Subaru Canada (Head Office) - Mississauga Gözden geçirmek

Otoyolda sürüyordum ve Subaru Kanada denen bir sorunla karşılaştım ... kimse telefonu açmadı ... 30 Temmuz 2019 ... 4 saat sonra 15:33, kimse hala seçmiyor .. ne tür şirket bu ...
Bu, kira kontratım dolduğunda Subaru ile son görüşmem.

Kötü müşteri hizmetleri. İşletme müdüründen aşağıya ... Şu anda bir 2014 subaru kiralayın. Müşteri hizmetlerinde değişiklik yok. Business mgr için bir mesaj bırakın, kira sözleşmesini yenilememi isteyeceklerini düşünürdünüz ama değil .. diğer bayilere bakacaklar.

Garanti ile ilgili tüm incelemelerin ve sözlerine dayanmamanın bu Subaru Canada markasıyla ortak bir sorun gibi göründüğünü fark ettim. Ben de onurlandırmadıkları ve tartıştıkları garanti sorunları ile uğraştım.
Bakılması ve suçlanması gereken UYUM BÖLÜMÜDÜR. Uyum Direktörü Jordan Bourlieet ve Uyum Departmanından Patronu karşılaştığım en kibirli ve kaba yönetim. Kesinlikle taahhüt ettikleri garantileri yerine getirmeyerek ve üzerinde anlaşarak tüm müşterilere zarar veriyorlar, ancak daha kötü durumda Subaru Satışlarını olumsuz etkiliyorlar. Tüm bu müşteriler geri gelmeyecek ve Uyum departmanlarının bu Kanada Subaru küstah ve kaba ve aldatıcı tavrından uzak durmayacaklar.
Stratejileri, eğer müşteriler memnun değilse, başka müşteriler bulacağız, ancak bu incelemelere ve uygulamalarına baktığımızda, hiç kimsenin mutlu olmadığı ve onların çok daha büyük bir problem olduğu SEN - Subaru Kanada ve Uyum Departmanınız ve Sözde Patronunuz

Uzun bekleme süresi. Brampton Subaru sizi beklemeye aldı ve sonra bağlantınız kesildi. Pek çok hatıraları var, görünüşe göre limon yapmaya başlamışlar. Kimsenin Subaru satın almasını önermiyorum.

Ailem, Marino'nun Fine Cars Subaru'sundan bir Subaru satın aldığında, Subaru ailesinin bir parçası olmayı umuyorlardı. Ancak bu bayilikle olan en son deneyimlerinden dolayı, Subaru'nun da, diğer tüm otomobil şirketleri gibi, müşterileri için endişelenmeden bir kârdan sonra sadece büyük bir iş olduğunun farkındayız. Nasıl davranılacağımıza güvenmiyorsak, "hareket halinde güven" ne işe yarar?

19 Eylül 2017'de, ailem bakılmak üzere arabalarını güvenle Marino'ya getirdi. Arabada sadece 34.000 km ile ve Temmuz ayında yeni bir hizalama yapıldıktan sonra, arka lastik şaşırtıcı bir şekilde metale aşınmıştı. Arabayı bıraktıktan sonra, onlara şaşırtıcı bir şekilde eve dönüş yolunu bulmaları söylendi - şok edici bir şekilde, nezaketle yolculuk teklif edilmedi veya mevcut değildi!

Ebeveynlerim ertesi sabah arabayı almaları için geri çağrıldı. Geldiklerinde, aşınmış lastiğin garantinin bir parçası olmadığı ve hiçbir şey yapılmadığı söylendi, bu da tehlikeli lastiği eve götürmeleri için üzerlerinde bıraktı. Ailem, "tamirciler neden en azından yedek lastiği takmadı?" Diye sordu ve bunun onların (Subaru'nun) sorumluluğu olmadığı söylendi. 70 yaşındaki babam yedek lastiği bayinin otoparkına 30 derece sıcakta takmak zorunda kaldı, ekleyebilirim!

Ebeveynlerime davranış şeklinden tiksindim ve anlaşılır bir şekilde hayal kırıklığına uğradılar. Onlara adil davranılması hiçbir şey gerektirmezdi: Garanti durumuyla ilgili kibar bir konuşma, seçeneklerinin açıkça ana hatlarıyla açıklandı, belki de yeni bir lastikte hafif bir kesinti ve ücretsiz kurulum ve en azından boş zamanı takan bir el , bu arada. Ama böyle bir şey yapılmadı. Ve böylece, Subaru'ya güvenmek yerine, otomobil şirketi hakkındaki fikirleri büyük ölçüde lekelendi.

Bu, müşterilere davranmanın yolu değil, daha çok utanç vericidir. Subaru Kanada'nın bu konuda harekete geçmesi ve bayi ile konuşması ve bu durumu düzeltmesi gerekiyor. Aksi takdirde, Subaru ve müşterileri için endişeleri için söylenecek hiçbir şey olmadığı açıktır!

Subaru Kanada, uğraşmak zorunda kaldığım en kötü müşteri hizmetine sahip. 2016 Crosstreks iletimlerinde geri çağırma garantisi bulunmaktadır. İletimim başarısız oldu ve arabam sürülebilir değil. 3 haftadır bayilerde ve hiç kimse telefonla cevap vermiyor veya bilgi vermiyor. Diğer incelemeleri okurken, hizmetin ve garantilerin bir şaka olduğunu görüyorum. Subarus'u severdim ama artık sevmiyorum. Bayiden Subaru Canada'ya çok fazla sapma. Tenis maçı gibi geliyor ve ben topum. Arabam yok ve kiralayacak param yok. İğrenç, korkunç hizmet.

Sadece t.v.'deki ticari alanınızı kullandığınız için Subaru'ya büyük bir BAĞIRMA göndermek istedim. (ucuz olmadığını bildiğim) hayatımızı daha iyi hale getirmek için çalışanlara teşekkür etmek istiyorum. TEŞEKKÜRLER, SINIF ACT SUBARU'sunuz !!

Her zaman para biriktirmeye, ellerini yıkamaya ve müşterilere acı çektirmeye çalışıyor. Yerel bayiler hiçbir şey yapamaz çünkü bu adamlar da yerel bayiliklerini desteklemeyecektir.

Bu adamlara karşı sınıf davası açıyorum. Bana katılmak isteyenler, numaralarınızla bana e-posta gönderin, şikayetlerinizi ekleyip ekleyeceğim.

Birinin bu adamları düzeltmesi gerekiyor. Düzenleyiciler zaten bu kişilere bakıyorlar ..

Dürüst geri bildirim sağlamak için zaman ayıran tüm Subaru sahiplerine teşekkür ederiz. Acura TLX SH-AWD'mi değiştirmek için bir Subaru Outback satın almayı düşünüyordum, ancak şimdi incelemeleri okuduktan sonra diğer otomobil üreticilerine bakacağım.

2016 WRX'e sahibim. Şimdiye kadarki en kötü müşteri hizmeti. AOS'im olduğu için garantimi iptal ettiler, ancak arabamla ilgili sorun benim askıya almamdı. Onları aramaya zahmet etmedim ve neden diye sordu. Asla bir Subaru almayacağım ve tüm arkadaşlarıma bu şirketin ne kadar kötü olduğunu göstermeyeceğim.

Subaru Kanada kötü müşteri hizmetleri aradığınızı görmezden geliyor ve ya Marino Subaru da

Kesinlikle harika müşteri hizmetleri ve para için en iyi araçlar eller aşağı!

Bu inceleme, bayilik değil, Subaru Kanada hakkında bir yorumdur. Bu yılın Mart ayında bir kontrol motoru ışığı (CEL) yandı. Sonunda araba yanlış ateşliyordu, tamir için bayiye götürdü. WRX 2017'nin 5 aylık efsanesini kısaltmak için arabam 5 ay bayide servis bölümünde kaldı. 2 karbon temizliği, bir Terra temizliği yaptılar, karbon birikimini incelemek ve temizlemek için motoru söktüler, rölantide yeniden öğrenme gerçekleştirdiler, sol vuruntu sensörünü değiştirdiler, valf contalarını değiştirdiler, merkez boru donanımı kötü bir şekilde aşınmış, donanımı çıkarmak için çıkarıcı ve havalı çekiç kullandılar , EGR grubunu değiştirdi, yakıt enjektörlerini değiştirdi ve kim bilir başka ne var ... bu 3 yaşından küçük bir araba !!
İlk başta sabırlıydık, Nisan ayı sonunda bayideki servis yöneticisine neden bu kadar uzun sürdüğünü sorgulamaya başladık. Bize bunun Subaru Canada ile bayinin servis departmanı arasında karşılıklı bir talimat ve veri alışverişi olduğu söylendi. Bir şey yaparlar ve ardından Subaru Kanada'ya rapor verirlerdi. Verileri inceledikten sonra, Subaru Kanada onlara başka bir düzeltmeye devam etmelerini söyleyecekti.
Arabayı Ağustos ortasına kadar bana geri verdiler. Bayilik bir iyi niyet jesti olarak çatlak ön camı değiştirdi.
İlk başta ödünç veren arabayı kabul ettik, ancak bizden ödünç vereni sattıkları için iade etmemizi istediklerinde, Nisan sonunda, ödünç veren arabanın zaman ayırmak için bir bahane olmasını istemediğimiz için başka bir ödünç vereni reddettik WRX'imi onarmak
Subaru-Kanada müşteri hizmetleri hattını aradık, bir şikayette bulunduk ve bu çetin bir aydan sonra tazminat talep ettik. Her seferinde aynı şeyi söyleyelim, Subaru Kanada otomobili garanti kapsamında tamir edecekti. Ne kadar sürecek ?? Cevap veremediler. Temmuz ayının başında, Subaru-Kanada'daki müşteri hizmetleri müdürü ile boşuna konuşmak isteyen işleri tırmandırmaya çalışıyorduk. Temmuz sonu, Ağustos başı, bayideki servis müdürü arabamızın bir muamma olduğunu itiraf etti, Subaru Kanada'dan bir servis mühendisinin gelmesini talep etmişlerdi. Hiç gelmedi.
Servis mühendisinde herhangi bir ilerleme olup olmadığını görmek için Subaru-Kanada müşteri hizmetleri departmanını aradım. CAMVAP ile duyurulara başladığım için dosyam avukatlarında olduğu için benim için hiçbir şey yapamayacaklarını söylediler !! Daha sonra, bir CAMVAP talebiyle devam etmeyeceğim ve arabamı DÜZELTECEĞİM için dosyamı geri almalarını söyledim!
Sonunda meseleleri kendi ellerime aldım: Googling tarafından, Subaru Kanada'daki satıştan sonra kıdemli müdürün adını buldum (bulmak kolay değildi). Müşteri hizmetleri müdürüne cevap veren ve kopyalayan bu müdüre e-posta gönderdim. E-postam şunu belirtti: (1) Subaru-Kanada tarafında acil bir durum olmadığı için arabamı ne zaman tamir ettireceğim (2) Artık güvenmediğim için Subaru-Kanada aracımı geri almak istedim. Onarımı 5 ay süren bir araba, asla bir yolculuğa çıkmak istemem!
Müşteri hizmetleri müdürü bana e-posta gönderdi ve sonunda telefonda konuştuk. Sorduğum bir soru şuydu: Bir garanti sorunlarını çözmek ve araçlarıyla ilgili sorunları onarmak için makul bir süre nedir? Yöneticinin basit bir cevabı yoktu.
Arabam 15 Ağustos'ta bana iade edildi ve müşteri hizmetleri müdürü parasal tazminatı görüşmeyi kabul etti. Hakettiğimi düşündüğüm miktarı alamadım; aracımın 5 aylık amortismanını ödemeyi kabul etmediler.
Daha önce de belirtildiği gibi, artık bu arabaya güvenmiyordum, bu yüzden sonunda WRX'i başka bir araçla (bir Subaru değil) takas ettim. Yeni arabayı beklerken etrafta dolaştık ama çoğunlukla garajda tuttuk. Takas için kullandığımız sabah, Kontrol Motoru Işığı geri döndü. Bu arabanın limonunu takas ettiğim için çok mutluydum !!!
Subaru Kanada nın odak noktası pazarlama ve reklama, daha çok müşteri hizmetleri ve ürün güvenilirliğine yöneldi. Bu nedenle, bir Subaru aracı satın almanızı asla tavsiye etmem!

Willowdale Subaru'dan ilk Subaru'mızı (Crosstrek) yeni aldık ve şu ana kadar performansından çok etkilendik. Sürüş sırasında güvenliği artırmaya yardımcı olacak birçok yeni teknoloji ile donatılmıştır. İlk ziyaretimizde zaman ayırıp bu arabanın (ve diğer modellerin) tüm harika özelliklerini ayrıntılı olarak anlatan ve sonraki ziyaretlerimizde olağanüstü hizmet sağlayan Grace Long'a çok teşekkürler. Diğer dostane tanıtımları ve ayrıntılı açıklamaları için Katerina ve İbrahim'e de teşekkürler. Sonuç olarak, Willowdale Subaru ziyaretimiz çok güncel bir deneyim! Teşekkür ederim.

Keşke daha iyi haberlerim olsaydı, bazı rutin hizmetlere girdikten sonra tam bir şanzıman temizliğine ve diferansiyel yıkamasına ihtiyacım olduğu söylendi. Onlara bunun başka bir servis merkezinde yapıldığını gösterdim. Küçümseyen ve sert bir sesle, hizmetlerini tanımayacaklarını söylediler (bu başka bir bayilik). Ben yaşlı bir adamım ve benimle çocukmuşum gibi konuştular. Sonra diğer bayiye gitmemem gerektiğini söyleme cüretini gösterdiler. Hizmetin burada kitlesel olarak kaydığı aşikar, burada ciddi bir liderlik eksikliği var, oradaki herkesin farklı bir hikayesi var ve hiç kimse doğru olan hiçbir şeye sahip olmayacak. Küçümsemek ve küçümsenmek istemiyorsan buraya GİTMEYİN

Bir subaru satın almayın, müşteri hizmetleri korkunç, yaşlılardan yararlanacaklar bir garantiyi onurlandırmayacaklar

Tüm yorumculara teşekkürler, bunları düşünmeyeceğim.

Alıcı dikkatli olun. İki aile Subarus'u satın aldı

2015 ve 2018'de ilk başta hiçbir sorun yaşamadık ve onlar hakkında çok az şey duyduk.

Bu arada tüm arabaların bakımı yapıldı (makbuzlar)

2015 crosstrek - Bayilik (Akçaağaç) ile arabanın motor bölmesi bölgesinde pas sorunları ve içinde iki kapı pas olan 2 yıl geçirdi. Arabada pas modülü var (açıkça bir şey yapıyor mu) nihayet metal kapıyı değiştirdiler / düzelttiler 3. sorun arka kapılarda değil, dışta ve tavanda pas (2. yıl Subaru of Maple ileri geri gidiyor ... iddia işlendi ama kimse almıyor düzeltebilecekleri zaman bana geri dön.)
160km'de değiştirilen iletim 140km'de yapılmalıdır.

2018 Impreza - 60.000'de motor, bayilik ve Kanada Subaru'yla ileri geri savaştıktan sonra yağ yakmaya başladı, çünkü kimse bu konuda bir şey yapmak istemedi ve bizi suçladı, sonunda bir yıl sonra 120k'de garantiyi bitirmeye çalıştılar. Motorunu değiştirdiler, karımın öğle tatillerinde hastanede çalışırken yeni bir kiralama için her gün gidip gelmek zorunda kaldılar çünkü Maple'lı Subaru sahip oldukları kiraları ona satmaya devam ediyordu. Arabayı başka bir marka ile takas ettirdim.

O zamandan beri Subaru sahibi olduğunu tanıdığım biri onları sattı ya da takas etti. Artık Subaru hakkında iyi bir şey yok.

"Araçta bulunanların yaralanmasına veya ölümüne yol açabilecek" bir güvenlik çağrısını düzeltmek için 7 ay içinde randevu alabileceğim söylendi. İşin başka bir yerde yapılmasını teklif ettim ve Subaru masrafları karşılayabilir. görünüşe göre bu bir seçenek değil, 7 ay beklemek benim için daha güvenli. hayal kırıklığının ötesinde. Bu arabayı seviyorum, ancak bu epik başarısızlık nedeniyle her bir Subaru satın alabileceğimi sanmayın. (negatif yıldızlar bir seçenek değil, yoksa ben de öyle yapardım)

Aşağıdaki Elaine yorumuna katılıyorum. Bayilik işin içinde olmasına rağmen, esas sorumlu olan Kanada'nın ana şirketi Subaru olan tepedeki tondur.
Benim naçizane görüşüme göre, bayiler sorunları çözmeye çalışıyorlar, ancak müşterilerle oyun oynayan ve müşterileri hiç umursamayan kibirli Kanada merkez ofisi Subaru tarafından bağlanıyorlar. Elbette bir müşteri memnuniyeti müdürleri ve bir telefon hatları var ama bu sadece sizi geri döndürmek için orada ve sizin için hiçbir şeyi çözmeyecek. Bir Subaru mirası satın aldık ve aynı kanaldan geçtik. İlk başta, yerel bayi sorunumuzu çözemediği için Subaru Kanada'daki müşteri hizmetlerinden geçtik. Müşteri hizmetleri yöneticisi hiçbir şey yapmadı. Üzgün ​​olduğumuzda ve bir şikayette bulunduğumuzda, Kanada'dan Subaru dosyayı avukatlarına iletti. Dosyanın uyum yöneticisinde olduğu ve adının Jordan Bor olduğu söylendi. Ona bu kadar çok mesaj ve e-posta bıraktıktan sonra bir arama veya e-postayı asla geri döndürmedi. Sesli mesajından, düzgün İngilizce konuşsa bile söyleyemiyoruz. En az nezaket müşterinizle iletişim kurmaktır
Kanadalı Subaru nedeniyle asla bir Subaru sahibi olmama kararı aldık ve ayrıca tüm bu incelemeleri okuduktan sonra, bunun Kanadalı Subaru tarafından tekrarlanan bir model olduğundan eminiz. Bu, artık reklam vererek daha fazla müşteri kazanabileceklerini düşünen ancak günümüzde tüm müşteriler satıcı itibarını ve modellerini gözden geçiren bir şirkettir. Bu gerçek inceleme, müşterileri ve alıcıları, umarım kendilerinin görebilecekleri konusunda uyarmak için yazılmıştır.

... ve burada bunlardan birini satın almayı düşünüyordum ... bu kabus hikayelerinden bazılarını okuduktan sonra hiç şansım yok! - Aklını konuşan herkese teşekkürler!

Özel bir bayiden araç satın aldım. Bir 2010 WRX. Arka bagajın neredeyse içten dışa paslanmış gibi paslandığını fark ettim. Arka kamyonda yaklaşık 1-3 cm çapında yaklaşık 8-10 farklı nokta vardı. Subaru Kanada olarak adlandırılan en yakın bayiye gitmelerini tavsiye ettiler ve pas perforasyon garantisi kapsamında olup olmadığına karar vereceklerdi. Fotoğraf çektiler, beni aradılar ve "iyi niyet" hareketiyle pası tamir edeceklerini söylediler. Fantastik.

İşte sinir bozucu kısım. Salı günü sabah 7: 30'a kadar arabayı bırakmam için çağrıldım. O kadar erken yapamayacağım için Pazartesi günü 530'a bıraktım. Birkaç farklı kişi tarafından arabanın Cuma gününe kadar yapılacağı söylendi. Perşembe günü saat 16: 30'da bir telefon aldım ve bana sadece Cuma günü arabamı alamayacağımı değil, bana yaklaşık bir tarih ve saat vermeyi bırakın, arabamda ne zaman çalışmaya başlayabileceklerinden emin olmadıklarını da bildiriyorlar. Yönetici Perşembe günü saat 18: 30'da bir vm bıraktı, Cuma günü saat 130 ve arabamı ne zaman geri alacağım konusunda hiçbir fikrim yok.

Subaru ile bir daha ilgilenmeyeceğim. Kötü müşteri deneyimi ve sahiplik eksikliği, her zaman bir başkasının hatası gibi görünüyor.

Yerel bayiliğim ve 2018 impreza'm hakkında söyleyecek güzel bir şeyim yok. İnsanların burada gördükleri yorumlardan araba satın almaktan vazgeçmesini komik buluyorum ama Mazda, Honda ve diğer genel merkez incelemelerine baktım ve her yerde aynı durum. Ah .. İnsanlar kendileri için yargılarda bulunmak için ürer

2011 Forester yepyeni, günden beri yakılan yağı Subura'ya götürdü ve birkaç yağ tüketimi testi yaptılar, normal olduğunu ve limit dahilinde olduğunu söylediler (her 2000 km'de 1 litre), sürekli 0W20 eklemek için gerekli olan yağı yakmaya devam etti, Subaru Kanada bunun hakkında, normal olduğunu söyledi, yeterince aldığım için bu yıl satmaya karar verdim (bir Honda Pilot satın aldım ... çok daha iyi bir araba), 1 ay sonra garantinin 8 yıla uzatıldığını belirten bir mektup aldım 160.000 km, deneyin Eksiklerinizi normal bir şekilde gidermeye çalışmak yerine müşterilerinizi dinlemek, ilk ve son Subaru'mdu.

Alıcılar dikkatli olun!

Harika ürün, ayakta servis. Şimdiye kadar sürebileceğiniz EN İYİ AWD'lerden bazıları.

Omg, Brampton Subaru'ya gittim. Kötü, kötü, kötü, kötü deneyim. İnsanlar çok kötü davranıyor. Kötü Müşteri hizmetleri. resepsiyonist de çok kaba. Lütfen insanları soymak için onlara iş verme. Ayrıca dosya şikayeti için merkez ofisini aramaya çalıştım .i 1 saat bekletildi. Hala kimseye ulaşamadım. Aman Tanrım . Orada işleri nasıl yürütüyorlar. Çok üzgünüm BrampBra lokasyonundan araba aldım ve bundan memnun değilim. Durumla ilgilenmiyorlar.

Subaru Forester'ı Aralık 2016'da Subaru Mississauga'dan satın aldım ve Haziran 2017'de arabanın arkasından garip bir ses geliyor ve tamir etmek için Subaru Mississauga'ya gittim ve arabam üzerinde çalışıyorlar ve bana geri verdiler ve dediler ki düzeltildi ama ertesi gün gürültünün hala orada olduğunu fark ettim ve tekrar randevu aldım ve arabamı 2 hafta boyunca orada bıraktım ve Bach'ı aldım, düzeltildiğini söylediler ama ertesi gün yine gürültünün hala orada olduğunu gördüm, sonra tekrar randevu aldım ve ayrıldım arabam 9 haftadır orada (bugün) ama arabam hala orada ve onlara son cevap diyorum ki, hala üzerinde çalışıyoruz ve ne zaman tamir edeceklerini bilmiyorlar, genel müdürü haberdar etmeye çalışın. birkaç kez sorun ama bana her söylediğinde öğreneceğim ve sizi geri arayacağım, ancak oradaki yöneticiden hiçbir sinyal araması almayacağım ve hatta servis görevlisine, yöneticiye beni aramasını söylemesi için bir mesaj verdim ama hiç aramadım. Ve araba sürmek için para gönderiyorum ama sadece onlarla devam etmek istiyorlar, bugün bu problemle toplam 4 ay oldu ama yine de düzeltmek istemiyorlar, yine de aynı cevabı her aldığımda hala üzerinde çalışıyoruz. Durumumu anlamaya veya bana yardım etmeye çalışan tek bir kişi bile tamamen çaresizim çünkü şimdi para ödüyorum, bana ne olduğu umurlarında bile değil.

Ve nihayet bugün Kanada'nın Subaru'yla bu sorun hakkında şikayet etmeye çalışıyorum ama onlardan gerçekten yatak cevabı aldım ya da bayiler sorunu çözene kadar beklemeniz gereken hiçbir şeyi yapamayacağımızı söylediler sorun çözülmez son 4 aydan beri beklemek zorundasın hepsi bu. Bayilikler kadar kabadırlar, size ne olduysa arabalarını bile vermezler. Artık paralarını aldılar, bize bakan kimse yok. Teşekkürler u Subaru

Nagative yıldızları verebilirsem bu Subaru'ya -100 veriyorum. Negatif 100 yıldız. Gerçekten çok çok yataklı müşteri hizmetleriniz için çok teşekkür ederim

HORRIBLE müşteri hizmetleri. Çağrıları döndürmeyecek. Ürünlerinin arkasında durmayacaklar. Kanada'dan Subaru ile çok hayal kırıklığına uğradım. İşim başka bir yere götürülecek.

Çöp Subaru, Subaru crosstown 2018'imle ilgili bir sorunum var, yerel bayilere gidiyorum ama vücut sorunları yok, vücut dikkatleri yok, Subaru'nun toronto'da bayiliği kapatması gerektiğini düşünüyorum.

Keşke bu otomobil üreticisine 0 yıldız verebilseydim. 2015 yılının Temmuz ayında bir 2016 WRX STI satın aldı. "Güvenilir" bir araç için yaptıkları reklamdan bu araca yatırım yaptı. Aracım, üretici tarafından gerekli bakımı yaptı. Bir # 2 silindir teklemesi için 86000 kilometrede bir kontrol motoru ışığı vardı, onu bayi onarımlarına gönderdi. Onarılması yaklaşık 5 ay sürdü. Araca herhangi bir mod koymadım.

Tamirat sonrası aracı teslim aldıktan 2-3 ay sonra aracımın kafa contası patladı. Aracımı bayiye taşımak için çekme ücretini ödemek zorunda kaldım. Aracımla ilgili olarak müdürleriyle konuşmak için Subaru Care hattını iki kez telefonla aradım. Cevap veren resepsiyonist, müdürlerinin benimle iletişime geçeceğini söyledi. Müdür benimle hiç iletişime geçmedi. Üflenen kafa contasının onarımları üç ay sürdü.

Şimdi, ikinci onarımımdan 5 ay sonra; kontrol motoru ışığı tekrar yandı ve motorumun hızlanırken çalıştığını fark etti. Sorunu teşhis etmek için aracı bayiye gönderdi. Servis danışmanı, yağ seviyesinin düşük olması ve sızıntı olmaması nedeniyle motorumun çok fazla motor yağı tükettiğini bildirdi. Aracımın kusuruyla ilgili olarak CAMVAP'a şikayette bulundum. Büyük olasılıkla, CAMVAP'ın üreticiye aracı tamir etmesi için baskı yapmaktan başka bir şey yapmayacağına inanıyorum.

Bana bir limon satıldı, bu kadar basit. Şimdi bayi tarafından temin edilen ve bir araç çarpışmasında kusurum varsa 5000 $ 'lık indirilebilir bir araçla sıkışıp kaldım. Subaru tarafından üretilmiş bir aracı kimseye almamasını tavsiye ederim. Güvenilmez bir araç ve bir satın alma işlemi yapıldıktan sonra müşterilerini umursamayan bir üretici için zamanınızı ve kazandığınız zor parayı boşa harcayacaksınız.

Şimdiye kadar. Servis berbattı. Eşim ve ben, 2016 Subaru Forester'da sürmenin güvenli olduğuna dair güvence verdiklerini ve ikilemle ilgili bir yanıt için haftalardır beklediğimizi söyleyerek neredeyse hayatımızı kaybediyorduk. Maliyet korkunçtu ve garanti ve yol yardımı yararsız görünüyor. CTV haberleriyle zaten iletişime geçtik ve Pat Foran'dan bir hikaye talep ettik. Hâlâ kamuoyuna çıkıp tüm hikayeyi yayınlamadan önce yanıtlarını bekliyorum.

Bu markanın eskiden çok iyi olduğunu düşünüyorum ama şimdi tekrar düşünün. 2016 model bir subaru var, birkaç hafta içinde 3 yıl olacak. Arabanın altında, egzoz borularında ve parçanın paslandığını görebildiğim diğer alanlarda çok fazla pas olduğunu fark ettim. Bayiye gösterdim ve Subaru pas kaplamasının bunu kapsamadığını söylediler. Bu yanıltıcı çünkü arabayı aldığımda, tüm arabanın paslanmasında 3 yıl garanti verdiler. Araba hala çalışıyor ama hayal kırıklığına uğradım.

Teşekkürler Yorumcular !!! Bu sayfaları okuduktan sonra% 100 2019 Subaru ALMAYACAĞIM ...

Negatif bir sayı verebilseydim verirdim. Hayatımın KÖTÜ deneyimi eller aşağı. Sefaletinizi koruyun ve Gemini'de alışveriş yapmayın veya bir Subaru DÖNEMİ satın almayın !!!!!
2015 wrx yepyeni satın aldı. Depozito tutarı gelene kadar satın alırken çok kötü muamele gördü.
-Stereo kafa ünitesi aşırı ısınmaya ve kapanmaya devam etti - değiştirildi, şimdi arabam titriyor.
-Bluetooth hoparlörü içeri ve dışarı kesiyordu - değiştirildi, şimdi üzerine basınç uygulanmadıkça kullanılamaz.
-Blown motor - Motor değişimi yerine birden fazla arızayla 10 haftalık motor onarımı, subaru müşteri hizmetleri dahil hiç kimseden sıfır yardımla 4. haftaya kadar kiralama teklif edilmedi Ön ucun her yerinde çizikler, ön uç tıkırtı, sürüldüğünde yanma gibi kokuyor. Üflemeli motorun ilk duruşmasında satın alma sorusu soruldu ve bunun için 25k teklif edildi, sonra 4 ay sonra bile ve 1000 km'den az teklif sadece 21k teklif edildi.
-Motorun yeniden inşa edilmesinden ve bol miktarda test yapıldıktan sonra 1000 km'den az bir süre sonra (Gemini'nin söylediği tek sorun) otoyolun kenarında mahsur bırakılarak çekicinin Kitchener'a dönmesi için 4 saat bekledi.
- otomatik çalıştırma, kaput anahtarı aşağı doğru eğildiği için yeniden oluşturulduktan sonra çalışmazdı, basit düzeltme sadece onu geriye doğru bükmekti!
- motorun yeniden yapılandırılmasından sonra 2000 km'den az bir süre, yanıp sönen spor modu ve araba ne yapmak istediğini anlayamıyor gibi görünüyor, başka bir tamircinin kodu kontrol etmesini sağladı ve 3 kod çıktı - motor vuruşu, kutu mili yerleştirme, motor durması . Gemini, yalnızca bir bilgisayar güncellemesiyle giderilen motor durma kodunu "görebiliyordu", ancak 2 eksik koda yanıt veremiyordu.
Güvenilirliği olmayan, Gemini veya Subaru'nun sorumluluğu olmayan ve hiç kimse sorunu çözmek veya hatta çözmeye yardım etmek istemeyen mutlak bir LEMON ile kaldı.
Mutlak en kötü satın alma ve hayatımın deneyimi!
Umarım bu, insanları bir bütün olarak subaru ile uğraşmaktan caydırır!

Subaru Kanada'nın Subaru Brampton'daki Master Mechanic, John Wedley'nin hizmetlerini elinde tutamayacağına şaşırdı.
John, tüm Subaru Brampton tesisinin kalbiydi ve Subaru'dan çok kazıklı araçlara bakım yapıp satın almamın tek nedeni buydu. John, Subaru Brampton'da sadık bir müşteri tabanı oluşturmaya yardım etti ve Subaru Kanada'nın hizmetlerini sürdürmek için çalışmaması (onu Mercedes'e kaptırması) utanç verici.
Görünüşe göre hizmetimi ve satış işimi başka bir yere götüreceğim.

Subaru BRZ'me 2 yıldır sahibim ve sorunsuz bir şekilde harika bir araba oldu. Sağlam, güvenilir ve bakımı uygun fiyatlı.

Subaru Müşteri Hizmetleri ve sözde "Garanti" olarak adlandırılanlar, aranmasına bile izin verilirse, bu sadece korkunç. Tüm hayatım boyunca bir Subaru destekçisi olduktan ve arkadaşlarıma STI'nin kesinlikle sahip olmaları gereken bir şey olduğunu söyledikten sonra, artık bunu söylemediğim ve herkese bu korkunç şirketten uzak durmalarını tavsiye edeceğim noktaya geldim. Teknisyenlerde garantilerini yerine getirmezler ve müşteri hizmetleri temsilcileri vasıflı değildir ve araçlardaki kusurları belirleyecek kadar akıllı değildirler. Richmond Hill'deki bayiye götürdüğümde arabamın modifiye edildiğini söylediler ve hiçbir değişiklik bulunmadan modifiye edilmediğini belirten raporu bana gösterdiler. Başka birinin bahsettiği gibi paranızı almak için hızlıdırlar, ancak size yardım etmek için hiçbir şey yapmazlar. Bu benim ilk büyük araba satın alımım olduğundan, bu şirketin sosyal medya aracılığıyla büyük zarar gördüğünden emin olacağım ve diğer insanları bu çöp markasından uzak durmaları için bilinçlendireceğim.

Birinde nasıl sürüleceğini öğrendiğimden beri Subaru hayranıyım, ancak son zamanlarda Maple'dan Subaru ve Kanada'dan Subaru markalarına olan güvenimi tamamen yok ettiler. 2017 Subaru Impreza ile kira sözleşmeme başladıktan sonraki 2 yıl içinde, beni içine koydukları bir arabanın limonunda ortaya çıkarılan, hayatı tehdit eden 2 üretici kusuru vardı (geri çağırmalardan bahsetmiyorum bile ...). Bu ÜRETİCİ HATALARI üzerindeki onarımları "garanti kapsamında" yaptırarak iyi niyetle hareket ettik, ancak ne bu Maple Subaru ne de Kanada Subaru ayni davranmadı ve bize ölümden dar bir şekilde kaçınma zevkine yönelik bir fatura sunmadı (İKİ KEZ! ), bunların aslında tamamen garanti kapsamında olması gereken üretici kusurları olduğunu kabul ettikten sonra. Çağrılarımıza cevap vermeyecek olan Bruno dışında, Subaru of Maple'daki her seviyedeki yönetimle görüştük ve mesajlarımızı geri vermeyecek olan Kanada'dan Subaru ile iletişime geçmeye çalıştık. Bu Subaru of Maple aşağılık bir bayi ve eylemlerini destekleyen Kanada Subaru'nun yaptığı gibi eylemlerinden, çalışanlarından ve sattıkları alt üründen utanmaları gerekir. Bu Subaru of Maple'dan kaçının, Subaru of Canada'dan kaçının ve hiçbir şekilde güvenilemeyeceklerini kanıtladıkları ve güvenilmez, kusurlu, HAYATİ TEHDİT EDEN ürünler sattıkları için Subaru'dan genel olarak uzak durun.

Sevice departmanı kaba, müşteri umursamıyor. Klimayı düzeltmek için sabahın erken saatlerinde ofisimden beni bıraktılar, beni aramadan almadılar. Eve gelmek için taksiye fazladan 200 dolar verdim. Oraya vardığımda özür yok, selam. Ben çok kötü hissediyorum.

Brampton Subaru'nun servis departmanından çok hayal kırıklığına uğradım. Onları Impreza araçlarında GERİ ÇAĞIR supap yayları için randevu almaları için aradım ve şu anda Brampton Subaru'dan 10 dakika uzakta yaşıyor olmama rağmen arabamı bulundukları yerden satın almadığım için CSR tarafından fırçalanıp hizmet verilemedi. İronik bir şekilde, numaralarını çevirdiğimde ilk duyduğum şey "bu arama kalite güvencesi için kaydedilecek" oldu. Umarım bu görüşmedeki kaseti gözden geçirirler (tarih 2 Şubat 2019, saat ~ 09:40). Ayrıca, Geri Çağırma bildiriminde "EN YAKIN yetkili Subaru Bayisini bulmak için lütfen şu adresi ziyaret edin ...." ifadesini de unutmayın.

Subaru bu geri bildirimlerden herhangi birini takip ediyorsa, umarım bunların oldukça şaşırtıcı arabalar (Japonya'da üretilmiştir) olduğunu anlarlar, Kanada havası için idealdir, ancak Brampton Subaru gibi bayiler, korkunç müşteri hizmetleri nedeniyle markayı lekeliyorlar. Burada güvenlik risklerini içeren bir GERİ ÇAĞIR ile ilgili hizmetten bahsediyoruz!

Kasım ayında yeni bir Subaru satın aldı. Subaru Triatlon Atlet indirimine hak kazandım. Şimdi Nisan sonu ve bu indirimi henüz görmedim. Bu konuda biraz bilgi almak için Subaru Kanada'dan birisini 6 kez aradım ve her yanıt "araştırıyoruz" oluyor.

Yeni bir Subaru satın almayı planlıyorsanız. 1) Yapma. 2) "İadeler" tam bir aldatmacadır. Kanmayın.

Çöp arabası. 2nD Subaru, 2. kafa contalı ve iki farklı Subaru'da tam motor arızası.

. Bugüne kadar :


47k'de değiştirilmiş debriyaj (çöp debriyajı)


4 tekerlek yatağının tamamı değiştirildi.


Değiştirilen valf kapak contaları 60.000 km.


Değiştirilen vvt anahtarı


Yağ sensör anahtarı değiştirildi.


Motorun her deliğinden sürekli olarak yağ sızıyor!


Değiştirilen CV botları 76.000 km.


Aynı sorunları olan iki Subarus.


Lütfen bu arabaları satın almayın. Bunlar çok kalitesizdir ve tüketici raporları ve JD edwards yetersiz incelemecilerdir.


Bakın. Bu arabaların uzun vadeli güvenilirliği. Bunlar çöp kutuları.


Her zaman açık olan ve% 25 daha fazla yakıt tüketen ilkel AWD.


Lütfen bu arabaları satın almayın, bunlar para çukuru.











Araba beni öldürmeye çalıştı, kavşaktan hızlandı. Scarborough Subaru, fren sensörü anahtarının bozuk olduğunu söyledi .. !!!


4 tekerlek yatağının tamamı 60.000 km'den önce değiştirildi.


İçi kötü, koltuk başlıkları boynunuzu mahvediyor.


Araba sürekli olarak engebeli çalışır ve motor gürültülüdür ve gücü yetersizdir.

Bir Subaru bayisinden bir Subaru Sertifikalı Limon satın aldı ve Subaru Kanada, ilk soru genel ve yardımcı olmayan bir yanıtla yanıtlandıktan sonra sonraki tüm e-postaları görmezden geliyor.

Satın alma tarihinden itibaren bir yıl içinde araç onarımları / sorunları:

1) Elektrikli direksiyon kremayeri
2) Alternatör
3) Planlanan bir yolculuktan hemen önce tamamen patlayan aksesuar kayış
4) Klima kompresörü
5) Yağ kontrol valfleri - üç ayrı durumda
6) Çatıda ve sol çamurlukta ve köpüren boyada pas.

Bu, her bir gösterge ışığının tanımlanabilir bir neden olmadan yanma sayısını içermez.

Bu adamlarla uğraşırken iyi şanslar.

Yerel bir satıcıdan bir dizi jant satın aldı ve hasarlı jantlar aldı. çizikler. her yerde aşınma, çökme ve çıkartmalar vardı. Hem bayi hem de Subaru müşteri hizmetleri ile iletişime geçtiler, ancak topları birbirlerine tekmelediler ve jantlarımı değiştirmeyi / onarmayı reddettiler.

Teslim alırken jantları kontrol etmeliydim ve ilk etapta Subaru kalitesine güvenmemeliydim. Şimdi 2. Subaru'mı kullanıyorum ve bu Subaru'dan satın alınan 2. jant seti, sanırım Subaru'dan hiçbir şey için geri dönmeyeceğim.

Mümkünse Sıfır yıldız puanı verirdim. Herhangi bir araç üreticisinden muhtemelen en kötü müşteri hizmetleri. Araçta kesinlikle hiçbir garanti olmayabilir. 2 ayrı durumda, 2 farklı konu için, garanti talebi reddedildi ..... süre. Nedeni - sadece kapsanmamış. Araç, 48K ile 2018 modeldi. Subaru Kanada'daki tüm garanti uyumluluk ekibi kibirli ve küçümseyici. Bir daha asla bir Subaru satın alamayacak. Herkes ne kadar iyi olduklarını övüyor, öyle değil.

Daha önce hiç sahip olmadığım Worste servisi, ürünlerinin arkasında durmayacaklar, bunun kanıtıyım ... 2015 sti 83k km üflemeli motor tüm bakımları yapıldı ve benim için bir şey yapmayacaklar, bana neden hiçbir şey söyleyemeyeceğim ... Bir daha asla satın almayacağım subaru ve ben konuştuğum herkese, asla yanlış gitmemesi gereken bir şeyi düzeltmek istemedikçe, konuştuğum herkese iyi davranmamalarını tavsiye edeceğiz ...

Forrester 2016'mda on yıllık pas ve leke tutmaz (iç ve dış) garantisine sahip olduğumdan, bir garaj tarafından ciddi hasar gördükten sonra yan kapının yeniden boyanması gerektiğinde ne yapmam gerektiği konusunda endişeliydim. sütun; benim tarafımdan değil! :) Satış müdürü Timothy, daha nazik ve yardımcı olamazdı. Her şeyi çok kolaylaştırdı ve hatta soruları yanıtlama (ve tahmin etme) konusunda daha da ileri gitti. Hızlı ve mükemmel bir şekilde tamamlandı. Ottawa'daki Ogilvie Subaru'da her zaman çok iyi deneyimlerim oldu ama onunki olağanüstüydü. Teşekkür ederim!

Bizi yanıltan yerel bayimizle kavga ettikten ve motoru değiştirmeyle ilgili yalan söyledikten sonra, Subaru Kanada'nın bir yanlışı düzeltmeye istekli olacağını düşündük. Araba hala yağ yakıyor ve Subaru Kanada, hala 30 000 km garantimiz kalmasına rağmen ellerini yıkıyor !!! Bilinen bir yağ yakma sorunu ile satılan bir arabayı tamir etmekle hiçbir ilgileri / yetenekleri yoktur.

Bir yıl sonra şimdi dört tekerlekten çekişli bir GM kullanıyoruz ve bu daha iyi bir araba, ama en önemlisi, hizmet harika. Bir daha asla Subaru'ya geri dönmeyecek.

2017 Subaru Forester'ımdaki klimanın bu sezon ilk kez çalıştırdığımda çalışmadığını fark ettim. Bu, bu yıl Mayıs ayının sonundaydı. Yerel bayimle iletişime geçtim ve 2 Haziran'da randevu aldım. En erken randevu 15 Haziran'dı. Aracımı bayiye götürdüm ve kondansatörün kapandığı ve kondansatörü sipariş edecekleri ve teslim alındığında benimle iletişime geçecekleri söylendi. Bayiden haber alamadığım için bugün tekrar aradım. Kondansatörde çok fazla arıza olduğunu ve her şeyin arka planda olduğunu ve aylar süreceğini bilmek beni şok etti. Subaru Kanada'yı aradım ve ayrıca kondansatörün arka planda olduğunu ve aylar süreceğini doğruladılar. Kondansatörlerde o kadar çok arıza meydana geldi, ancak Subaru bir geri çağırma yayınlamadı. Bu gerçeklere göre klimamı kışa kadar çalıştırmayacağım. Bu benim ilk Subaru'mdu ve sonuncusu da olacak. OEM parçaları destekleyemiyorsa, ürünlerini satın almayın. Bu bir kullan ve fırlat eşyası değildir. Eğer mevcut olsaydı Subaru'ya -5 puan verirdim.

Kısa bir süre önce 2018 Outback satın aldım ve bu konuda yeterince iyi şeyler söyleyemiyorum. Son 3 arabam BMW'ydi ve bu Outback'in konfor, kontrol ve performans açısından her açıdan iyi olduğunu söyleyebilirim. Subaru çalışanlarının bu otomobili tasarlarken ve üretirken akıllarındaki önceliklere tamamen katılıyorum. Benim gibi insanlar bahis reklamınızdır.

Subaru Saskatoon'da görüştüğüm satış elemanı Guy Tran'ı da alkışlamak istiyorum. Ürünü biliyordu; saldırgan değildi ve ayrıntılarla yolundan çıktı.

- Richard Penner

Birine sahip olmayın ve sadece son reklamınıza bağlı kalmayın ..

2014forester başlangıçta yanmış motor yağı aldık, defalarca şikayet ettikten sonra motoru tamir ettiler. Sadece bir yıl sonra bir yıl garantiyi biraz geçti, arabamız abd karayolunda kırıldı. bayi arabayı tamir etmek için. Geri döndükten sonra, maliyet için bir miktar tazminat istedik. ve subaru canada tamamen reddetti.
kötü araba, en kötü servis. bir daha asla subaru satın almayın.

Arabayı seviyorum! 2018, harita güncellemeleri için kayıt sitesinde yok. En az bir yıl ila 18 ay arası haritalar. satıcım "Evet biliyoruz" diyor, bu yüzden ücretsiz harita güncellemelerim güncellemelerim olmadığı anlamına geliyor! -

Subaru of Canada, yerel bayiler kanalıyla müşterilerine saygısızlık ettiği bilinen bir hırsız şirketidir. Kanada'dan Subaru, pazarlama için çok para harcıyor, ancak sonunda kamuoyunda sahte eylemleriyle ünlü. Yanlış Beyanlar, Yanlış Alıntılar, Yanlış Bilgilendirmeler ve hepsini siz adlandırın.
Kanada'nın ana şirketi Subaru nedeniyle Subaru arabasına asla dokunmayacak pek çok insan tanıyorum. Devam edin ve işsiz kaldığınızda uzun sürmeyecek. Şikayet eden herkes, lütfen OMVIC'e şikayette bulunun ve bu şirketi disipline ettirin. Subaru arabası, şişirilmiş motorlar ve contalar ile tanınır. Fakir bir ana şirket Kanada'dan Subaru'nun kötü arabası da kibirli.

Subaru yüksek kaliteli araçlarıyla tanınır, ancak ne yazık ki müşteri hizmetleri vasat olmaktan uzaktır. Uzun süredir subaru'nun tavsiye edilen bir destekçisiyim, ancak garanti kapsamındaki herhangi bir mekanik sorunla ilgili olarak onlardan yardım almak veya servis bülteni söz konusu olduğunda, kendi başınıza korumanızı bekliyorlar! Paranızı almak için hızlılar, ancak size yardım etme zamanı geldiğinde, bu başka bir hikaye. Müşteri hizmetleri temsilcileri, kalan çok sayıda sesli mesajı ve e-posta yoluyla yazışmaları takip etmeyi ihmal etti! Subaru ile çok hayal kırıklığına uğradım çünkü şirkete çok fazla güven duydum! Ailemi ve arkadaşları, yalnızca müşteri hizmetlerine dayanarak onlardan alışveriş yapmamaları konusunda uyardım!

2010 Outback ve 2014 Forester'ımı gerçekten seviyorum. Servisim oldukça standarttı ve arabamı Barrie Subaru ve Marinos (güneybatı Toronto) adlı iki bayiye götürdüm. İki farklı bayiye giderseniz, her bayideki bilgisayarlar birbiriyle "konuşmaz".
Barrie Subaru, Marino bayisinde işi bitirdiğimde, arabamda bakıma ihtiyacım olduğunu söylemeye çalıştı. Açıkçası Subaru Barrie'nin gerçek bir mekaniği yok, sadece bir bilgisayar okuyan ve saat ücretlerini artırmaya çalışan ama gerekli olmayan işleri yapan adamları var. Barrie Subaru her zaman gereksiz işlerle satış yapmaya çalışır. Gerçek pislik. Her ziyarette yüzlerce dolar karşılığında daha az bilgili kişiler alınacak
Her zaman Marinos'un çok dürüst olduğunu ve mükemmel işler yaptığını düşünmüşümdür.
Şikayette bulunmak veya sadece önerilerde bulunmak için Subaru Kanada ile iletişime geçmenin bir yolu yok gibi görünüyor. Görünüşe göre herhangi bir Müşteri Yardım Hattı veya en azından yazabileceğiniz bir telefon veya departman yok. Büyük bir sorununuz olsaydı gerçekten kaybolursunuz ve satıcının kaprisinde olurdunuz.

2015 Forester'ımda sürekli olarak görme sorunu yaşıyorum
Arabayı bu problemle içeri aldım. Her seferinde ya ön camdan bir Florida çıkartmasını kaldırmam söylendi (ki bunu yaptım) ya da fren pedalına bir sensörü harekete geçiren bir şey yaptılar .. Şimdi rastgele çalışmayı durduruyor. Garantim 30 Nisan'ın üzerindeydi. Ama bu sorun yıllardır devam ediyor

Buna Hizmet bile demezdim. Uyum postası gönderdiler, aynısını sitelerine iki kez yüklediler, hiç geri bildirim yok! Görünüşe göre müşterileri umursamıyorlar

Tüm "müşteri hizmetleri" çağrıları, ölü bölgelere ve bilgisayarın kapanmasına neden olur. Geri çağırma bildirimleri almadı ve bayi, Subaru Kanada'da kayıtlı adresi teyit etmeyi önerdi. Kimse telefona cevap vermiyor. Seçenekleri seçiyorsun ve çıkmazlara yol açıyorsun. Birkaç seçenek belirlediniz ve hepsi bayinizi aramanızı sağlayacak ...

Birkaç Subaru yedim ve neredeyse 300 bin km gittiler. Dolar için değer bu.

2015 Forester'ım var. Arabayı sürmeyi seviyorum, ancak ara sıra, gösterge panelinin altındaki farklı alanlarda çıngıraklara giderken yaşadım. Bayiye şikayette bulundum ve sorunu çözmeye çalıştılar. Hala orada. Müşteri şikayet numarasını en az 5 kez aradım ve geri arama sistemini kullanarak hiçbir zaman geri arama almadım. Çok hayal kırıklığına uğradım ve muhtemelen bir sonraki arabamı başka yerde arayacağım.

2011'den beri taşraya sahibim. Yine de etkilendim. Harika performans ve güvenilirlik. 30 yılımı rekabetçi ürünler satarak geçirdim ama hiçbiri müşteri memnuniyeti açısından Subaru ile kıyaslanamaz. Artık eşimin otomobil ihtiyaçları için bir Impreza'm da var.

Subaru'yu Honda veya Toyota ile yaptığınız gibi dayanıklı ve güvenilir bir Japon arabası olarak düşünürseniz, size söyleyeyim, lütfen iki kez düşünün. 2017 yazında Subaru'yu satın aldığımda düşündüğüm şey buydu, daha ucuz ama en pahalı olanlar kadar dayanıklı bir araba satın alarak çok şey kazandığımı düşünmüştüm. Maalesef yanılmışım. Her iki ayda bir arızalı parçalar ve garanti kapsamında olduğu acı coz'u hissetmedim, ancak 36 ayın işaretini 50.000 Kms'den daha az geçtikten sonra, bana 1K dolara mal olan başka bir hatalı parça (EVAP sensörü) aldım.
Yolda 50.000 km'den daha az olan bir arabaya bin dolar ödediğinizi hayal edebiliyor musunuz? Satmak için sabırsızlanıyorum ve Subaru'yu listemden çıkarıyorum ...

Ön saflarda çalışanlara odaklanmayla ilgili reklamınızı seviyorum.

ABD ve Kanada'daki Subaru sahiplerinin özellikle 2018 Orange crosstrek s ile sorunlar yaşayabileceğini duymuştum. Aşırı boya ufalanma problemleri. Herhangi birinin bu sorunla ilgili herhangi bir özel bilgisi varsa, lütfen bilgilerinizi paylaşabilir misiniz?

Sadece sıfır yıldız verebilseydim verirdim. İki adet WUP-01 ve WUQ-02 geri çağırma aldım ve bana tüm tavsiyeleri, durumu düzeltmek için bir parça hazır olana kadar beklemem. Bu arada, bu parçalar bir kazaya neden olabilir ve çocuklarıma, karıma ve ben zarar verebilir. Subaru Kanada tetikte olmalı ve bu tür sorunları dava açılmadan önce mümkün olan en kısa sürede düzeltmelidir. Söyleyebileceğim tek şey şu, arabam tamir edildikten sonra bu benim son Subaru arabam olacak.

Subaru Kanada İç İşleri daha kötüsü ve İç Hukukundan bahsediyorum, etik olmadığını bilerek davalar alıyorlar ve normal gerçek müşterileri rahatsız ediyorlar, ancak büyük bir PAYROLL'da oldukları için tek ilgilendikleri şey bu. Tıpkı Subaru Kanada gibi, kaç araba sattığını ve kar elde ettiğini ve müşterileri umursamadığını önemsiyor, aynı tutum !!!

Manuel şanzımanlı Mazda ürünlerini kullanmak ve Mazda'dan mükemmel müşteri hizmetleri almakla geçen 22 mükemmel yılın ardından, müşteri memnuniyetiyle ilgili pazarlama kampanyalarına göre Subaru'yu deneyeceğimi ve sadece bir değişiklik için farklı bir şey yapacağımı düşündüm. Subaru Mississauga aracılığıyla satın aldığım harika bir Subaru ürünü (2017 Subaru Forester) aldığım için şanslı olduğumu düşündüm.

Subaru servislerinden tatmin olmaya çalışırken 10 gün cehennemden geçtim. 2017 Subaru Forester'ımdaki manuel şanzıman (40 bin km'den az, kaymaya başladı ve ben Ottawa'da bir hafta sonu için uzaktayken araba kullanılamaz hale geldi. Onu Subaru Ogilvie'ye götürdüm ve debriyajın eskimiş olduğunu ve Ayrıca, Subaru Ogilvie tarafından şanzımandaki aşınma ve yıpranma nedeniyle bir otomatik sürmem gerektiğini söylediği gibi, Subaru Mississauga lokasyonunuzda kendim bir volan bulup satın almam ve onu getirmem gerekiyordu. Ottawa'ya tamir ettirmek için, çünkü hiçbir yerde bulamadıkları ve sipariş edilmesi gerekecekti (bu arada bir kiralık araba için para ödüyordum). Ottawa Ogilvie Subaru, Mississauga Subaru arasında kraliyet koşusu verildi. onu satın aldığım yer, Mississauga'daki Kurumsal merkez ve Koruma Planı çalışanları parayı aştı ve kimse ürün için ayağa kalkmaya istekli değildi ve hatta manuel şanzımanla ilgili mekanik bir sorun olduğunu düşünmedi. Başlamak için önceden var olan bir mekanik problem olduğunu kanıtlayamazsam, aşınma ve yıpranma nedeniyle karşılanmaz. HER ŞEY bir arabada AŞINMIŞ VE YIRTILMIŞTIR.

Ancak Subaru ile, masum olduğumu kanıtlayamazsam, kötü sürüş alışkanlıklarından suçluyum gibi görünüyor. Tamamı 300.000 km'yi aşan 2 Mazda, 2 Volkswagen ve 1 Dodge sürdüm ve hiç debriyaj problemi yaşamadım. Sorunsuz manuel şanzıman işlemimle gurur duyuyorum ve ayrıca kırsalda yaşadığım ve yoğun trafikten kaçındığım için dur-kalk trafikten kaçınıyorum. Aşınma ve yıpranma, sürüşümün bir sonucu DEĞİL, ancak bunun başlangıçta mekanik bir sorun olması gerektiğine inanıyorum. Bayi de bunun benim hatam olduğunu ve garanti kapsamında olmadığını söylüyor. Bu kabul edilemez, özellikle de Koruma Planının tüm kapsamı hakkında bana verilen pürüzsüz hikayeden sonra.

Bu noktada, bu deneyim bana, izin günüm ve benzinim dahil değil, onarım ve araba kiralamada yaklaşık 2600 dolara mal oldu. Ve bunu kapsaması gereken değersiz bir Subaru Koruma Planı için 2647 $ harcamıştım. Politikanın hiçbir yerinde, neden maliyetlerin geri ödenmesi gerektiğini kanıtlamanın müşteriye bağlı olduğu söylenmez.

Subaru'nun gözünde, şüphenin müşteriye değil bayiye gitmesini bekliyorum. Subaru utanç verici. Artık Subaru'nun iş uygulamalarına veya ürün yelpazesine güvenmediğim için üzgünüm ve ürünlerinin arkasında duran Mazda'ya veya belki de Toyota veya Volkswagen'e geri dönmeyi planlıyorum. Değersiz ve bir aldatmaca olduğu için Koruma Planımı iptal ettim ve 2017 Forester'ımı mümkün olan en kısa sürede boşaltmayı umuyorum. Bu, Subaru ailesinin bir parçası olacak olan orijinal planımın tamamen tersi. Arabalarınız güzel tasarlanmış, ancak açıkçası, şirket reklam veriyor ancak ürünün arkasında durmuyor. 10 gün içinde, şirket hakkındaki görüşüm büyükten berbata gitti. Sosyal medya arkadaşlarım içinde bulunduğum kötü durumu tamamen destekliyorlar ve Subaru'nun bu konudaki duruşu ve müşteri desteğinin olmaması beni şaşırttı. Subaru'da hiç kimse bir çözüm önermedi.

Ontario Motorlu Araç Endüstrisi Konseyi ve Better Business Bureau'dan yukarıdaki senaryo hakkında bilgilendirilmesi gerektiğini anlıyorum ve doğrudan sizden, yani bayiden memnun kalmayarak, onlar aracılığıyla anlaşmazlık çözüm hizmetleri isteyebilir ve isteyebilirim.

Keşke bunu bir teşekkürle bitirebilseydim, ama bu durumda değil. Çalıştıkları organizasyonun farkında olmaları gerektiğinden, lütfen bu bilgileri meslektaşlarınız ve yöneticilerinizle paylaşmaktan çekinmeyin.

Genel olarak Barrie Subaru ile yaşadığım deneyim korkunçtu ve kimsenin onlardan araba almasını asla tavsiye etmem. Dürüst değiller, küçümsüyorlar ve müşterilerinin çıkarlarını en iyi şekilde düşünmüyorlar. Çalışanlarının arabama verdikleri zararları kabul etmek için bayileri için yasal danışman aramak zorunda olduğum için çok tiksindim ve bir müşteriye yalan söylemenin kabul edilebilir olduğunu düşündüklerinden de aynı şekilde tiksindim. Barrie Subaru ve Dave Morrison (kullanılmış otomobil satış müdürleri) heyecan verici ve mutlu olması beklenen bir deneyimi benim için tam bir kabusa dönüştürdü. Şimdi, istemediğim bir araba ve bayilerinde arabama gerçekte ne olduğunu açıklamayı reddeden bir arabaya gerçekte ne yaptıkları hakkında hiçbir fikrim olmayan bir araba kaldı. Barrie Subaru tarafından bana davranıldığım için hayatımda asla başka bir Subaru almayacağım.

Bu, Barrie Subaru ile yaşadığım deneyimin hikayesi:

Subaru Impreza'ya karar verdim. Ertesi cumartesi gittim ve arabamı aldım. İlk büyük alışverişim olduğu için çok heyecanlı ve mutluydum. Arabayı eve kadar sürdüm ve araba yoluma park ettiğimde, önce arabanın korkunç derecede ayrıntılı olduğunu ve arka tarafında lekeler olduğunu fark ettim ve sonra ön tamponun çatladığını ve üzerinde büyük bir sarı boya izinin olduğunu fark ettim. Sanki biri kaldırıma çarpmış gibi yana. Satış temsilcim Luke'a mesaj attım ve pazartesi arabayı getir ve bir şeyleri düzeltmek için ne yapabileceğimizi göreceğiz dedi. Arabayı bayiye getirdim ve arabaya baktıktan sonra Luke, bu hasarların arabada olmadığını, bu hasarlarla bana asla araba satmayacağını ve servis ve detaylandırma departmanından birinin arandığını söyledi. onların mülkiyetinde arabamın uğradığı zararlar hakkında!

Onlara, o arabayı satın aldığımda bu hasarlar arabada olmadığı için artık istemediğimi söyledim ve arabaya ne olduğu hakkında hiçbir fikrim yoktu.
Kullanılmış araba satış müdürü Dave Morrison, durumla başa çıkarken çok amatörce ve pek yardımcı olmadı ve Anneme ve bana karşı çok kayıtsızdı. "Beni mutlu etmek için ne yapabileceklerini" göreceğini söyledi, ancak hiçbir garanti veremezdi. "ve onlardan bir veya iki gün içinde haber alacağımı ve bu arada bana bir kiralık araba vereceklerini.

Öncelikle 3 gün boyunca onlardan haber almadım ve arabamı tamir etmeye yönelik genel tavırlarıyla ilgilenmeye başlamıştım. 3 gün sonra bana mesaj attılar ve "arabanızdaki pas giderildi, arabayı yeniden detaylandırdık ve gelip arabayı alabilirsiniz" dediler. Bu noktada, bayilerindeki birinin arabama zarar verdiğini görmezden geldiklerinden, hüsrana uğradım ve hukuk müşaviriyle iletişime geçtim. Avukatım Dave ile temasa geçti ve tüm durum hakkında çok dikkatsiz bir tavrı vardı ve hatta avukatıma "hasarlar arabayı aldığında arabadaydı ve biz tamir etmiyoruz" demeye devam etti. Bu ifade, arabayı satın aldığım gün, bu hasarların orada olmadığını gösteren resimleri olduğu için gerçek olmaktan uzaktı. Daha önce hasarsız arabanın fotoğraflarını aldığımız söylendiğinde Dave, "resimleri görmek istediklerini ve reddettim" dedi ki, bu asla böyle değildi, çünkü o noktaya kadar arabanın hasar gördüğü fotoğrafları bile bilmiyorlardı. ve bu durumda satın aldığımı belirtiyorlardı. Dave arka arkaya çok şey sattı ve telefon görüşmeleri ve e-postalardan kaçınarak avukatıma koşuşturdu ve sonra Luke bana kiralık arabayı satın almakla ilgilenen insanlar olduğu için iade etmem gerektiğini belirten mesaj attı. Arada sırada arabamı tamir etmek için ne yapılacağına değinmeyi reddediyorlar!

Sonunda avukatım onlara resimleri gönderdikten sonra Dave "menajerlerinin onlara hasarları tamir etme izni verdiğini" söyledi ve arabadaki hasarı onardılar. Arabamı 22 Kasım'da satın aldım ve sonunda Barrie Subaru bayisiyle haftalarca kavga ettikten sonra 16 Aralık'ta arabam elime geçti.

Kilo verdiğimi biliyorum ama görünmez adam gibi hissediyorum.
Subaru Peterborough sitesinde derecelendirmeye bakın.
Subaru'yu nereden satın alabileceğinizi bilen var mı yoksa hepsi 2020'ye kadar satılacak mı?

Bu öncelikle Whitby Subaru ile ilgili, ancak size Subaru Kanada'nın da aynı derecede kötü olduğunu söyleyebilirim - müşteri hizmetlerine yapılan sayısız çağrı ve Subaru Kanada başkanına yazılan takip mektupları - 100 bin km'den daha az ve hala araçlarında teselli ana bileşen garantileri altında. Araba tamamen devre dışı bırakıldı ve büyük gövdeye zarar vermeden nasıl çekileceğini çözemediler. Evet, bu hikayede çok daha fazlası var ama size bir daha asla Subaru almayacağımı söyleyebilirim! 20+ gün boyunca aracımdayken çok az iletişim oldu veya hiç iletişim yok. Bayilik ve @subarucanada arasında teknisyenler arabamın arızasını gidermek için çalıştı ve parçaların ve bazı işçiliğin garanti kapsamında olacağını bana tekrar temin ettiler. Sonunda, araba 100.000'in altında ve 4 yaşın altındayken bana 2.000 $ + garanti desteği olmayan bir fatura ve 11 saat değerinde (sözde bunu düşürdüler) işçilik için bir fatura verdiler. Servis yöneticisi saygısızca davrandı ve geri dönüş telefon görüşmeleri veya e-postalar olmadan teknik danışmanı sürekli aramak zorunda kaldım. Arabam da 2 ezik çamurluk ve eksik bir dashcam ile geri döndü - tabii ki hiçbir sorumluluk almadılar ve çekme şirketini suçladılar (ve böylece parmakla işaret etmeye başladılar). Araba daha sonra, daha sonra ilgisiz olduğunu belirledikleri otomatik bir far sorunu nedeniyle takip için iade edildi. Söyleyebileceğim tek şey, 100 bin hizmet için ödeme yapmayı kabul ettiğimde bunu yakalamış olmanız gerektiğidir. Hizmet ücretlerinin çoğunu garanti edeceğinizi varsayarak bu ek işin avantajını size verdiğim için utanç duyuyorum. Bu tür bir hizmet, müşterilerin destek için bayilere geri dönmemesinin ve bayi klişesini beslememesinin nedenidir - kesinlikle hiçbir şey için teşekkürler! Bir daha asla Subaru satın almayacağım ve bu bayiliği kesinlikle tavsiye etmiyorum.

Subaru satın almayın. Tek kullanımlık arabalar
Alıcı dikkat

Geçen hafta 2009 Forester'ımı Mississauga Suburu'da hizmete getirmeyi ayarladım. Servo direksiyon sistemi çalışmayı durdurdu. Randevu günü saat 2'de aracımın içeri girip girmediğini görmek için aradım,
hayır dediler ama yakında içeri gireceklerdi. Saat 14: 15'te, servis teknisyenini aradılar ve sisteme baktıklarını iddia ettiler ve 3.000 $ değerinde parça ve işçiliğe ihtiyacım olduğuna karar verdiler. Teknisyen, süper güçleri sayesinde sihirle pompanın, kremayerin ve pinyonun sadece rezervuara bakarak bile açılmadan yapıştırıldığını belirledi. Mississauga'nın Suburu servis departmanı ekibi, o sırada pompa sıvısının değiştirilmesine gerek olmadığını belirledi, ancak son 480.000 km boyunca bayi tarafından servis yapılan aracıma bir kez daha şanzıman yağı veya hidrolik direksiyon sıvısı hiç değişmedi. Yine de Suburu, 48.000 km'de tüm sıvıları değiştirdiğini iddia ediyor. Servis departmanı bir kez olsun bu sıvıları değiştirmeyi teklif etmedi veya hatta tavsiye etmedi. Umarım bayi kadrosu diğer büyük firmalar gibi komisyon bazında değildir. Peki Suburu Kanada Ristone Servo Direksiyon Tedavisi satın alan Canadian Tire'dan 12,95 $ karşılığında kendi hidrolik direksiyon sorunlarımı çözdüm.

O zaman teknoloji satışlarına sistemi basitçe silip atamayacağımızı sorduğumda "hayır dediler ve asla yapmadılar", bu tam bir saçmalık. Bu, personeli bana ikinci kez aracımın esasen bittiğini ve bunun 14.000 km önce olduğunu söyledi. Daha önce, gerçekten yeniden eğitime ihtiyacı olan teknisyenleri, radyatör suyunun kafa contalarından silindir kapağına girdiği hattını bana vermişti. Peki böyle olsaydı, radyatör sıvısı seviyeleri kesinlikle düşerdi, ancak son 14.000 km'de bir tane bile kaybetmemişlerdi. Oh, bu güç kaybı problemini Ristone Engine Treatment'ı kullanarak 13.50 $ daha çözdüm, size Suburu Forester'ın Japonya'da ne kadar iyi inşa edildiğini, ancak Mississauga Suburu servis seviyesinin yıllar içinde büyümeyle ne kadar düştüğünü gösteriyor.

Mississauga Suburu'da 12 yıldan fazla bir süredir müşteriyim ve iki Foresters üzerinde 1,15 milyon km'den fazla yol kat ettim. Ama son zamanlarda servis departmanları yokuş aşağı gidiyor. 12.95 $ 'lık bu sorunu ortadan kaldırdığında üç hafta boyunca gereksiz yere direksiyonu fiziksel olarak döndürdüm (aynı hizmet için 150.00 $ kazanabilirlerdi ve sifonu kendileri yapmış olabilirlerdi, ama belki de bayileri sadece büyük parayı istiyordu.) Tüm Suburu bayilerine şiddetle tavsiye ediyorum. servo direksiyon sıvılarını değiştirmek veya servo direksiyon sistemini yıkamak için en az 48.000 veya 72.000 km servisine ekleyin.

Bir kişi aracı döndürecek kadar güçlü değilse, hidrolik direksiyon arızası, pompanın arızalanması veya hidrolik direksiyonun arızalanması durumunda büyük bir çarpışmaya, aracı ters çevirmeye veya bedensel yaralanmaya veya ölüme neden olabilir. En azından Kanada'daki her bayideki her teknisyenin bu sistemde yılda bir kez Suburu yeniden eğitiminden geçmesini öneriyorum, çünkü en azından bu bayide hidrolik direksiyon sorunlarının nasıl ele alınacağı çok az biliniyor gibi görünüyor.

Servis departmanı teknisyenlerini dinleseydim, çok az servis işi için 50.000 ila 100.000 km daha yapabilen bir araçtan kurtulmuş olurdum. Suburu için harika. Evet, başka bir Forester alırdım ama Mississauga Suburu'dan değil.

Barry Tessler, P. Müh.
Thermaco Mühendisliği

Harika bir araba yaparlar, ancak onunla birlikte gelen yol kenarı hizmetini onurlandıracaklarına güvenmezler. Subaru yol kenarı otoyolun kenarında mahsur kalmışken bana yardım etmeyi reddetti. Hizmetin olmadığını söylediler. Satıcımla görüştükten sonra, gerçekten servisi aldım. Subaru Kanada ile konuştuktan sonra hatayı kabul ediyorlar, ancak hizmetin reddedilmesi nedeniyle sorulan 500 dolarlık çekme faturasının hiçbirini geri ödemeyecekler. Bu benim 4. Subaru'm ve sonuncusu olacak. Orada ürünün arkasında durmalarını bekliyorsanız çok uzak durun.

Yeni bir WRX almayı düşünüyordum, ancak yorumlar sayesinde almadım. Uzak durun ve bu şekilde faaliyetlerini sürdüremeyeceklerine dikkatsizce iş gösterin.

Subaru Crosstrek'imi seviyorum. 6 yıl boyunca Impreza'mın tadını çıkardıktan sonra, ekstra yerden yükseklik, geniş iç mekan ve sessiz, pürüzsüz sürüş için teşekkür ederim. 6 ileri manuel şanzıman ile sürmek hala eğlenceli. Ekstra kaplama kışın harika olacak, ancak gelecekteki modellerde arka tampona eklenmesi gerekiyor. Destekli koltuklar çok dar ve Impreza'mdaki daha geniş kaptan koltukları kadar rahat veya destekleyici değil. Umarım gelecekteki touring modelleri daha geniş, daha düz koltuklara, daha fazla bel desteğine ve daha uzun sürüşler için daha düz sırtlıklara sahip olur. Mevcut Crosstrek koltuk ve koltuk başlığı, sırtı boyuna ve arkaya baskı uygulayan kavisli bir konuma yerleştirir. Arabadaki saklama alanları güzel ancak gelecekteki modellerde daha büyük olabilir. Crosstrek, Impreza'daki 7,2'ye kıyasla ortalama 8,8 L / 100 km ile Impreza'dan daha fazla gaz kullanıyor. Gelecekteki modellerde egzoz borusunun değiştirilmesi gerekiyor; Borunun kötü konumlandırılması nedeniyle kışın rölantide veya geri giderken egzoz arabaya girer. Birçok yeni arabada arka tamponun arkasından çıkan çift egzoz borusu vardır - bu arabadan değil. Bu kış Crosstrek ile karda araba sürmekten keyif aldım. Dört tekerlekten çekiş ve 4 kar lastiği ile, sürmek bir zevkti!

Motor, Outback'imizde patladı. 100K ve sadece 6 yaşında bizi kışın bir otoyolda mahsur bırakıyor. Düzeltmek için bize 8 bin dolara mal oldu. Titizlikle bakımı yapıldı, ancak bayilikten tamamen memnun olmadığımız için, garanti süresi dolduktan sonra servis için başka bir yere götürüyorduk. Ne Subaru Kanada ne de bayi bize günün saatini vermedi.

Yepyeni bir arabada olmaması gereken arabamla ilgili sorunlar nedeniyle Kanada'dan Subaru ve Maple'dan Subaru ile dördüncü sıradaki her şeyden bıktım. Arabamı geri aldığımda muhtemelen onu satacağım / takas edeceğim. Subaru, mükemmel müşteri hizmetleri ve güvenilir araçlara sahip olduklarını gösteriyor. Gerçekte asla endişelerinizi dile getirmezler ve sadece sizi paranızdan mahvetmeye çalışırlar. Bir daha ASLA bir Subaru satın almayacağım ve konuştuğum kimseye zamanımı boşa harcadıkları için bu markaya asla güvenmemelerini savunacağım.

Uyum direktörü ve iç avukatı Jordan Bourlieet başa çıkması gereken en kötü şey. O kadar kibirli ve kabadır ki, insanlar onun yüzünden herhangi bir subarus satın almak istemezler. Umarım Kanada Hukuk Cemiyeti tarafından etik olmayan uygulamaları oynadığı ve gerçek müşterilere zarar verdiği için uydurulur.

2017 Forester'ın kliması, yalnızca 20000 km sürdükten sonra çalışmayı bıraktı ve baktırmak için Mississauga'daki fırına geldik. Garantimiz bu noktada bir süre daha sürüyor ama baktığımızda, aracın altından çarpan harici bir cisimden dolayı bir parçanın hasar gördüğünü söylediler. Parçanın değiştirilmesi için 800 dolara ihtiyacı olacak ve arabaya bir göz atmak 200 dolar aldı. Bu çılgınlık, o zaman garanti nedir?

Bizi güvenli ve sağlıklı tutan tüm destek hizmetlerine teşekkür eden harika "TEŞEKKÜRLER" Comercial'ınızı gördüm.
Bunu bu kadar hızlı ve çok iyi yaptığınız için teşekkür ederim.
Aferin sana ! Roy Anderson 30 Mart 2020

Birkaç Subarus'um oldu ve son zamanlarda 5'imi satın aldım. 2015 Legacy ve 2017 Legacy'min, sitelerinde hiçbir yerde belirtilmeyen ince bir şekilde çok farklı olması beni hayal kırıklığına uğrattı ve üzdü. Subaru, stereosundan 'çağrı bekletme'nin temel özelliğini kaldırdı. Bu, belgelerinde hiçbir yerde belirtilmedi. Bu arabayı günlük bir sürücü olarak kullanmak ve yollarda olmak, temel özelliğin gereklilik olduğu anlamına gelir. Subaru'yu arayarak ya 10.000 $ daha yüksek bir araba ya da satış sonrası bir stereo satın alacağım. Bu arabayı aldım çünkü TÜM ORİJİNAL FABRİKA EKİPMANLARINI istedim. Subaru beni hayal kırıklığına uğrattı. Bu hamle ve konumları beni üzüyor. 2017'de "çağrı bekletmeden" nasıl araba satabilirsiniz? Daha kötüsü, arabamda binlercesini kaybetmediğim ve daha yüksek bir donanım seviyesi satın almadığım sürece sorunu çözmek için hiçbir çözüm sunmuyorsunuz.

Bu sorun küçük veya önemsiz görünebilir, ancak arabanıza günlük sürüş için ihtiyaç duyduğunuzda ve aramalar ve tüm arama bekletme aramaları reddedildiğinde bu, zaman ve para kaybediyorsunuz ve aramalar arasında geçiş yapma riskine giriyorsunuz demektir.

Sana zavallı Subaru !!

Geri çağırma servisi için Subaru Hamilton'a kadar gittim ve onlar hiçbir şey yapmadı!

Çok düşündükten sonra, 6 ileri manuel şanzımanlı bir 2017 Subaru Outback satın almayı seçtik. Toronto'ya ilk gittiğimizde ve dur-kalk trafiğinde sıkışıp kaldığımızda, debriyaj korkunç bir yanma kokusu yaymaya başladı ve slptı. Arabayı süren ve bize her şeyin yolunda olduğunu söyleyen yerel bayimiz Gemini Motors'a bahsettik. Bu 20k hizmetindeydi. Şimdi, arabada 44000 km'den daha az mesafe varken debriyaj gitmiş durumda. Subaru, bunun "mal ve dara" nın (yazım hataları) sonucu olduğunu iddia ederek bunu garanti kapsamında karşılamayı reddediyor. Manuel şanzımanlı araçlarda 1,5 milyon milden fazla yol kat ettik ve hiçbir zaman bir debriyajı değiştirmek zorunda kalmadık. 2011 VW Golf'umuz 170000 km'ye sahipti ve orijinal debriyaj mükemmeldi. Subaru işimizi sonsuza kadar kaybetti.

Vay canına, 2020 Autoshow'dan yeni döndüm
yeni bir araç arıyor. Bir Subaru düşünüyordu ancak bu olumsuz yorumları okuduktan sonra başka bir üreticiye bakacağız. Deneyimlerinizi paylaştığınız için hepinize teşekkürler!

Garantim yanlış bir şekilde geçersiz hale geldi çünkü arabamda tüm fabrika bileşenleri varken motor ve şanzıman modifikasyonları vardı. Bayiliğimden, arabanın hala oem olduğuna ve Subaru Kanada'nın kendi hatalarını üstlenmeyeceğine ve işleri düzeltmeme yardım etmek bir yana, bana yardım etmeyeceğine dair kanıt yazdım.
Kesinlikle saçma.

Bu inceleme hem Centaur Subaru hem de Kanada'dan Subaru için doğru olanı yapmaya istekli görünmüyor.

Satış ve finans personelinin oldukça iyi olduğunu söyleyerek başlayayım. Dan benim satış adamımdı ve soruları yanıtlamak ve satın alma sürecine yardımcı olmak için oldukça bilgili ve hızlıydı. İyi haberin bittiği yer burasıdır. 15 'WRX'imi satın aldıktan yaklaşık iki ay sonra "Motor Yağını Kontrol Edin" ışığı yandı. Bunun garip olduğunu düşünerek onu servise getirdim ve iyi olan yağ seviyesini izlemem söylendi. Bundan sonra araba biraz sert çalışıyor gibiydi. Edmonton'a gittik ve "Motoru Kontrol Et" ışığı yanıp sönüyordu ve güç eksik görünüyordu. Bir kez daha getirdim ve bir baypas valfiyle ilgili bir sorun olduğu veya bu hatlar boyunca turbomun bin parçaya bölünmesine neden olan bir şey olduğu söylendi, Son kısım teknolojiden birebir. Turboyu değiştirdiler ve bunun sonuncusu olacağına dair bana güvence verdiler. Birkaç gün sonra garaj zeminimde biraz endişe verici olan bir cıvata fark ettim. Üzgünüm aradım ve arabanın sert çalıştığını ve ayrıca cıvatayı düzgün sıkmadıklarını söyledim. Tekrar servise getirdim ve gerçekten büyük bir sorun olduğu ve Subaru'nun tüm kısa bloğu değiştireceği bilgisi verildi. Teknoloji ayrıca, turboyu değiştirmenin aslında gerçek sorunu çözdüğünü düşünmediğini de itiraf etti. Yine, oldukça sinir bozucu. Sorunu gerçekten düzeltmeye neden çalışmadıklarını merak ediyorsun. Yeni motor devreye girdi, ilk 5K KM'ler için iyi çalıştı, sonra burada ve orada biraz sert çalışıyor gibiydi. Hava sıcakken 10-15 dakika sürdükten sonra sert koşardı. Zamanımı boşa harcamak ve tekrar koşuşturmak istemeden, büyük bir şey olana kadar bekleyeceğimi düşündüm, böylece her şeyin yolunda olduğunu söylemesinler ya da sadece onu izlemek için. Dün bir yağ değişimi için aldı ve aynı zamanda pürüzlü olup olmadığını görmelerini ve ayrıca Kanada'dan Subaru'nun bana gönderdiğini hatırlamalarını istedi. Yağ değişiminin yapıldığını, arabanın mükemmel çalıştığını ve arabamın denizaltısı olmadığını, bu yüzden geri çağırma kapsamına girmediğini söyleyen oldukça küçümseyici bir sesli mesaj bırakıldı. Denizaltı gittiği sürece, Kanada'dan Subaru'nun web sitesindeki resmin denizaltı olduğunu söyleyen ve arabamdaki resim aynı olduğundan eminim, bu yüzden bana bir denizaltımın olmadığını söylemeleri biraz tuhaf görünüyor. TL: DR Bu bayi ya tembel ya da beceriksiz ve onlar ve Subaru Canada arasında bu benim son Subaru'm olabilir, son Subaru'm inanılmaz olduğu için talihsiz bir durum.

Anlamsızlıkları ve yalanlarıyla uğraşmaktan o kadar yorulduk ki. Kanadalı Subaru bizi gezdirdiği için bir daha asla başka bir Subaru almayacağız. Bu şirketin şikayetler nedeniyle bekleyen çok sayıda yasal dosyası var ve müşterileri önemsemiyor ve işlerini etik kurallara uygun şekilde yürütmüyorlar. Bu şirketten uzak dur, mutlu olacaksın.
Şimdi mutluyuz, bir Subaru'ya sahip değiliz ve asla sahip olmayacağız ve ayrıca tüm arkadaşlarımızın ve ailemizin asla bir Subaru'ya sahip olmayacağından emin olacağız.

Peki ne diyebilirim, Subaru Kanada garantimin ne zaman sona ereceği konusunda bana yalan söyledi. STI'm için krank yataklarında özel bir kapsam hakkında araştırma yapıyordum. Onlara VIN numaramı ve kilometreyi verdiğimde, garantimin 8 yıl işaretini geçtiği için 10 gün önce sona erdiğini söylediler. 16 Mart 2020'de süresinin dolduğunu söyledi, ancak araç Kasım 2012'de yapıldı. Kapı sıkışmamdaki üretici tarihine göre aracın hala üretilmesine 8 ay kaldı, araç için ek süre de cabası. (aracın fiilen satıldığı hizmet tarihinde). KESİNLİKLE AHLAKSIZ VEYA MÜŞTERİ MEMNUNİYETİNE SAYGI GÖSTEREN ÇOK GÖLGELİ ŞİRKET !!!! Not: Lisanslı bir Usta Teknisyenim ve aynı zamanda çok büyük bir Bayinin Sabit Operasyon Yöneticisiyim ve 1998'den beri bu işin içindeyim. Bunu elimden gelen herkese ileteceğimi garanti edebilirim!