 200 dolar ve çoğu insan işçilik için 2 saat ödüyor (kabaca 200 dolar). Çok daha eski ve yüksek kilometreli bir araç olsaydı, anlardım ama iyi bir miktar ödediğim 74k millik bir 2012. En büyük hayal kırıklığım, ilk ödememi bile yapmadığım bir araca cebimden $ harcamak. Bu noktaya kadar harika bir deneyim yaşadım, ancak bu bayinin parça olarak birkaç yüz dolara daha fazla değer vermesinden sonra, bir müşterinin güvenlikle ilgili bir sorununla ilgilenmesini ve müşterinin mutlu olduğunu bilmesini sağladığından emin oldum. Buradan çıkardığım şey, bir araç satın almak için harika bir yer, harika fiyatlar, harika satış elemanları ama sadece birkaç hafta sahip olduktan sonra aracımla yaşadığım bir sorunu çözmeye çalışırken iyi bir deneyim yaşamadım.

Çevrildi