Autopolis Gözden geçirmek

Oita Eyaleti, Kamitsue'de bir pist. Kışın kar birikir.
Super GT ile ünlü!

Büyük bir olay olmadığında, bir kişi 500 yen karşılığında girebilir (ziyaret edebilir).

Gittiğimde, meraklıların serbest dolaştığı görülüyordu.

Rahat bir alan.
Bir sürüş etkinliğine veya araba deneyimine katılmak istiyorum.
Heyecan Verici Süper Formül, Büyük Etkinlikten Süper GT'ye.
Autopolis'in yakınlarda olması güzeldi.

Super GT'yi izlemek için ziyaret edildi.
Yarış günü olduğu için çeşitli yerleri ziyaret edememem üzücü ama sıcak yarışı gördüğüm için çok mutluyum. Ve yağmurun volkanik külle karışmasına şaşırdım.
Altyapı açısından, yerel bir devre olmasına rağmen çok sayıda tuvaletin olması harika! Ancak, Batı tarzı tuvaletlerden daha çok Japon tarzı tuvaletler sadece kırsal kesimde mi var? Bunun için emekle yenilenen Twin Ring Motegi'yi taklit etmenizi istiyorum.
Operasyon, basitçe ifade etmek gerekirse barışçıldır. Kötü bir şekilde söylemek gerekirse, yaklaşık. Bu da bölgeye özgü mü?
Maç izleme davranışlarının o kadar da iyi olmadığından endişeleniyorum. Pierre-san'ın yarış sırasında şemsiyeyi kullanmayı bıraktığını söyleyebilirim.
Çok sayıda yiyecek tezgahı olsa bile, yiyeceklerin sayısı müşteri sayısı ile orantılı değil gibi görünüyor. Çok sayıda replik için endişelendim ve tükendi.
Yol tarifleri navigasyona bağlıdır. Araba kiralamaya alışkın değildim ve garipti, bu yüzden saçma bir rotaya yönlendirildim ve harika zaman geçirdim. Başlangıçta rotayı Google Haritası üzerinde simüle ediyordum, bu yüzden belki oraya gitmeliydim. Bununla birlikte, GoogleMap'teki gülünç bir canavar yolu gibi dar bir yolda yönlendirilme riskiniz yüksektir, bu nedenle, aşina olduğunuz navigasyonla rotayı yönlendirmek en iyisidir.

Bir çeşit etkinlik ya da antrenman yapıyorum.
Ben de D1 yapıyorum, bu yüzden iyi bir kurs olduğunu düşünüyorum.
Ancak yağmur yağdığında sis çıkıyor ve ben kaçamıyorum. .. ..

Autopolis'te yılda bir kez süper GT düzenlenmektedir.
O zaman harika insanlar gelecek!
Önceden park bileti alırsanız, içeriye park edilebildiği için kullanışlıdır.
Otoparkın etrafında bir parkur var, bu yüzden biraz yürürseniz koşarsınız!
İyi yerler sabahın erken saatlerinde bastırılır, ancak yalnızca ana stantta dolaşanlar öğleden sonra bile parasını alabilir (final durumunda)
Çocuklarınızla birlikte tadını çıkarabilmeniz için çok sayıda etkinlik köşesi ve yiyecek tezgahı da vardır!

Güzel manzaranın tadını çıkarabilirim!
Parkurda bir delikli ayı vardı ()

Bugün hava güzel ama yaz kadar sıcak değil. Öğleden sonra bulutlarla kaplı serin oldu.

O gün eşimin olduğu minide katıldığım ithal otomobil dergisinin bir etkinliğinde parkuru 2 tur ücretsiz koştum. Uzun bir yamacın köşesinde korktum.
O sırada karımın kullandığı 6MT Cooper S'den en çok korktum.

Koşmak güzel
İzlemesi kolay
Biraz uzak

"Cennet Çemberi" Japonya'nın en iyilerinden biridir. Dağ iklimi, sabah ve akşam soğuyor, ancak iyi mevsim iyi ve rahat geniş parkurları sürebilirsiniz. Özellikle öğle yemeği saatlerinde, yeni başlayanlar için deneyimli sürüş için, baret, eldiven, yanmaz elbise vb. İhtiyaç duymadan yolcularla kurs koşabilirsiniz.

Mükemmel konum devresi
Avrupa gibi.

Eğlence tesisleri yoktur ve yiyecek ve içecekler sınırlıdır.

İlk kez gittim ama yarış güç ve deneyim açısından biraz farklı!
Gelin ve etkinlikte bize katılın!

Seyircinin izlemesini kolaylaştırmaya çalışıyorum. Tuvaletin her zaman temiz olmasından etkilendim!

Bu çok iyi bir devre.
Mini bisiklet için park ücreti 500 yen

Girişten az önce gördüm, ama girişin sol tarafında çok sayıda kaza arabası vardı, bu yüzden zorlu bir yarış yaşanıyor! Düşündüm.

900 metrelik bir ana düzlükle görkemli bir uluslararası yarış pisti ve kategorisi ne olursa olsun koşmak için cazip bir pist olduğunu düşünüyorum.
Tokyo'dan geldiyse hava yolu ile gitmek geneldir ancak Kumamoto Havaalanından piste ulaşım oldukça zordur.

Yayladaki en iyi yerlerden biridir ve yakınlarda çok sayıda kaplıca vardır.

Bir sürüş olayına katıldım. Kursa baktığımda gazdan korkuyorum. Kursa girdiğinizde iyi olabilir!

Navigasyon sistemini Kikuchi City yönünden kullanıyorsanız
Prefectural Road 205'e yönlendirileceksiniz.
Elbette hızlı, ama birbirini geçmek zor
Çünkü yoğun bir ormanın içinde bir yol
45 numarayı Kikuchi Gorge üzerinden kullandım
Bence bu daha iyi

Sürüklenmenin tedavisi ve düşünme şekli berbattır.
Kavrama ve diğer olaylara vurgu.
Katılımcıların bakış açısından ne düşünmelerini istediğimi onlara söylesem bile hiç cevap vermeyecekler.

Aracın performansını tam olarak gösterebilen bir kurstur.

Dar dağ yollarında gidip gelirken dikkatsiz sürüş görüyorum. Lütfen sadece parkurda bir yürüyüşçü gibi hissedin.

Kyushu'daki en büyük pist.
GT ve formül yarışları yapılır.
Ayrıca kendi başınıza çalıştırmak diğer devrelerden daha ucuzdur.
Araçta bir sorun olsa bile yakınlarda 4 teker için TMR, 2 teker için Karetei vb. Yerler vardır, bu nedenle araba ile seyahat ederken veya dururken sorun yaşamanız güvenlidir.
Autopolis'te mağazası olan Karetei'deki dana şişleri de en iyisidir.

Kyushu'daki tek uluslararası pist ...
Mt.'deki en kötü erişim. Suge ve etkinlik eğlenceli, ancak Super Formula ve süper GT'yi izlemek izlemeye değer!

Rüyalarla dolu bir yer.
Yarış sırasında bir de şenlik duygusu var, böylece eğlenceli bir gün geçirebilirsiniz.

Gitmesi biraz zor, ama burada koşmak en yüksek seviyeye kadar keyifli.

Rakım 800 m olduğu için sabah ve akşam hava soğur ve havanın değişmesi kolaydır.

Çok sayıda manzaraya sahip parkur! SF hızı farklı bir boyuttur!

Geniş devre alanı
Erişim uygun olmayabilir, ancak bunu telafi eden yarış etkinlikleri var

Düzenli sürüş etkinlikleri, etkinlikleri ve yarışları vardır.

Dağlarda olduğu için havanın değiştirilmesi kolaydır ve yağmur önlemleri önemlidir, ancak bu yüzden yarış ilginçtir.
Süper GT söz konusu olduğunda, bir park yeri bile rezerve etmezseniz, insanlar tesiste bir araya gelecekler, ancak çok sayıda tezgah var ve bu eğlenceli.

Suzuki Fun Ride etkinliğine gittim. Bu etkinlikte, önceden bir başvuru yazmazsanız, giriş ücreti ödersiniz! Not!

Otopark büyük, salonda park bileti almak kolay ve geç gelseniz bile salona park edebileceğinizi düşünüyorum. Çok sayıda tuvalet var, bu yüzden içiniz rahat olsun. Lüks arabalar ve GT arabalar da stantta sergileniyor ve yemek yiyebileceğiniz dükkanlar var, bu yüzden gün boyu tadını çıkarabileceğinizi düşünüyorum. Yarış kraliçeleri ve oyuncuların talk showları gibi pek çok etkinlik olduğunu düşünüyorum.

Her yıl Super GT izlemeye gidiyorum
Diğerleri çoğu şey hakkında konuşuyor, bu yüzden size küçük bir numara vereceğim
SGT tutulduğunda erken varırsanız tesis içindeki otoparka park edilirsiniz ve ilk bakışta yürüyerek gidilen mesafe kısa gibi görünse de tam tersine yürünecek.
Özellikle dönüş yolunda yoğun trafik nedeniyle siteden çıkmak bir saatten fazla sürüyor.
Araba neredeyse dolduğunda, giriş kapısının yakınında durabilir, ancak gerçekte bu uzun bir yürüyüş, ancak arabaya bindiğinizde hemen çıkabileceğiniz şanslı bir model.
Tesis içi park yeri nihayet dolduğunda, site dışındaki otoparkı kullanacaksınız, ancak bu geri dönmenin en kolay ve en hızlı yoludur.
Servis otobüsü ile dış otopark ile Autopolis içi arasında sorunsuz bir şekilde hareket edebilirsiniz ve çok hızlıdır çünkü genel araçların siteden dış otoparka geçemeyeceği bazı arka yollar kullanılır (otobüslere, hatta otobüslere öncelik verilir. genel yollar.)

Kyushu'da Super Formula ve Super GT'nin yapıldığı tek yer.
Geniş ve her yerde tuvaletler var, bu yüzden yardımcı oluyor.
Dağların derinliklerinde olduğu için yağmurlu günlerde sis oluşabilir, bu nedenle 2018 Süper Formula Finali iptal edildi. Çok kötü.

Muhteşem araziden faydalanan parkur düzeni, diğer parkurlarda tadılamayacak bir his veriyor.
Ehliyet olmadan keyfini çıkarabilmeniz için sürüş deneyimi de düzenlenmektedir.

Geniş, uzundur ve sıkıca döndürülebilir, ancak konsantrasyonunuz ve beceriniz yoksa hızlı koşamazsınız.

Eğlenceli çünkü test sürüşleri ve çeşitli etkinlikler var.

Ach
nemli
Haa haa

İnsanların hareketi ile mağaza açılışının pozisyonunun uyuşmadığını düşündüm. Birçok kişi mağazanın önünden geçmeden çapraz olarak otoparka çıktı.

Bisiklet yarışı.
Hızlı ses. viraj. Eğlendik.

Tuvaletin biraz daha çalışmasını istiyorum ama en iyisi konum.

Düz engebeli
25R güçlüdür

Kyushu'nun bu tür uluslararası standartları karşılayan bir yarış pistine sahip olduğu takdir ediliyor.
Sürüş etkinliğinde birkaç kez koştum, ancak iniş ve çıkışlarda çok eğlenceli. Sıradan vatandaşlar bile kendi arabaları ve bisikletleriyle sürüş deneyimini yaşayabilir.
Kursu çalıştırdıktan sonra çok eğlenceli olduğunu düşünüyorum

Bir devre olarak inişler ve çıkışlar, zor virajlar, Suzuka ile kıyaslanabilecek zor bir parkur var.
Hem son köşeyi, sollama noktasının ikinci saç tokasını hem de son köşeyi görebilirsiniz.
Ancak, SGT'yi kullanırken dönüş otoparkından yoğun trafik vardır, bu nedenle erken girmenizi öneririz (10: 00'dan önce).

Eskiden şoför olarak ziyarete giderdim ama bu sefer maçı izlemeye gittim.
2020 Eylül sonunda fotoğrafta da görebileceğiniz gibi yarışı geniş, serin ve açık bir atmosferde izledim. Hava güneşli ve çok rahat ve gelecek yıl şoför olarak kullanmak istiyorum. Lol

Kyushu'daki tek uluslararası devre sitesi! Geniş bir sitede en iyisi!

Kyushu'nun tek uluslararası yarış pisti.
Aso Gaienyama'nın kuzey tarafında yer alan bu, Kyushu'nun en doğal noktalarından biri ile çevrili harika bir konumdur.

Balon döneminde inşa edilen tesislerin bir kısmı 2016 Kumamoto depreminde hasar görmüş olsa da, Toshitoshi Sakurai'nin denetimindeki uluslararası yarış pisti hala yaşıyor.
SUPER-GT, Super Formula ve All Japan Road Race gibi Japonya'daki en iyi motosiklet ve dört tekerlek yarışlarını izleyebilirsiniz.

Ek olarak, hem motosikletler hem de otomobiller için birçok katılımcı etkinlik var ve cephe beklenmedik bir şekilde geniş.
Kyushu'da motor sporlarını seviyorsanız bir kez ziyaret etmelisiniz.

Sadece doğada yapılan tesislerde zorluklar var.
Sis nedeniyle olayların ertelenmesi veya iptal edilmesi alışılmadık bir durum değildir.
Ayrıca, erişim zayıftır ve en yakın şehirden arabayla en az 30 dakika sürmeniz gerekir.
Kışın karlı bir alana dönüşür ve parkur sık ​​sık kapanır.

Çok yazmama rağmen onlar dahil çekici bir tesis olduğu söylenebilir.

Bir süre koşmaya gittim. Gün boyu sürüklenmenin ve sürüklenmenin tadını çıkarabilirsiniz.

20 yıldan fazla bir süredir kullanıyorum ve motor sporları faaliyetlerimin kaynağı bu.
Bu süre zarfında, işletme organizasyonu yaklaşık iki kez değişti, ancak her birinin kendi avantajları vardı ve hizmeti her zaman deneme yanılma yoluyla teklif ettiler.

Tabii ki, bir de kurs lisansı aldım, ancak başlangıçta normal dört tekerlekten çekişi kullanma kuralları katı idi ve bir yarış kıyafeti, dört noktalı bir kayış ve bazı durumlarda bir takla kafesi gerekliydi.
O zamanlar fazla param olmadığından, sadece devre yapan bir araba hazırlamak zordu ve şehir arabasına 4 noktalı bir emniyet kemeri veya takla kafesi (gövde deliği açmam gerekiyor) takmak konusunda isteksizdim. kredi ile satın alındı. Sonuç olarak, sonunda neredeyse kullanılamaz hale geldi.

Bu nedenle, nispeten yumuşak bir katılım yönetmeliğine ve bir derginin ev sahipliği yaptığı sürüş etkinliğine sahip olan AP Cup'a (deneyime dayalı sürüş) katıldım.
Bununla birlikte, finansal olarak uygun olduğunda, bu sefer aile olaylarından ve işten bunalmıştım ve pist sürüşünün ve motor sporlarının tamamen uzaklaştığını fark ettim ...

Bununla birlikte, Autopolis'in hem parkur düzeni hem de tesadüfi ekipman açısından dünya ile gurur duyulabilecek harika bir parkur olduğunu düşünüyorum.
Şu anda iş nedeniyle Kansai'de yaşıyorum, ancak bir gün Oita'ya dönüp tekrar koşmaya başlamak istiyorum!

Harika anılarınız için teşekkürler! !!

Autopolis'e gitmek, uzun süredir sevilen bir araba oğlu (5 yaşında). Ama imkansız ... sis! Tek taraflı sis! Hiçbir şey göremiyorum! Patlama yaklaşıyordu ve araba nihayet çukurun önünde çalışmaya başladı.

Dışarı çıktığınızda, yerel sis bilgilerine dikkat edin. Özellikle yağmurdan sonra.

Autopolis'te elimden geleni yapıyorum.
Çok sayıda etkinlik var!
Birlikte destekleyelim

Her yıl GT Şampiyonasına geliyorum. Şikayet ediyorum, tuvaleti idare etmekte iyi değilim. Parayı gerektiği gibi ödüyorum, bu yüzden sizden tatmin edici bir temizlik sağlamanızı istiyorum. Fiyat için çalışmanızı ve ücreti tahsil etmenizi istiyorum. Giriş trafiğinin rahatlaması da öyle. Daha fazla müşteri memnuniyeti istiyorum.

Itoko'da her yıl düzenlenen ünlü bir yarış var
Mutlu olduğum sürece arabaları severim
Umarım daha büyük yarışlar yapılır.

Bir geçişte koşuyormuşsunuz gibi iniş ve çıkışlarla dolu bir devre. Koşmak eğlencelidir.

Kyushu'nun tek uluslararası pisti, evden sadece bir saat uzaklıkta
Oita vilayeti ancak Kumamoto'ya yakın
Kumamoto'da bir otomobil polisi var
Kumamoto'da otomobil polisinin gücüyle motor sporlarını yayalım !!!

Tesisten kapalı olduğunu anlıyorum ... ama yine de gidip gelmek zaman alıyor. Rakım yüksek olduğu için mevsim fark etmeksizin yerel kıyafetlere dikkat etmek gerekiyor. Koşsanız bile koşmanın eğlenceli olduğuna şüphe yok.