N

Nik Zitev

4 yıllar önce

2004'ten 2008'e kadar Almanya'da sınırlı sayıda ür...

2004'ten 2008'e kadar Almanya'da sınırlı sayıda üretilen SLK platformu tabanlı 2 koltuklu My Chrysler Crossfire, Nisan ortasında bir çarpışmaya karıştı. Araba neredeyse 10 yıldır benim mülkiyetimde ve kazadan önce bozulmamıştı. Tamirhane onarım tahminini gördükten sonra, sürücünün arıza sigortası şirketi, gururumu ve sevincimi tamamlamak istedi. MB of FW, araca bir göz attıktan sonra, Mercedes olmayan bu nadir arabayı kanatlarının altına almaya karar verdi, aynı zamanda sigorta şirketinin onu kayıp değeri altında düzeltmenin bir yolunu bulacağını söyleyerek toplamasına izin vermedi. Onlar yaptı. Neredeyse 2 ay sürdü, ancak arabanın nadirliği ve esasen ona uygun parça bulunmadığı düşünüldüğünde, bu zaman çerçevesi tamamen makul. MB of FW'de bir Çarpışma Uzmanı olan John Smith, arabanın MB lotuna bırakıldığı andan anahtarları alıp geri aldığım ana kadar tüm süreci halletti. Onarımları ayarladı, kiralama şirketi ve sigorta ile görüştü, parça aramasını denetledi ve MB'nin onarım sürecinde attığı her adım hakkında beni bilgilendirdi. Bu nadir arabayı tamir ederken gösterdiği profesyonellik ve şefkat dikkat çekicidir. Ailem uzun süredir MB hayranıdır ve onlarca yıllık MB mülkiyetinde ABD ve Avrupa'da birden fazla MB tesisini kullandık, ancak hizmet kalitesi ve en önemlisi John Smith ve MBFW ekibi tarafından bana gösterilen şefkat huşu. Çok tatsız bir durumu, bu tesisi önerirken anlatmaya devam edeceğim mutlu son hikayesine dönüştürdüler. Bu hikayenin kelimesini uluslararası MB ve Crossfire topluluklarında da yayıyorum ve MBUSA'ya John ve MBFW'yi öven bir mektup göndereceğim. MBFW, otomobil dünyasındaki en iyi markanın en iyi temsilcileri olduğunuz için teşekkür ederiz!

Çevrildi

Yorumlar:

Yorum yok