Ford Motor Company Australia Gözden geçirmek

FORD SATIN ALMAYIN.
MONDEO'DA 88 000KLM VAR

YENİ BİR İLETİM GEREKİYOR. 13 $ K. İLİŞKİLERİNİN, ÇAMAŞIR MAKİNESİ GİBİ GERÇEKLEŞTİRİLDİĞİNDEN SÖYLEDİM.
IM KONUŞMASIZ FORD DONT ÜRÜNLERİNİN ARKASINDA BEKLİYOR. ONLAR BİR KÜTÜPHANEDİR.

Yeni bir Ranger Raptor satın aldım. Bir su engelinden geçin. Sığ yüksekliğin üstünde değil. Ford, pil tepsisindeki suyun suyun altında olduğunuzu kanıtladığını söylüyor ...

Ekteki resme bakın. Aracın haklı olmaması için 14 ay ve Ford şanzımanın geri çağrılmasını reddetti
... sonra Ford, arabamı tamir ederken toplam dört vites kutusu, 1 yanlış kablo tezgâhı kendi başına 3 aylık bir gecikmeye neden oldu, Bruce Hwy'de saatte 110 km hızla ölümcül bir araba kazası geçirdi ve sonra işimi kaybettim . Ford güldü (arama kaydım var) sonra sağlığım kötüleştiğinde daha saldırgan ve düşmanca davrandılar - TSSB'den bahsettikten sonra polisi "refah kontrolüne" gönderdiler.

Her şeyimi kaybettim ve şimdi sigortacıya karşı ilk galibiyetimden sonra, sıradaki bu adamlar.

Ancak bana karşı sayısız şekilde çalıştıklarını gösteren e-postaları sızdıran iç personele teşekkür ederim, bu hikayenin yayılmasını bekleyemem.

Onları sıfır olarak değerlendirebilseydim, sözüme güvenmeyin, Facebook sayfasına gitmeden önce odağımı düzeltin ve ford'un uğraştığı 4000 üyeyle konuşun, bu şirketten ne bekleyeceğiniz konusunda gözlerinizi açacak ,

Yeni bir Ford ranger 2016 aldım, aracı teslim almaya gittim ve arabamı almadan önce sattım ve benim için doğru arabaya sahip değillerdi, yanlış arabayı bir araya getirdiler ve hava kalkanları taktılar ve takıldılar çok profesyonelce görünmeyen çarpık ve bu konuda hiçbir şey yapamıyorlar, bu yüzden arabamı ilk araba servisi için aldım, arabayı satın aldığınızda size servis yapılırken temizlediklerini söylediler ve bu bile doğru yapılmadı. Araba, başka bir FORD satın alırken onu düşürmüşüm gibi kirliydi

ford sıfır verebilseydim verirdim. Ford Focus 2013 modelimle 6.5 yıldır iletim sorunları yaşıyorum, 6 ay sonra sabit olduğunu söyleseler her seferinde tekrar oluyor. düzeltmeleri için onları birkaç kez aradı ve bakmayacakları söylendi çünkü sınıf eylem kimliğindeyken endişelenmeme gerek yoktu, muhtemelen paramı yine de geri alacaktım. Beni her gün işe gidip gelirken arabaya ihtiyacım olduğunda yardımcı olmuyor

Akrabamın Ford'dan tehlikeli bir arabası var ve bekar bir anne mücadele etti. Arabası bu tarihlerin dışında kalıyor ama aynı sorunlarla dolu. Asla, asla bir Ford almayın. Başka bir akraba bu tarihlere denk gelir ve bu nedenle yeni bir araba alacaktır. Geri çağırdığınızda, Ford Avustralya, 1 Mayıs 2015 ile 29 Şubat 2016 arasında Avustralya Tüketici Yasasına aykırı olduğunu kabul etti .... Aslında, FORD Avustralya'nın Avustralya Yarışması tarafından 10 milyon dolarlık rekor bir ceza olduğu için değil mi? 2011 ile 2016 yılları arasında yapılan 10.500 arabadaki tehlikeli şanzımanları düzeltemediği için "ölçüsüz davranış" için Tüketici Komisyonu. Bunu gerçeğin ardından kabul ettiniz!

Merhaba Stephen, haklarımı açıklığa kavuşturabilir misin? 6 yıl önce ve üç kez bir ford cabriole satın aldım - hala garanti altındayken - çatıdaki sızdıran contaları onardıkları için günlerce arabam olmadan kaldım. Şimdi garanti dışında - ve yine sızdıran bir çatım var - bayi gemisi şimdi bu model çatısı ile ilgili hata konusunda ÇOK dürüst ve sorunu ellerini sildi. Mührü tamir etmek binlerce maliyete mal oluyor.
Araba sürerken tamamen ıslanmayı beklesem bir motosiklet satın almadım. Elbette yanlış yönlendirildim ve amacına uymayan bir araba satıldım.
Ne yapmam gerektiğine dair herhangi bir tavsiye lütfen?
Janelle Evi

Ford iletişim merkezi campberfield'daki müşteri hizmetleri personeli cana yakın ve konuşmak için çok hoş. Çok hızlı cevap ve servis harika.

Avustralya'dan ve dünyanın her yerinden birçok ikonik isim levhasına ev sahipliği yapıyor!

FORD SATIN ALMAYIN !!!!! 20 yılı aşkın süredir Ford'u sevdim, en sevdiğim hatıralardan biri, Pops eski XP Falcon'da dolaşmak. İşletmemizde birden fazla ford sahibiyiz ve onların sürekli geri çağırmalarının yanı sıra zaman kaybına neden olan sadece küçük sorunlar yaşadık ve bu şimdiye kadar bir filoyla beklenebilecek bir durum. Ancak Ford Ranger'ımızı saatinde 70000 km ile patlattık. Bu bir üretici hatası olarak kabul edildi ve Ford bize, tamamen yeni bir motor grubuyla tamir etmenin 6700 dolardan fazlaya mal olacağını söyledi. Bu, hatayı üretim hatası olarak kabul eden bir şirketten makul düzeyde bir destek gibi geliyor mu? Ford burada bir müşteri kaybetti ve ailemizdeki veya ağımızdaki hiç kimsenin sahip olduğumuz aynı maliyetlere katlanmaması için elimizden gelenin en iyisini yapacağız, sadece araçtan değil, aracın yoldan çıkarken de gelir ve zaman kaybına uğramamasını sağlayacağız. sonucu bekliyoruz. FORD AVUSTRALYA'YI DESTEKLEMEZ KÜÇÜK LÜTFEN ONLARI DESTEKLEMEYİN !!!!!!

Melbourne'da bir şirket işletiyorum ve 25 yıldan fazla bir süredir Ford araçlarına sahibim.
Şu anda bir Raptor, 10 aylık 16.000 km'lik ilk servisini bile almadı ve iletim sorunları nedeniyle 5 kez Knox Ford'a geri döndü. Tüm Dişlileri ve şimdi Valf Gövdesini değiştirdiler. Araba trafikte iki kez başarısız oldu ve büyük kazalara neden oldu.
Güvensizdir, Etkili bir şekilde ortak amacına uygun değildir.
LİMONDIR

Ford Mondeo'da lastik boyutları ile ilgili bir soruya basit bir cevaba ihtiyacım var. Ford merkez ofisini aradım - teknik bilgi için bir bayiye gitmem gerektiğini söylediler. 3 bayiyi aradım - 2'si telefonla cevap vermedi - harika bir lastik teklifi için gelmemi istedim ve diğeri cevap vermedi! Üçüncüsü - hala beklemedeyim !! Neden bir Ford satın aldım?

FORD'DAN SATIN ALMAYIN.

2018'de bir Ford bayisinden 18k için 2014 Focus titanyum satın aldım.
2 yıl ve 30000km'lik sürüş süresinde arabam 4 kez bir çekici kamyona bindi.

Ford'a odaklandığım servis geçmişini sordum ve arabanın 80000km'de 4 debriyaj değişimi yaptığını öğrendiğimde tamamen şok oldum, bunlardan 2'si sadece 2000km uzakta.

Aracı satın aldığımda bana çok güvenilir bir araba satın aldığım ve herhangi bir sorun yaşamayacağım söylendi. YALAN

Titremeyi ilk fark etmeye başladığımda. sarsıntılı vites değişimi Ford bayim tarafından benim sürüşüm olduğunu söyledi. YALAN

Cehennemden 2 yıl geçirdim çünkü güvenimi ve zor kazanılan parayı bir ford'a koydum.

Arabam şu anda siezed vites çatalları ve 2.000'in biraz üzerinde bir faturası olan bir Ford bayisinde. Bu arabada yapılacak iş için bir kuruş daha ödemeyi reddediyorum.

Westpoint ford Hoppers Crossing bana bilerek hatalı bir araba sattı çünkü benden 2000 km önce arabada 2 debriyaj değişimi vardı ve iş Westpoint ford tarafından yapıldı.

Arabam çalışırken bile, sürekli bir endişe, bugün tekrar bozulduğum gün.

Ailem yurtdışından ziyaret ettiğinde, odaklanmamın bozulmasını ve tatilimizi mahvetmesini istemediğim için bir araba kiraladım ve neyse ki yaptım çünkü tatilimden kısa bir süre sonra araba tekrar çekiciye bindi.

Ford'umu satın aldığımdan beri araba ve çekici kiralamak için 1000 dolar harcadım. ford bana sadece 1 seferde kiralık araba verdi.

En iyi hareket mustangı Avustralya'ya getirmek, umarım Shelby GT500'ü alırız.

Temmuz sonunda yepyeni bir 2015 Ford Kuga Titanium satın aldık. Üç hafta önce lastiğiniz patladı ve Avustralya'nın hiçbir yerinde yedek lastik alamazsınız. Üç haftadır arabamız yok ve Ford bunu bilmek istemiyor. Hiç yardımcı olmadılar. Görünüşe göre Ford, Continental Lastikleri'ne Kugas'ın bu belirli lastikle Avustralya'ya geleceğini ve şu anda ülkede bulunamayacağını bildirmemiş. Başka bir uygun lastik de satın alamadık. Sadece orada bir Kuga olan herkese haber verin ve hiçbirinizin lastiğiniz patlamaması için dua edin! Ford'da Yönetim düzeyinde bir yerde iletişimde bir kesinti oldu ........ Kendi hatamız olmayan bir duruma yakalandık ve kesinlikle 52 bin dolarlık yeni bir arabanın oturduğu yerde toz toplamaya ETKİLENMEDİK. her yerde yürümek zorunda kalırken, bizim yaptığımız gibi izole bir kırsal kasabada yaşarken kulübe. Ford'un sempati eksikliğine ve yararsız tavrına çok kızgın.

Çift debriyajlı şanzımanla 2014 odağı satın aldık. Debriyajın 7000km'de, ardından 24000km'de değiştirilmesi gerekiyordu. Daha sonra 54000km'de tekrar başarısız olmaya başladı.

Yardım için Ford Avustralya ile iletişime geçtik ve bir müşteri hizmetleri danışmanı tarafından geri ödeme alabileceğimiz konusunda bilgilendirildik. Bir bayiye gitmemiz ve aracı değerlendirmemiz gerektiği söylendi. Bölgesel Victoria'da yaşadığımız için arabayı bize en yakın olan Ringwood bayisine götürebileceğimiz söylendi.

Ringwood bayisinden arabayı teslim alırken, satın aldığımız orijinal bayide yapılması gerektiği için değerlendirmeyi yapamayacakları söylendi. Tamam, sadece 4 saatimiz boşa gitti. Aptallar araca ellerinde servis yaptılar ki biz sormadık, ama bu başka bir hikaye.

Bu yüzden biraz kızgın, bizi D'nong'daki Coffee Ford'a gitmeye yönlendiren Ford Australia ile temasa geçtik. Araba almak için berbat bir yer, ama yine başka bir hikaye.

Bu yüzden, bize hiçbir şey söyleyemeyeceklerini ve değerlendirme bilgilerinin gözden geçirilmek üzere Ford Avustralya'ya gönderildiğini söyleyen Coffee Ford'dan arabayı almaya geri döndük.

Yaklaşık bir hafta bekledikten sonra Ford'un cevabı, arabayı tamir edebileceklerine inandıkları için para iadesi olmayacağı yönündeydi. Bu geri bildirimle ilgili sorunlar:
1. Açıkça arabayı tamir edemiyorlar - ona iki kez gitmişlerdi
2. Bize bu geri bildirimi vermeleri için herhangi bir yere gitmemize kesinlikle gerek yoktu - zamanımızın güzel bir gününü boşa harcadılar

Müşterilerine arabalarıyla ilgili sorunlar hakkında yalan söyledikleri için para cezası almaları da ilginç. Açıkçası, bu onların müşterilerine nasıl davrandıklarını değiştirmedi.

Bu arada, insanlara genellikle piyasa değerinin çok altında geri ödeme yaptıklarında, sadece arızalı aracı satıp daha fazla kar elde ediyorlar.

Araştırmanızı yapın, internetin her yerinde Ford hakkında buna benzer yorumlar var ve onlara karşı toplu bir eylem var. Eminim gelecekte daha fazlası olacaktır.

Görünüşe göre, Avustralya tüketici yasaları, Ford Avustralya için kesinlikle hiçbir şey ifade etmiyor. Bazı güzel arabalar yaptıklarını anlıyorum, ancak Ford'dan satın almak Rus ruleti oynamak gibidir. Bir sorunun varsa, kendi başınasın.

Ford Avustralya, uğraştığım en iğrenç şirketlerden biri ve denizaşırı rakiplerle rekabet edememeleri şaşırtıcı değil.

Aldığım son araçla çok paramparça oldum. 2012 Ford Focus sadece 69.000 km yaptı ve Ford bayilerinde tam servis geçmişine sahip olan Ford Avustralya, şanzımanı tamir etmede bana hiçbir şekilde yardımcı olmayacak. Ford tarafından rulmanların arızalandığını söyledi ve bu konuda bir şey yapabileceğime inanmıyorum. Kesinlikle arabada hatalı. Ford tepkisi arabanın yaşıdır. Sadece 6 yaşında. Ford markasının bir anlamı olduğunu düşündüm !! Belli ki değil. Bir daha asla Ford satın almayın

Avustralya'da otomotiv endüstrisini canlı tutan ne harika bir şirket.

Çalışmak için güzel bir yer. Çok arkadaş canlısı insanlar ve harika hava

Çok kötü bir deneyim, bana boyası üzerinde çizikler olan kusurlu bir Mustang verildi, bana sonraki hafta yeniden boyayacağıma söz verdi, ancak ertesi hafta geri döndüğümde, teklif istemeye başlayacakları söylendi.

1 ay ve 15 defadan fazla bir süre sonra, servis müdürü Michael dahil farklı kişileri aradım, hala işleri çözemiyorum.

Bana geri dönmeyeceksen, lütfen söz verme.

Önceki mustang'ın kliması 15000 km içinde farklı sorunlar nedeniyle 7 kez bozulduğu için bunun yedek bir araç olduğunu söylemeyi unuttum.

2015 bekçisi durup durduğunu sanmış olsaydı. Hiçbir ford satıcısı düzeltemedim, 2018 ranger'da takas etti, bu kazandı, muhallebi derisini iki kez geri çekti, onlara sorun videosu verdikten sonra bile düzeltemedim

2012'de ford focus trendi satın aldı MUTLU değil, arabanın BÜYÜK bir parçası olan ve hizmet verilemeyen bu parçanın yerini alması gereken hidrolik direksiyon modülü, 5000 doların üzerinde bir maliyetle araba Leah ford'un maliyet ama aynı soruna sahip insanların hiçbir şey ödememeleri gerektiğini hissetmeliyim çünkü Amerika'da bir geri çağırma oldu ama Avustralya'da farklı standartlarımız var, bundan sonra arabayı alacağımı sanmıyorum çünkü sadece 12 ay garanti ve bunun tekrar olabileceğini kim bilebilir

Üretimlerini tamamladıklarını söyleyecek pek bir şey yok Eskiden orada çalışıyordum, çok üzücü, lütfen her geçişimde beni belleğe geri getiren Ford panosuna bakıyorum, tüm bu motor şirketi buradan gittiğini görmek üzücü

Harika insanlar, harika ürünler, harika bir şirket.

Bir Ford Everest Ambiente MOTORU SÜRÜŞ SIRASINDA KESİLİYOR. 45.000 km yaptı
Her zaman vites kullanmaktan mutsuz oldum, tepelere çıkmıyor. Aralıklı sorunları var, hız sabitleyici ve spor modu kullanılmadığında kendini yokuş aşağı tutuyor gibi görünüyor, Yokuş aşağı indiğinizde hızlanmadan önce frene basmanız gerekiyor. Servis merkezi sorunu bulamıyor veya gösteremiyor diyor.
Geçen gün, ben sürerken motor kesildi. Neyse ki yeniden başladı. Servis merkezi sorunu bulamadıklarını söylüyor. İsteğim üzerine Ford merkez ofisiyle temasa geçtiler ve Ford Everests'te bu sorunla ilgili başka bir rapor bulunmadığını söylediler. Sorum şu: Kaç arabanın onları hatırlamadan önce bu sorunu yaşaması gerekiyor? Kaç servis merkezi sorunu merkez ofise söylemiyor?

Yapabilseydim yıldız vermezdim. 2 yıldan az bir sürede 2 Ford arabam (arızalı) vardı, çok fazla sorunla karşılaştım: araba, servis ve devam eden sorunlar! Servis departmanına / yöneticisine e-posta gönderdim, birkaç servisi aradım ve rezerve ettim. Karşılaştığım zorlukları kimse umursamıyor gibi görünüyor ve e-postalarım sadece görmezden geliniyor. Hiçbir şey çözülmemiş olmasına rağmen, bir ACCC ve Adil İzleme davam var. Üreticiden, bayiden ve bu arabadan çok hayal kırıklığına uğradım. Dürüst ve alçakgönüllü düşünceme göre, Ford'a geçiş sadece bir HATA!

Bu sabah bir beyefendinin Alacak Hesapları ile konuşmasını sağlamaya çalıştım ve Hindistan'a transfer edildim ve telefondaki beyefendi sadece İngilizce'yi iyi konuşamadığı, ancak İngilizceyi çok iyi anlayamadığı için iş yapılamadı. Sonra Campbellfield'ı tekrar aradı ve İngilizce konuşan ve anlayan biriyle konuşup konuşamayacağımızı sordu ve Avustralya'daki birine yalnızca sesli mesaj almak için transfer edildi. Çok sinir bozucu ve çok kötü müşteri hizmetleri .. Bu, şirketinizin geliştirmek isteyebileceği bir şey olabilir.

Bir Ford Mondeo 2012 arızası yaşadım ve servis merkezindeyken araba Ford'un bakımı altında daha da kötüye gitti. Bilgisayarı (PCM) tamir etmenin arabamı tamir edeceği söylendi, bunun düzelteceğini onaylamamı istedim (çünkü ilk önce emin olmadıkları söylendi), daha fazla test yapıldıktan sonra sorunu çözeceği söylendi. Olmadı ve şimdi ikinci bir bilgisayar ve iletim onların bakımı altında bozuldu. Şimdi yakl. Arabayı tamir etmek için 10k. Onlardan PCM'yi kaldırmalarını ve arabamı bana ücretsiz olarak iade etmelerini istedim (zaten çalışmayan bir önceki düzeltmede 600 $ ödedim). Şimdi bana arabamı geri vermeyecekleri, rego plakalarımı çıkarmama veya ödeme yapmadan kişisel eşyalarımı toplamama izin vermeyecekleri ve ödeme yapmazsam avukatların işin içine gireceğini anlıyorum. Yönetici düşmancaydı ve benimle yeni PCM'nin düzelteceği görüşüldüğünde görüşmede olmasa da pratikte bana sığınak diyordu. Ford şikayet sürecinden geçmeye çalıştım ama görünüşe göre servis merkezi üzerinde sıfır etkiye sahipler ve yardımcı olamıyorlar. Ford Australia'nın doğru olanı yapmasını ve bu sorunu benim için başka bir maliyet olmadan çözmesi için servis merkezini etkilemesini istiyorum.

Müşteri hizmetlerinden kesinlikle şok edici bir hizmet aldım Bir Ford Ranger vardı, iki ay önce bana araçtan ödeme yapmayı teklif ettiler 30.000k'de motor çırptı, hala ödeme almadım Hikayemden çok daha fazlası var Bu beni Fords'un büyük şok edici hizmetine soktu

CC Ford'daki adamlar gerçekten harikaydı, en azından biz onlardan araç satın almak için oradaydık. Artık ilk garantimize sahip olduğumuza göre, gülümsemeler yüz buruşturmaya dönüştü ve bizimle hiçbir şey yapmak istemiyorlar.

2007'de işimiz için kullanılmış bir Ford Ranger satın aldık ve bundan oldukça memnunduk, bu yüzden 2012'de yepyeni bir tane ve 2014'te yeni bir tane satın aldık. Maalesef 2012 modeli QLD'den standart bir yolculukla bozuldu ve bunu yapmak zorunda kaldı. Gosford'a geri çekilmek. Bu araç iki yaşından küçüktü ve saatte 60.000 km'den azdı.

Son zamanlarda servis edildiğini, bol miktarda yağ içerdiğini ve herhangi bir şekilde kötüye kullanılmadığını doğrulayan kendi tamircimiz tarafından değerlendirildiği üzere, motorun görünürde hiçbir sebep olmadan titrediği ortaya çıktı.

Maalesef CC Ford, garantiyi teknik özellik nedeniyle yerine getirmemeye karar verdi. Aslında garantiye uymamak için birkaç neden denediler! İlk olarak, garantinin artık geçersiz olduğunu iddia ettiler çünkü kendi tamircimizin Gosford'a geri çekildikten sonra "kurcalamasına" izin verdik.

Bunun garantiyi geçersiz kılma sebebi olmayacağını söyleyen Ford Müşteri Hizmetleri ile temasa geçtim ve beni CC Ford'a geri yönlendirdim, ancak bu sefer iki yılda iki kez (bir kez onlar tarafından) servis vermemize rağmen bunun yeterli olmadığına karar verdiler. ve garanti geçersizdi.

Yine bunun bir sorun olmaması gerektiğini söyleyen Ford Müşteri Hizmetleri ile iletişime geçtim ve bizi CC Ford'a yönlendirdim ve daha sonra geçmişte tüm araçlarımızda kullandığımız kalifiye tamircimiz olduğunu söyleyerek tekrar garanti kapsamından çıkmayı başardı. 14 yıl yanlış yağı kullanmıştı (5w-30 yerine 5w-40. Tamircime göre 5w-40, 5w-30'dan üstün ve aslında Ford araçları bu yağa uygun adaylar olarak yağ kabında listeleniyor.

Tamircinin yanlış yağı kullandığı gerçeğini bana yazılı olarak yazmalarını isteyen CC Ford'a geri döndüm, ancak CC Ford benim için yazılı hiçbir şey yazmayacak. Bana biraz zor geliyor!

Öyleyse şimdi, görünürde bir neden olmadan titreyen ve bize tamir için teklif edilen 6.000 dolara mal olacak yepyeni (iki yıllık bir araç) kaldık ve CC Ford, ilk aşamalarda olsak bile ellerini yıkıyor. tüm bunlar gerçekleştiğinde dördüncü bir Ford Ranger satın alma kararı aldı.

Sanırım bir sonraki aracımız artık bir Ford Ranger olmayacak, daha ziyade bir Çin Seddi olacak, çünkü araçları iki yıl içinde çırpınırsa kesinlikle Çin Seddi bize bakacak ve ayrıca yepyeni bir Çin Seddi'nin maliyeti olmayacak. Ranger'ı tamir ettirmenin maliyetinden çok daha fazlası.

CC Ford bir müşterisini ömür boyu kaybetti!

Ford Genel Müdürlük, Oz otomotiv dünyası tarihinde ikonik ve aynı zamanda güzel bir ofis binasıdır. Zamansız tasarım. Tarihi bina olarak listelendiğine inanıyorum.

Asla Ford'u, en kötü müşteri hizmetlerini, hatalı arabaları satın almayın ve onlar da onları tamir etmiyor

Kuzey yolculuğumuz için buluşma yerimiz duyduğumuz başka bir şey olamaz

Falcon ve Territory araçlarının evi. Şimdi Ford'un dünyadaki en iyi Ar-Ge tesislerinden biri.

Çok sıkı güvenlik görevlileri iyi ve arkadaş canlısı