Daniel Link

İnceleme Sears Imported Autos, Inc.

Bu incelemenin uzunluğu için şimdiden özür dilerim...

Bu incelemenin uzunluğu için şimdiden özür dilerim, eksiksiz ve doğru bir şekilde istiyorum. İlk önce bir "araba adamı" olduğumu, birkaç arabam olduğunu ve şu anda birkaç arabam olduğunu, içimde duygu uyandırdığını ve sahip olduğum her biri için gerçekten tutkul olduğunu belirtmeme izin verin. Karım çok benzer, harika bir arabaya binmek yüzünü gülümsetir. 25 Ekim 2017'de nihayet karımı ilk MB'sini, güzel bir mavi GLC 43 AMG'yi almaya ikna ettim. Sara, satış temsilcisi harikaydı. Arabaya sahip olduktan sonraki ilk hafta içinde karım, virajlarda yavaş bir hızla giderken yüksek bir ses çıkardığı için onu bir sürüş için götürmemi istedi. Arabayı garaj yolundan geri çektiğimde, ön lastiklerin kaldırımda "sürtündüğünü veya lastiğin zıpladığını" hemen fark ettim ve korkunçtu, ovma aslında araba gövdesinin sallanmasına neden oldu. Servis için aldık ve trans kutusundaki sıvıyı değiştirmek için bir güncelleme yaptılar, bana bir düzeltme gibi görünmedi ama denedik. Hiçbir şey yapmadı. Çözümsüz birkaç kez dükkana girip çıktıktan sonra birkaç farklı şeyi kendim denemeye karar verdim. Yıllar boyunca birkaç MB'ye sahibim ve birkaç set satış sonrası jant topladım. Farklı tekerlek kombinasyonları denemeye başladım ve fabrika tekerleklerini 5 mm ara parçalarla kullanırsam fırçanın tamamen ortadan kalktığını keşfettim, problem çözüldü. 3 ay ileri atla, karımın arabasını kullanıyorum ve fren yaparken kötü bir titreşim fark ediyorum, rotorların eğrildiğini hemen anlıyorum. Lütfen unutmayın, ben araba adamıyım, 12 yaşımdan beri yaşayan arabalara sahibim. Eşim onu ​​bayiliğe götürdü, hafta içinde onu aradılar ve fren rotorlarının büküldüğünü ve kullanılan 5 mm'lik ara parçalar nedeniyle olduğunu ve garantinin olup olmadığını görmek için MB ile iletişime geçmeleri gerekeceğini söylediler. 10.000 mil hızla çarpık rotorlarda boşa çıkar. Tepkimi görüntüleyebilirsiniz, servis yöneticisini aradım ve konuştum ve ona 5 mm'lik bir ara parçanın rotorların nasıl bükülmesine neden olacağını açıklayıp açıklayamayacağını sordum. Onunla 30 dakikalık bir görüşmeden sonra, bunun karıma anlatabileceği bir hikaye olduğu açıktı, ancak şimdi bunu denemek ve yeni arabaları olan birine anlatmak zorunda kaldığı için kayboldu. Aynı servis yöneticisinden bir telefon aldım ve bana kötü rotorlar yüzünden bizim için "vurmaya gittiğini" ve maliyeti karşılamak için MB aldığını bildirdi. Bu harika, ama bunu özel bir şeymiş gibi gösterme, eğer sadece karım olsaydı, onarım için ondan ücret alırlardı. Şimdi, ovma sorununun çözülmemesinden ve ön lastiklerin fırçalama nedeniyle parçalanmasından bıkmış olan Kasım 2018'e atlayalım, satış ekibiyle görüşüp, arabayı terk etmeyi düşündüğümüzü bildiriyorum. Karımın yepyeni MB'siyle bu her gün sürmesi ve deneyimlemesi için ağrılı bir nokta. Onu araçtan çıkarıp başka bir MB'ye götürmekle ilgili bir sohbetimiz var, onlara adil bir teklif, 25.000 $ nakit ve 104.000 $ 'lık bir çıkartma ile 2018 GLC için GLC'mizi yapıyorum. Karımın arabasındaki etiket 76.000 $ 'a düşmüştü. Dolayısıyla, amortisman, bir 2018 modelinde indirim ve yaptığımız diğer her şeyden sonra, 25.000 $ makul görünüyor. Bunun ihtiyaç duydukları numara olmayabilir, ancak son konuştuğumuzda, birkaç gün içinde iletişime geçecekleri söylendi - şimdi bir hafta oldu ve hiçbir şey duymadım. Bir kez daha, sadece bizim buradan uzaklaşmamızı umduklarını varsayabiliyorum - biz de bunu yapmaya karar verdik. MB'yi sat ve başka bir markaya gir. Bunun eşim için ne kadar hayal kırıklığı yarattığını anlatamam, onun ilk MB'si ve muhtemelen yaşadığı en kötü satın alma deneyimi olduğu ortaya çıktı. Bu talihsiz bir durum çünkü yeni MB'leri gerçekten çok seviyorum, ama asla karım kadar sabırlı olamazdım. Daniel

Çevrildi