Alex Ledbetter

İnceleme Capital Ford

Capital Ford'a bayılırdım. Ailem, ben küçükken bir...

Capital Ford'a bayılırdım. Ailem, ben küçükken bir Ford Explorer'a sahipti ve bunu sonunda benim olan bir Ford Expedition ile değiştirdiler. Keşif gezisi nihayet son ayağına geldiğinde, Sertifikalı İkinci El 2013 Escape satın aldım. Arabayla buraya giremeyeceğim pek çok sorun yaşadım. Capital Ford ve genel olarak FORD ile olan hayal kırıklığım, petrol değişiklikleri için yeni fiyatlandırmadır. Temel yağ değişimi (Yağı ve filtreyi değiştirin) yaklaşık 45 $ 'dır. Lastik dönüşü ve hava basıncı kontrolü ile birlikte yağı ve filtreyi değiştirdikleri bir sonraki aşama 75 $ 'dır, ancak vergiler ve hizmetten sonra 90 $ olur. En üst seviye 135 dolar civarında ve bunu ödemem mümkün değil. Son saman, geçen cumartesi, iki yaşındaki pilimin arızalanmaya başlamasından sonra oldu ve tam anlamıyla değiştirmek için alabileceğim tek yer. PİLİ değiştirmek bana 238 dolara mal oldu. Bilmeyenler için, Escape'deki pil (en azından 2013) hava filtresi muhafazasının arkasındadır, bu nedenle pili değiştirmek için tüm bu şeylerin çıkarılması gerekir. AutoZone, Advance Auto ve Batteries Plus gibi yerler, kaputun altında bulunduğu yer nedeniyle bataryayı değiştiremez. Şu anda arabam için yeni bir tamirci arıyorum ve bir sonraki otomotiv alımım FORD'dan olmayacak.
EK: Yorumumu yayınladıktan birkaç gün sonra Capital Automotive Group'tan biri benimle iletişime geçti. Çoğunlukla ürün ve fiyatlar hakkında olan şikayetlerim hakkında bir konuşma yaptık; mekanikten servis değil. Yaptıkları iş için onlara kredi vereceğim ve işin doğru yapıldığından emin olmak için zaman ayıracağım.

Çevrildi