Benny Adams

İnceleme Audi North Austin

115.000 mil hizmet için randevu rezervasyonu 7 gün...

115.000 mil hizmet için randevu rezervasyonu 7 günden fazla sürdü. Randevu ayarlamak zordu - iki kez geri aramak zorunda kaldım. İkinci aramadan sonra ve 10 dakikadan fazla beklemede kaldıktan sonra, müsait olduklarında beni geri aramak zorunda kalacakları söylendi.

Servis danışmanı (Enrique) kibar ve genel olarak yardımcı oldu; Onun katılımıyla ilgili hiçbir şikayetim yok.

ANCAK, sabah ilk iş zamanında bırakmış olmama rağmen arabanın tamamlanması tam bir gün sürdü. Aracımı 17.00 sonrasına kadar ödünç almadım.

Burada gerçek bir sorunum var. Cuma günü geri aldığımda arabaya "Tamam" verildi. Yakında yeni bir bataryaya ihtiyacım olduğu konusunda bilgilendirildim ("yükleme testleri başarısız oluyordu") ama acil bir durum değildi. Ayrıca 4 yeni lastiğe ihtiyacım olduğu da söylendi çünkü aşınma ön tarafta 4/32 ve arkada 3/32 olarak listelenmişti. Son olarak bir hizalamaya ihtiyacım olduğu söylendi. Ama aksi takdirde, hizmet tamamlandı ve gitmeye hazırdım. Arabanın yıkanıp getirilmesini beklerken, raporda "Sıvı Sızıntıları" için "Derhal ilgilenilmesi gerekiyor" olarak işaretlendiğini fark ettim. Danışmana neden bu şekilde işaretlendiğini sorduğumda emin değildi ve teknisyene neden böyle işaretlendiğini doğrulamasını istedim. Birkaç dakika sonra geri geldi ve bir sorun olmadığını ve bunun sıvıların doldurulduğu için olması gerektiğini söyledi.

Pazar günü, araba evimin yakınında giderken öldü. Araba "iyi" değildi. Yakıt pompası arızalandı (bir hafta önce satın alınmadan önce değiştirilmişti). Pompa, kontrol modülünün OBD'de belirtilen sorunlara sahip olması nedeniyle arızalandı - ancak bu bana hiçbir zaman iletilmedi.

Onu başka bir özel servis merkezine (Luxury Auto Works - Pflugerville) çekmem gerekiyordu çünkü arabama servis yaptırmak için 7+ gün daha bekleyemedim. Onu teslim aldığımda, tam teşhisi çalıştırmalarını ve tüm aracı gözden kaçırmalarını istedim. Yakıt pompası ve kontrolörle ilgili olarak sisteme atılan kodları buldular. Ayrıca, yağ karterinin çok fazla sızdırdığını da fark ettiler. Ayrıca o Pazar günü cam sıvı deposu kapağımın EKSİK olduğunu gözlemledim ... ve arabayı yeni satın aldığım ve orada olduğunu doğruladığım için onu Audi North Austin'e servis için getirdiğimde arabanın üzerinde olduğunu biliyorum.

İş tamamlanmadan önce, Luxury Auto Works servis merkezinde, yağ karterinin etrafındaki göz ardı edilemez ve hatasız yağ sızıntısı gösterildi. Audi North Austin'de bunun nasıl göz ardı edilebileceğini bilmiyorum. Muhtemelen "sıvı sızıntılarının" dikkat edilmesi gereken işaretinin nedeni budur, ancak Audi'deki hizmetimi bitirmek için reddedildi. LAW ayrıca lastiklerin sırtını da kontrol etti ve aynı değiştirme ihtiyacını doğrulayamadı. Tüm lastiklerin dişini kontrol ederken şahsen izledim ve Audi tarafından verilen 4/32 ve 3/32 okumalarının aynısını doğrulayamadım. Lastikler kenarlarda biraz daha hızlı aşınıyordu, ancak lastiğin çoğu 6 / 32-7 / 32'den daha büyüktü. Lastiklerin dış kenarının en alt noktasında bile, okumalar 5 / 32'den daha fazla geri geliyordu. Yani yeni lastiklere ihtiyacım bile yoktu.

Hizmetten çok memnun kalmadım ve geri dönmeyeceğim. Bir yedek anahtara ihtiyacım olacak, ancak şehir dışına çıkmayı tercih ederim .. veya en azından buraya dönmeden önce Audi South Austin'i deneyin.

TL; DR
- Rutin 115k mil servisi (bujiler, yağ değişimi, kayış değişimi, sıvılar vb.)
- Servis için korkunç planlama süreci
- Servis sonrası eksik parçalar (yıkama sıvısı kapağı)
- Uygun olmayan servis (belirgin bir yağ sızıntısı eksik !?)
- Lastiklerde geçersiz okumalar (ve en kısa sürede değiştirilmelerini tavsiye ederek)
- 48 saatten daha kısa bir süre sonra büyük bir arızası olan bir araç için "Tamam" verilir.

Çevrildi