I

Irene Milner

4 yıllar önce

"Motoru Kontrol Et" ışığını teşhis etmek için 2006...

"Motoru Kontrol Et" ışığını teşhis etmek için 2006 Dodge Dakota'mı 75.000 mil ile servis departmanına götürdüm. Servis danışmanı Chris aradı ve aracın içinde Auto Lite bujileri olduğunu ve araçla uyumlu olmadığını söyledi. Aracın yeni ayarlandığı ve bujilerin takıldığı söylendi. Sorunun bu olduğu konusunda ısrar etti. Fişleri değiştirmesine ve ayarlamasına izin verdim. Aradı ve ışığın kapalı olduğunu ve aracın almaya hazır olduğunu ve onarım maliyetinin 646,00 dolar olduğunu söyledi. Aracı bir gün geri aldıktan sonra ışık tekrar yandı. Servis Departmanını aradım ve aracı geri getirmem tavsiye edildi. Birkaç gün sonra, çok kaba olan servis departmanının Müdürü (adını unuttu), "yanan soğutucu" olduğunu söylemediğim için beni aradı ve azarladı. Ona, sorunu teşhis etmeleri için aracı getirdiğimi söyledim, onlara neyin yanlış olduğunu söylemem için değil. Ayrıca ona "yanan soğutucu" adını hiç duymadığımı ve ne demek istediğini bilmediğimi söyledim. Bunun, kafasının yanmış bir tabutun ve muhtemelen çatlak bir kafanın olduğu anlamına geldiğini söyledi. Bunun neden olduğunu açıklayamadı. Ona hiç soğutucu eklemediğimi söyledim ve o da birinin olduğunu söyledi. Bununla ilgili olan şey, bu aracı benden başka kimsenin kullanmaması. Soğutma sıvısı yakmış olsaydı, araç hiç olmadığı kadar ısınırdı. Sorunun bu olmayacağını biliyordum. Aracı aldım ve başka bir dükkana götürdüm ve sorunun bu olmadığı söylendi, ancak sorunu bulamadı. Amcamın onarımını yapan tamirhaneye, Allen'ın Oto Tamirhanesine götürmek için Monticello'ya 112 mil gittim ve araç hiç ısınmadı. Nitekim, gösterge normalin biraz altındaydı. İki hafta sonra, aracın içinde Bosch 02 sensörleri olduğu ve sensörlerin aracımla uyumlu olmadığı ve sensörlerden birinin hasar gördüğü söylendi. İçine yeni sensörler koyma izni verildi. Bu sorunu düzeltti ve kamyonun sahibi kamyonu satın aldı. Bir seçeneğim olsaydı, onlara sıfır yıldız verirdim!

Çevrildi

Yorumlar:

Yorum yok