E

Elaine McMillan

3 yıllar önce

Bu inceleme, bayilik değil, Subaru Kanada hakkında...

Bu inceleme, bayilik değil, Subaru Kanada hakkında bir yorumdur. Bu yılın Mart ayında bir kontrol motoru ışığı (CEL) yandı. Sonunda araba yanlış ateşliyordu, tamir için bayiye götürdü. WRX 2017'nin 5 aylık efsanesini kısaltmak için arabam 5 ay bayide servis bölümünde kaldı. 2 karbon temizliği, bir Terra temizliği yaptılar, karbon birikimini incelemek ve temizlemek için motoru söktüler, rölantide yeniden öğrenme gerçekleştirdiler, sol vuruntu sensörünü değiştirdiler, valf contalarını değiştirdiler, merkez boru donanımı kötü bir şekilde aşınmış, donanımı çıkarmak için çıkarıcı ve havalı çekiç kullandılar , EGR grubunu değiştirdi, yakıt enjektörlerini değiştirdi ve kim bilir başka ne var ... bu 3 yaşından küçük bir araba !!
İlk başta sabırlıydık, Nisan ayı sonunda bayideki servis yöneticisine neden bu kadar uzun sürdüğünü sorgulamaya başladık. Bize bunun Subaru Canada ile bayinin servis departmanı arasında karşılıklı bir talimat ve veri alışverişi olduğu söylendi. Bir şey yaparlar ve ardından Subaru Kanada'ya rapor verirlerdi. Verileri inceledikten sonra, Subaru Kanada onlara başka bir düzeltmeye devam etmelerini söyleyecekti.
Arabayı Ağustos ortasına kadar bana geri verdiler. Bayilik bir iyi niyet jesti olarak çatlak ön camı değiştirdi.
İlk başta ödünç veren arabayı kabul ettik, ancak bizden ödünç vereni sattıkları için iade etmemizi istediklerinde, Nisan sonunda, ödünç veren arabanın zaman ayırmak için bir bahane olmasını istemediğimiz için başka bir ödünç vereni reddettik WRX'imi onarmak
Subaru-Kanada müşteri hizmetleri hattını aradık, bir şikayette bulunduk ve bu çetin bir aydan sonra tazminat talep ettik. Her seferinde aynı şeyi söyleyelim, Subaru Kanada otomobili garanti kapsamında tamir edecekti. Ne kadar sürecek ?? Cevap veremediler. Temmuz ayının başında, Subaru-Kanada'daki müşteri hizmetleri müdürü ile boşuna konuşmak isteyen işleri tırmandırmaya çalışıyorduk. Temmuz sonu, Ağustos başı, bayideki servis müdürü arabamızın bir muamma olduğunu itiraf etti, Subaru Kanada'dan bir servis mühendisinin gelmesini talep etmişlerdi. Hiç gelmedi.
Servis mühendisinde herhangi bir ilerleme olup olmadığını görmek için Subaru-Kanada müşteri hizmetleri departmanını aradım. CAMVAP ile duyurulara başladığım için dosyam avukatlarında olduğu için benim için hiçbir şey yapamayacaklarını söylediler !! Daha sonra, bir CAMVAP talebiyle devam etmeyeceğim ve arabamı DÜZELTECEĞİM için dosyamı geri almalarını söyledim!
Sonunda meseleleri kendi ellerime aldım: Googling tarafından, Subaru Kanada'daki satıştan sonra kıdemli müdürün adını buldum (bulmak kolay değildi). Müşteri hizmetleri müdürüne cevap veren ve kopyalayan bu müdüre e-posta gönderdim. E-postam şunu belirtti: (1) Subaru-Kanada tarafında acil bir durum olmadığı için arabamı ne zaman tamir ettireceğim (2) Artık güvenmediğim için Subaru-Kanada aracımı geri almak istedim. Onarımı 5 ay süren bir araba, asla bir yolculuğa çıkmak istemem!
Müşteri hizmetleri müdürü bana e-posta gönderdi ve sonunda telefonda konuştuk. Sorduğum bir soru şuydu: Bir garanti sorunlarını çözmek ve araçlarıyla ilgili sorunları onarmak için makul bir süre nedir? Yöneticinin basit bir cevabı yoktu.
Arabam 15 Ağustos'ta bana iade edildi ve müşteri hizmetleri müdürü parasal tazminatı görüşmeyi kabul etti. Hakettiğimi düşündüğüm miktarı alamadım; aracımın 5 aylık amortismanını ödemeyi kabul etmediler.
Daha önce de belirtildiği gibi, artık bu arabaya güvenmiyordum, bu yüzden sonunda WRX'i başka bir araçla (bir Subaru değil) takas ettim. Yeni arabayı beklerken etrafta dolaştık ama çoğunlukla garajda tuttuk. Takas için kullandığımız sabah, Kontrol Motoru Işığı geri döndü. Bu arabanın limonunu takas ettiğim için çok mutluydum !!!
Subaru Kanada nın odak noktası pazarlama ve reklama, daha çok müşteri hizmetleri ve ürün güvenilirliğine yöneldi. Bu nedenle, bir Subaru aracı satın almanızı asla tavsiye etmem!

Çevrildi

Yorumlar:

Yorum yok