Choice Taxi Association inn Gözden geçirmek

Sürücülerinden biri kırmızı ışık yaktı ve neredeyse bisikletime çarptı ..... sonra kornaya attı ve bana küfür bağırdı

Şirketin kendisi 0 yıldızı hak ediyor. Sürücü, genel deneyimi 1 yıldızı hak edecek kadar güzeldi. Telefondaki müşteri hizmetleri, alabileceğiniz kadar kaba ve yararsızdır. IRS, google incelememe herhangi bir dikkat gösteriyorsa, şirketi denetlemenizi tavsiye ederim. Geçmiş bir yolculuk hakkında bilgi istedim ve reddettiler - muhtemelen kötü kayıt tuttukları için. Tereyağlı bir domuza bahse girerim, sahte vergi beyannamesi veriyorlar. Şüpheye düştüğünüzde Uber kullanın.

2136 numaralı taksi saatlerce garaj yolumuzun önünde park etti ve çıkamadık. Telefon numaraları da sesli mesaja gidiyor ve hiç cevap vermiyorlar. Profesyonelce değil.

Pervasız bir Choice Taksi şoförü tarafından neredeyse öldürülüyordum, # 6202. Otoban çıkışından iki şeritten geçerek şeridime uçarak geldi, beni kesip yavaşladı. En sol şeritteydim ve 40 hız sınırına gidiyordum. Öldürülmemek için frenlerime ve yoldan çıkmam gerekti. Sonra kornaya uzanıp önündeki orijinal şeridime geri döndüğümde beni tersledi. Şikayet etmek için şirketi aramaya çalıştı, biri telefonu kapattı. Farklı bir numara denedim, dolu olan sesli mesaja gitti. Bunu kendi web sitesinde bildirmeye çalıştı, göndermedi. Sonra aradığım ilk numara, filosunda sadece iki taksisi olduğunu söyleyerek mesaj atıp beni geri aramayı denedi. BS. İnsanları tehlikeye atan yalancılar. Ve bu bir inşaat bölgesinde oldu.

Havaalanından bugüne kadar alınan en kötü yolculuk, sebepsiz yere ekstra 47 dolar aldı çünkü sürücünün havalimanından ücretinin 1,5 katı olduğunu söylemeyi unutmuş polis çağırıldı. Bu taksiden kaçının özellikle taksi şoförü 3811. korkunç.

Burayı seviyorum! Orada herkes çok iyi ve orada çalışmanızı tavsiye ederim.

10 millik bir yolculuk için 70 dolar tahsil edildi. Başkalarını kullanmamaya teşvik ettiniz.

Bu kadar çok taksinin kredi kartı sorunu yaşamasını tamamen saçma buluyorum. Geçen gün bu hizmeti kullandım, taksi şoförü benim sahip olmadığım nakit ödememi istedi, makinenin kırıldığını söyledi, bu yüzden elden / telefonla ücretimi yaptı ... ve iki KEZ suçlandım! Toplam BS.

YAPMAYIN, TEKRARLA BU KABİN ŞİRKETİNİ KULLANMAYIN. iPhone'umu takside bıraktım ve hiç yardımcı olmadılar. Yapmalarını istediğim gibi taksiyi kontrol etmediklerinden oldukça eminim. telefona cevap verenler, kaba, cahil ve işini düzgün bir şekilde nasıl yapacaklarını bilmeyen, beceriksiz insanlardan başka bir şey değildi. Onlar bir şey yapmadan önce 8 kez aramak zorunda kaldım ve hala taksiyi kontrol ettiklerine bile inanmıyorum. Kendinizi sorundan kurtarın ve BU HİZMETİ ASLA KULLANMAYIN.

Ofisteki insanlar çok hoş. Taksi şoförleri çoğunlukla dürüst ve kibardır.

Alfateh Dahyea, Seçim taksi # 1645, kitap çantamı daireme iade ederek mükemmel bir davranış gösterdi. Kitap çantamı taksisinde unuttum. Onu hava limanı önünde aldığım ve taksideki şirket adına dikkat etmediğim için çantamı sormak için kimi arayacağımı bilmiyordum. Umutsuzdum ve sadece denemek için O'Hare'e gittim. Arkadaşım beni aradı ve şoför Alfateh'in daireme geri döndüğünü söyledi. Çantamdaki belgelerden birinde adresimi buldu. Olağanüstü hizmeti için para almayı bile reddetti. Ona ne kadar teşekkür etsem azdır. Ne kadar harika bir kişilik. Sudanlı olması ironik ve maalesef Sudanlıların artık ABD'ye girmesi yasak. Bence ABD'nin Sudan'dan böylesine harika bir kişiliğe sahip daha fazla insana ihtiyacı var. Bence bu, insanların doğdukları yerden değil eylemlerinden sorumlu tutulmaları gerektiğini kanıtlamak için harika bir örnek.

Telefonumu arabanın içinde bıraktım. Şoförü aradı ve o anki konumundan ücretini ödemeyi teklif etsem de o, geri getirmeyi reddetti. Telefonumu almadan önce bütün gün ve birden çok arama ve ofisini ziyaret etti.

Adam benden sayaçta okuduğumdan 20 dolar fazla ücret aldı. Sayaca bağlı makineyi ödememe izin vermezdim. Kartımı telefonunda kare boyunca kaydırmamı sağladı. Gölgeli Anlaşma.

Şimdiye kadar yaşadığım en kötü taksi yolculuğunu kontrol et. Şoförüm beni yanlış yere bıraktı, ardından doğru mahallede bile olmadığını bilmesine rağmen doğru hedef olduğu konusunda ısrar etti. Bölgeye aşina değildim, bu yüzden ara sokaklarda olduğunu varsaydım. Sesini yükseltmeye devam etti ve ücreti ödediğim ve arabasına geri dönmem için ısrar ederek bana bağırdı. O noktada, güvenliğimin tehlikede olduğunu ve ödeme yapmazsam kötü bir şey olacağını hissettim - öyle yaptım, çünkü kendimi aşırı derecede tehdit altında hissettim. Adının ve şirketinin bir fotoğrafını çektim ve onu saldırgan davranış ve ihmalkar navigasyon nedeniyle şikayet edeceğim.

Chicago Şehri, uber'in sürücülerini düzgün bir şekilde lisanslamadan çalışmasına izin verdiği için, uber'in ticari sigortayı yalnızca bir müşterinin arabadayken kullanmasına ve istedikleri kadar ücret almalarına izin verdiği için YASAKTIR. Uber sürücülerinin şoför ehliyeti YOKTUR ve Chicago şehri tarafından gerekli değildir. Sürücünüzün kim olabileceğini hayal edin. Uber, taksiler ve limuzinler gibi 7/24 ticari sigortaya sahip değildir. Sadece müşterinin arabaya bindiği andan müşterinin bırakıldığı ana kadar ticari sigorta sağlarlar. Sürücü, müşteriyi bıraktıktan sonra müşteriyi alacak bir kaza geçirirse, kendi başınadır. ADİL DEĞİL! Uber'in bu kadar ucuz fiyatlara sahip olmasının sebeplerinin çoğu budur. Son olarak, Chicago şehrinin taksi metrelerinde asgari ücretlerinin ne olması gerektiği konusunda bir sınırı vardır. Uber'in böyle bir başlığı olmadığı yerde. Chicago şehri yaklaşık 7000 taksiye ve 2-3000 limuzine izin verir. Şu anda Chicago'da yaklaşık 50.000 uber araba var. Chicago şehri tarafından bir şapkaları yok. Bana göre uber hükümet tarafından kontrol ediliyor gibi görünüyor. Taksi endüstrisini istikrarsızlaştırmak için yaratıldı, çünkü taksi endüstrisi çoğunlukla ABD'nin nefret ettiği orta doğu tarafından kontrol ediliyor. Hükümet, taksi hizmeti için kurallar koymak için taksi madalyonu oluşturdu ve şimdi pazara yeni bir şirket giriyor ve kurallar onlar için geçerli değil. HÜKÜMET BU ALDATMAYA NASIL İZİN VEREBİLİR? Ubers nedeni, bir teknoloji şirketi olmaları mı? tamam ne olmuş yani? Taksiler ve limuzinler ile aynı hizmeti veriyorsunuz. İnsanları A noktasından B noktasına götürüyorsunuz. Sonuç olarak, bu hükümet bu teknoloji şirketlerinden çok fazla para kazanıyor ve onlara kural koymayı umursamıyorlar. KURALLARI TÜM TARAFLAR İÇİN ADİL OLUN. BU NEDENLE ABD'Yİ YOLSUZLAŞTIRMAYINIZ !!!!!!

11/14/14 tarihinde, taksi ile O'Hare'den Four Seasons Hotel'e gittim. Şoföre ödeme yaptım ve otele girdiğimde çantamı takside bıraktığımı fark ettim. Çoktan gitmişti ve otel, video kameralarından taksinin ruhsat numarasını aramaya çalıştı, ama tek anlayabildikleri taksi şirketiydi. Sanırım seni aradılar.
Saat 9:30 sularında, kredi kartlarımı iptal ederken, kapı görevlisi, alt katta bir taksi şoförünün olduğunu ve pasaportumun (çantamdaydı) olduğunu söyledi. Düştüm ve çantası ondaydı ve her şey onun içindeydi. Daha önce uğradığını söyledi ve otel telefonumdan saat 6: 50'de uğramış olduğunu, ancak çantayı kapıcıya bırakmayacağını söyleyen bir sesli mesaj aldığımda bunu doğrulayabildim.
Şoförünüzün adı Solomon. Taksi numarası 3944 ve bana başka bir numara verdi, 98964, eğer onu doğru duyarsam. Solomon gibi dürüst insanlar olduğunu bilmenin ne kadar harika olduğunu bilmenizi istediğim için, bilgi almak için cep telefonunu aradım. Lütfen bunun benim için ne anlama geldiğini ona bildirin. Bunu birçok insana anlattım. Harika bir çalışanınız var ve onun tanınması gerekiyor.
Teşekkürler.

Bu inceleme sadece Merdad içindir. Mümkünse ona 20 yıldız verirdim. Telefonumu bu tür bir adamın taksisinde bıraktım ve kötü havalarda evime onu bırakmak için geldi. Beklentilerini fazlasıyla aştı ve çalışmaları için takdir edilmesi gerekiyor! Teşekkür ederim!!!

Çok pahalı bir yolculuk. Taksi şoförünün GPS veya iPass'ı yoktu ve anlaşılması zordu.

Taksi # 2379 tarafı arabamı o'hare'de kaydırdı ve bilgilerini vermeyi ya da polisi beklemeyi reddetti. Aramayı denedim ama cevap yok ve sesli mesaj dolu. Sanırım bunu State Farm'ın halletmesine izin vereceğim ama onları bizzat ziyaret edeceğim.

Genelde haklı gönderiler veya incelemelerden hoşlanmam ama aptal oyunlar oynadığınızda aptalca ödüller kazanırsınız.

20 Eylül 17'de yaklaşık olarak 12: 40'ta yeni satın aldığım öğle yemeğimle ofisime dönüyordum; State ve Monroe'nun kesişme noktasında ışığın değişmesini bekliyordum. Eyaletin doğu tarafındaki Monroe'yu geçmeye başladığımda bir Sarı Taksi sarı ışıktan geçti ve Palmer House Oteli'nin Taksi hattına giriyordu. O sırada, Seçim Vergisi # 3104, kavşak boyunca hızlandı, Sarı Taksi'nin etrafında hızla dönerek, bu süreçte neredeyse beni vururken, yavaşladı. Taksisi bana yeterince yakındı ve tam anlamıyla bagajının üstüne kapalı bir yumrukla vurdum ve "nerede sürdüğüne dikkat et" diye bağırdım.

Tamam, işte burada güzelleşiyor. Kavşak boyunca devam ettim ve Choice Taxi # 3104'ün Monroe Caddesi'nin ortasına park edildiğini ve şoförün bana doğru koştuğunu fark ettiğimde State Caddesi'nin ışığının değişmesini bekliyordum. Görünüşe göre halkla uğraşarak geçimini sağlayan ve ekleyebileceğim bu sevimli beyefendi, şimdi doğrudan yüzümde (kelimenin tam anlamıyla bir inçten daha az uzaklıkta) taksisine dokunduğum için bana bağırıyordu. Bunu neden yaptığımı bilmek istedi ve ona neredeyse beni ezdiği için söyledim, yanıtı basitçe "ama yapmadım" oldu.

Bu noktada, tüm çatışma çok renkli bir dil ile tırmandı ve her iki tarafımızda da çığlık attı, aklınızda bulundurun ben her zaman yerimi tutuyordum ve yükselirken yüzümden hala bir inçten daha az olan bu sevimli beyefendiden geri adım atmıyordum. üzerimde. Görünüşe göre bu, telefonumu ve öğle yemeğimi ellerimden düşürerek bana fiziksel olarak saldırmaya devam ederken onu daha da kötüleştirdi (bunun, Loop'un ortasında öğle yemeği saatinde bir otel taksi durağının önünde gerçekleştiğini unutmayın) . Bu zamana kadar güzel bir kalabalık toplanıp bu olayları izliyordu ve bu noktada öfke nöbeti geçiren küçük bir çocuk gibi öğle yemeğimi ezmeye başladı.

Taksi endüstrisi, halka daha iyi hizmet verirken modern ihtiyaçları ve teknolojiyi değiştirmeyi veya bunlara uyum sağlamayı reddeden arkaik bir endüstrinin mükemmel bir örneğidir. Bu yüzden büyük şehirlerden ve havaalanlarından yasaklanmaları için Uber ve Lyft diş ve çivi ile savaşıyorlar. Tüm bu deneyim onların bu imajını sağlamlaştırdı, uzun zaman önce daha temiz, daha güzel ve daha makul fiyatlı Ubers ve Lyft'ler lehine taksilerden vazgeçtiğim için benim için değil, ancak ortasında bu olaylara tanık olan 50'den fazla insan için. Chicago'nun iş bölgesinde öğleden sonra. Bu sevimli beyefendinin, otel misafirlerinin ve çalışanlarının gözü önünde büyük bir otel taksi hattının hemen önünde erimeye karar vermesi, bence paha biçilemezdi. Bu arkaik endüstrinin zaten lekelenmiş itibarını pekiştirerek, kendi kaderini ve muhtemelen çok daha kibar ve profesyonel olan diğerlerini mühürliyor. O taksi hattında bekleyen her potansiyel müşteriye taksi sektörüyle ilişkilendirilen kaba ve yıpratıcı hizmetin tadını verdi. Çok daha temiz ve daha dostane bir ortamda daha makul bir maliyetle bir Uber veya Lyft sipariş etmek için harika bir bahaneden bahsetmiyorum bile.