M

Matt Kuerth

3 yıllar önce

Buradaki çarpışma merkezi olağanüstü. Burada tamir...

Buradaki çarpışma merkezi olağanüstü. Burada tamir edilen İKİ aracımız var - bir Honda Pilot (saatte 40 mil hızla bir geyikle karşılaştıktan sonra) ve bir Kia Sorento (saatte 1 mil hızla bir posta kutusuyla karşılaştıktan sonra).

Pilot, yenisinden daha iyi bir şekilde tamir edildi ve 8 bin dolardan fazla hasara rağmen, asla söyleyemezsiniz. Sorento biraz farklıydı - boyası mükemmel değildi (vernikte portakal kabuğu) ve onarımlarda birkaç eksiklik vardı, ancak Hendrick HER ŞEYİ% 100 memnuniyetle halletti ve Sorento'yu öncekinden daha iyi görünmeye bıraktı posta kutusuyla karşılaştı.

Bununla birlikte, servis departmanı arzulanan bir miktar bırakır. Pilot onarım işindeyken, orada kaldığı 2 haftalık süre boyunca bazı mekanik servislerin yapılmasını talep ettim. Bir direksiyon sızıntısına ihtiyacım vardı ve bir süspansiyon parçası teşhis edildi. Sızıntının ne olduğunu zaten anlamıştım, ancak çarpışma sigortası talebinin bir parçası olarak onarılmasına gerek olmadığını doğrulamak istedim.

Bununla birlikte, tıkanma, bir aydan daha kısa bir süre önce arabada değiştirdiğim 'satış sonrası / OEM olmayan' parçalar olarak tanımlandı. Honda OEM parçalarını parça sayacından satın aldım. Profesyonel görüşlerine güvenerek, onları yerleştirdim ve tıkanıklık hala oradaydı - öncekinden daha iyi ya da daha kötü değil. Bu yüzden onlara yarım saatlik teşhis emeği ve yeni parçalar için 75 dolar ödedim, onarımı yaptım ve hiçbir şey düzeltilmedi! FWIW, parçaları değiştirmek için alıntı yaptıkları işçilik ücreti müstehcen, bu yüzden kendim yaptım (bu noktada, iki kez yaptım, her ikisi de 45 dakikadan az bir sürede, tekliflerinde 1.5 saat emek süresi istediler).

İşin satış tarafıyla ilgili hiçbir deneyimim yok. Genel olarak, çarpışma merkezi zirvede ve başka bir yere araba götürmekte zorlanırdım. Servis tarafı biraz destek kullanabilir.

Çevrildi

Yorumlar:

Yorum yok