General Motors of Canada -- Oshawa, Ontario Gözden geçirmek

On December 15, 2022 I purchased a 2023 Cadillac XT5 premium luxury vehicle. As of today the vehicle has not yet been delivered to the dealership.
The salesman informed me in February that the vehicle was due to be built at the end of that month. Since that time I have been told several different stories as to why I have not received the vehicle. First I was told there was a transportation issue. A few months later I was told the vehicle was in quality. Another few months later I was told again there was a transportation issue.
On November 3 I made a complaint with the Better Business Bureau hoping to get a resolution and proximately one week later, was contacted by someone on the executive review team from GM Canada care. This person was going to look into the issue to see what he could find out. He also told me that I was not the only person on his list that had this problem and GM was aware of their shipping issues and he would do his best to see what he could do to get me my car as soon as possible. On December 1 he stated he was speaking with executive of plant operations to expedite the delivery of my car. The following week he got back to me and indicated that the car should be at the dealership by Friday December 8 or Monday, December 11. On December 12 I received another email from him, indicating that he was informed that the car was not at the dealership and again was going to look into the issue. As I had not heard anything from him since December 12 on Friday, December 22 I informed him that I was extremely unhappy and the next step would be to put my story out there so that other people can see how GM doesn’t really care about their customers.
During all of this, I had also indicated that I was seeking some type of compensation from GM because of the delay. I was told that GM does not provide any type of compensation for these issues and it would be up to the dealership to provide some thing to me. Personally, I find that ridiculous as this has nothing to do with the dealership, so why should they have to compensate me. He didn’t get back to me to say that he was given authority to offer a $500 accessory credit which I could use to purchase some thing for the car from the dealership. Honestly, I think that’s insulting considering the circumstances.

10'dan fazla yeni GM otomobiline sahip olduktan veya kiraladıktan sonra, yıllar önce GM'yi satın almayı reddediyorum. Baş contası hatalı olan bir Sunfire satın aldım. ABD'deyken patladı, ama motordan geçen antifriz ve suyla eve topalladım. Motoru yeniden inşa etmek 2000 dolara mal oldu. Görünüşe göre GM hatalı contayı biliyordu ama tamir etmeyi reddetti.

Şimdi Kanada'da Kanadalılar tarafından yapılan satın alıyorum. Ontario'da inşa edilen yeni Honda Civic'imle hatalı bir başlangıca rağmen, gösterge paneli göstergelerinin değiştirilmesi gerektiğinde, o zamandan beri onarım yapılmadı. Oh, 7 yıllık sürüşten sonra artık sadece yeni lastikler.

Meksika hurdası yok. GM yok.

Yerel bir araba satıcısından (Whitby'deki Spotless Auto Sales) kullanılmış bir araba (2011 GMC Acadia ile 168k) satın aldım ve onu almanın 4. gününde motor ışığı yandı. Işık, zamanlama zincirleri içindi. Bu kodu belgelemek için hemen bir Chevrolet bayisine gittim. Bilmediğim şey, CHEV / GMC'nin 3.6l V6 motorlarla, özellikle de zamanlama zincirleriyle ilgili sorunları olduğuydu. Arabayı satın aldığım yer (Whitby'de Spotless Auto Sales) arabayı tamir etmek için hiç acelem yoktu (ama sonunda oldu - bir hafta sonra motor patladı) ve GM Canada'da müşteri hizmetleriyle görüştüğümde, onlar yoktu Bana yardım etmekle de ilgilenmiyor. Bu araba için 11.900 $ ödedim ve (bugüne kadar) bu arabadaki onarım sorunları ve kusurları için 19.500 $ 'ın üzerinde birikmiş borcum var. 3.6l motora sahip olan 2007 - 2015 yılları arasında bir CHEVROLET, GMC veya CADILLAC ürünü satın almadan önce iki kez düşünürdüm.

Şimdi üç Toyota nın sahibi olduktan sonra 2. GM kamyonumdayım ve bu deneyimin tadını çıkarıyorum. Curry Chevrolet'i haliburton'da halletmek için burada bulundurmaktan mutluluk duyuyoruz ve onlar gerçekten güvenimizi kazandılar. Araçlarımızda hiçbir sorun ahşaba değmiyor, onlardan yıllarca keyif almayı umuyoruz.

Ziyaret etmek için harika bir yer ve çok sayıda geçmişi olan harika bir araba şirketi. Harika manzaralar ve modern dekor.

1994'ten beri Kanadalı Savaş Gazisi ve Kanada'nın en iyi Google yorumcularından biri olan "A Laptop Shoppe" un sahibi olarak, Chevrolet ile üç kötü deneyim yaşadım, ilk yaptığım 1999 yılında boyasının soyulduğu bir Astro minibüs satın almaktı. Bir gri astar boya, merkez ofis ile temasa geçtim, kilometresinden dolayı kusuru tamir etmeyi reddeden ve beni binlerce dolarlık faturaları Foot'a bırakan Calgary'deki bir GM City bayisine götürmemi istediler.

İkincisi, en başından beri elektrik sorunları olan bir Venture van 2004'tü, bayi bunu çözemedi ve hiçbir çözüm bulunamadı ve bu sorunu 14 yıl boyunca, bazen her kullanmak istediğimde o aracı güçlendirmek zorunda kaldım. bu ve diğer zamanlarda, bir seferde düzgün bir şekilde bir ay boyunca çalışırdı.

Son olarak, GM'den postayla gelen mektubu aldığımda öğrendiğim, arızalı bir motoru olan 2012 Equinox'um, bana onu getirmemi ve 200.000 km'den azsa tamir ettirmemi söyledi, maalesef ben Araçta 10000 km'den fazla mesafe vardı ve şimdi düzgün çalışmasını sağlamak için ayda 2 litre yağ ekliyorum.

Şu anda yeni bir araç için alışveriş yapıyorum ve maalesef Chevrolet, üç grev olan listede değilsin ve çıkıyorsun.

Amerikan modelleri ve Kanada modellerinden daha kaliteli ve desteğe sahip yabancı araçlara bakacağım.

İyi bir kurtuluş, vasıflı sendika işçilerinin altında ücret alanlara bol şans. Wa wa wa, istediğin kadar ağla, gerçek dünyaya hoş geldin ve gerçek iş için gerçek ödeme!

6 ay önce Buick Encore İşletme Sürümü satın aldım. Aracın kalitesi beni son derece hayal kırıklığına uğrattı. Ön cam silecek motorunu değiştirdim ve şimdi ön tampon için bir braketi değiştirmem gerekiyor ve arka tamponun yeniden hizalanmasına ihtiyacım var çünkü eşit değil. Bu benim 30 yıldır ilk GM ürünüm ve muhtemelen sonuncu ürünüm. Japon / Kore arabalarına dönme zamanı. Sanırım neredeyse iflas ederken hiçbir şey öğrenmediler.

Güvenilmez arabalarınız, tepkisiz müşteri hizmetleri, kötü pazarlama, çalışanlarınıza aldırış etmeme gibi Almanlar ve Japon Otomobil endüstrisinden biraz bilgi edinin ...
Siz 21 Century'deki en kötü şirketlerden birisiniz!

Çok hayal kırıklığına uğramış müşteri. 6 yıl ve 4 kamyondan sonra başka bir tane almakta inanılmaz derecede zorlanıyorum. Şu anki kamyonumda 70000'de ortaya çıkan çok büyük şanzıman sorunları. Garanti sona erene kadar bayim tarafından defalarca göz ardı edildi. GM'nin devreye girmesini umuyordum ve şimdiye kadarki en kötü müşteri hizmetine sahip olduklarını söylemeliyim. Bir cep telefonunu veya TV'yi garanti etmeye çalışın ve GM ile karşılaştırıldığında pürüzsüz olacaktır. İnanılmaz derecede hayal kırıklığına uğramış. Bu hayal kırıklığını yaymaya devam edecekler. Size gösterdiğim sadakati gösterdiğiniz için teşekkürler. !!

Çöp şirketi. Dönem. Umarım Kanada ve ABD'de yaptıklarından sonra iflas ederler.

Toronto'daki bir bayi ile kötü bir deneyim yaşadım. Yanlış aracı aldım, özellikle istediğim seçeneklere sahip değildim. Ayrıca 3 farklı araç için 3 farklı satış fişim var. İlk makbuz sipariş ettiğim arabanın faturası. Aldığım araba üçüncü makbuz opsiyonsuz temel modeldi. Benimle konuşan üç farklı adam vardı ve sanırım bir kadınım ve bunalmadan önce hiç yeni bir araç almadım. Yanlış arabaya sahip olduğumu sadece farklı bir bayiye gittiğimde ve onlardan telefonumu arabamla senkronize etmeme yardım etmelerini istediğimde fark ettim ve arabamın Bluetooth ile donatılmadığı söylendi, çünkü bu ŞİDDETLE TALEP ETTİĞİM seçeneklerden biriydi ve Yaklaşık 12 kez sordum TELEFONUMU BU ARABA İLE SENKRONİZE EDEBİLİR MİYİM? ve her zaman evet söylendi.!
Bana yardım eden bayi Midland Ontario'daki Tom Smith'ti. Bunu tüm gereksinimlerime uyan bir araçla takas etmeme yardımcı olmak için geriye doğru eğildiler. Artık çok memnun olduğum ve kendinden çok memnun olduğum bir aracın sahibiyim. Öyleyse bir GM aracı satın almak istiyorsanız, oraya gitmek için biraz araba kullanmanız gerekse bile, Midland Ontario'daki Tom Smith Chevrolet'e gidin. Tüm bayilerin sahip olması gereken dürüstlük ve bütünlüğe sahiptirler. Onlara yüzde 100 tavsiye ederim.

Garantiyi yol yardımı ile ödedim. bugün 2017 aracım için bir takviye çağrısı yaptım. (Evet, yeni bir tane ve batarya yıkım önleme özelliği yok) En yoğun 401 otoyolunun yakınındaki Humber nehir hastanesinden talepte bulundum ve güçlendirme için 2 buçuk saatten fazla bekledim. Yol yardımı için ödediğiniz para işe yaramaz. Siz tek bir yıldızı bile hak etmiyorsunuz

WOW binası. Harika ve çok sevimli insanlar. Ne harika bir ortam. Vay.

Oshawa'da yaklaşık bir aydır çalıştım, hayatımla tehdit edildim ve arabamın kapatılmasıyla ailem tehdit edildi, arkadaşlarım kötü muamele gördü veya tehdit edildi. Gerçekten gmc'nin en kötü arabaları yaptığına gerçekten inanıyorum. en kötü kamyonlar, en kötü çalışanlar ve Oshawa'nın başına gelen en kötü şey. Siz insanların büyümeniz gerekiyor, çünkü 1990 model bir Hyundia veya Toyota bile herhangi bir ithalatın, gmc veya Chevy'nin yapacağı herhangi bir şeyden daha güzel olması, kıskançlığınız nedeniyle etrafta dolaşıp bizi tehdit edebileceğiniz anlamına gelmez. Bu aptalların davranışları nedeniyle hayatımın geri kalanında bir gmc ürününe asla sahip olamayacağım ve aynı kararı veren herkesi destekliyorum, bundan sonra küçük bir işletmeden bir şey satın alırken aracınızın gmc markası olup olmadığını kontrol edeceğim ve eğer kötü bir şey olursa, işimi çöp atmayan bir dükkana götürün, eğer çöp satın alıp sürmeye istekliyseniz, eminim ki siz de satıyorsunuzdur! Bu şehir, kötü tavırları veya alkol sorunları olan çalışanlar dışında kendileri için hiçbir şeyi olmayan bu toplu üretilen çöp arabalardan kurtulmasını bekleyemem, oldukça acınası.

Bir şey bozulduğunda başa çıkmak için mutlak korkunç şirket. Asla başka bir GM'ye sahip olmayacağım ve hayatım boyunca onlara sahip olacağım.

Kapatma hak edilmiş. Sendika bunu çok fazla isteyerek istedi. Şimdi taviz vermek için çok geç. Çalışanlar çok uzun zamandır çok iyiydi. Şimdi, adil bir ücret karşılığında yaşamak için çalışmak zorunda kalacaklar.

Uzman değil, sadece bir noktaya değinmek için.
New York taksi endüstrisinin Uber tarafından ele geçirilmesi gibi, sendika, emeğini besleyen işlere çok fazla taleple kendilerini öldürüyor ... onlar da olmadıkça sendikayla uğraşmayı seven bir iş değil ... yani .. sendikalar talepte bulunurken , dünya iş gücünün böyle bir uluslararası şirket için onlarla rekabet ettiğini akılda tutmalılar ... iş ve emeğinin el ele gitmesi gerekiyor, muhtemelen sendika gibi yetkili bir aracı olmadan daha iyi. Lütfen farklı bir zihne sahipseniz, dinlemeyi ve anlamayı seviyorsanız beni eğitin. :)

GMC SIERRA'mda 7 ay önceki arabayı satın aldıktan bir hafta sonra başlayan radyomla ilgili bir sorun yaşıyorum ve o zamandan beri kimse ne olduğunu öğrenemedi. Bluetooth, radyo veya USB olsun, tüm ekran hiçbir yerden kararır. Bayiliğim mümkün olan her şeyi yapmaya çalışıyor ve gerçekten minnettarım, ancak şu ana kadar tamir edemeyeceklerinden eminim çünkü kamyonum şimdiye kadar en az 16 kez bayiye girip çıkıyor. GM KANADA'nın bu arabayı alıp, kamyonumdan% 100 keyif alabilmem için gerekli olanı yapmasının tam zamanı. Hayal kırıklığına uğradım.

Yaklaşık 1,5 yıl önce Alberta'daki bir GMC bayisinden bakımlı, az kullanılmış bir 2014 Sierra Denali kamyonu (70.000 km) satın aldım. Beni kamyona çeken özelliklerden biri de güzel Elmas İnci Beyazı boyasıydı. O zamandan beri boya farklı yerlerde astardan sıyrılmaya başladı. Neler yapılabileceğini görmek için yakın zamanda bir GMC Bayisine götürdüm. Servis departmanı, aynı sorunu diğer Denali kamyonlarında birçok kez gördüklerini doğruladı ve Garantim kapsamında olmayacağından onarımları kapsayıp kapsamayacaklarını görmek için sorunu GMC'ye götürmeyi kabul etti. Birkaç hafta sonra, GMC'nin yaş ve kat edilen kilometreler nedeniyle bunu düzeltmek için ödeme yapmayı reddettiğini ve memnun kalmazsam doğrudan GMC ile iletişime geçmem gerektiğini söylediler.

Daha sonra GMC müşteri hizmetleriyle temasa geçtim ve yaklaşık 2 haftalık görüşmeden sonra onarımları karşılamayacaklarını doğruladılar.

Boya astardan asla soyulmamalıdır. Uygulandığından bu yana ne kadar zaman geçtiği önemli değil. Bu, birden fazla aracı etkileyen bir üretici kusurudur.

Bunun gibi önemli herhangi bir imalatçının kusurları için bir geri çağırma yapılmalıdır, ancak GMC reddeder. Benim görüşüme göre, bu GMC'nin müşteri memnuniyetine ve ürünlerinin güvenilirliğine olan bağlılığını zayıf bir şekilde yansıtıyor.

Şu anda GMC ürünlerini kesinlikle kimseye önermem, çünkü bu açıkça münferit bir konu değil.

Neden bir GM satın alasın ki, onlar kimseyi umursamıyor, sadece para

Bu söylentiler doğruysa ve Oshawa fabrikasını kapatıyorsanız, bir daha asla bir GM aracı almayacağım. 12 yılda 4 gr araç satın aldım ve kendimi sadık bir müşteri olarak görüyorum. Ancak bu sadakatimi sona erdirecek ve umarım Kanada'daki insanlar boykotta bana katılırlar.

İğrenmiş! GM Still, istemsiz 'İflas Kefaletinden' sonra bile kesinlikle en kötü araba üreticisidir. Vergi mükellefleri katılmaya zorlandı ve GM'nin bir süredir yeni olan hatalı ateşleme anahtarları nedeniyle ölen 124 kişinin haberi onyıl!!!!! Hükümet tarafından ailelere 90 milyon doların üzerinde ödeme yapmaya zorlandılar. Google "kontak anahtarı skandalı"

Ve sahip olduğumuz teşekkürler:

70.000 $ 'lık Yepyeni bir araç satın aldık ve işte katlanmak zorunda kaldığımız sefalet:

- 22 kez, 90.000'den önce garanti sorunları için mağazadaki sayıdır

- 16 GM Müşteri hizmetlerini arama sayısıdır, çünkü bayi garanti sorunlarını çözmek istemiyordu çünkü üretici bayiye teşhis süresi için ödeme yapmıyordu.

- -> 3, GM sorunu çözmeyi reddettiği için ilk 20.000 km'de garanti işini yaptırmak için aracı GM Olmayan bir Bayiliğe götürmek zorunda kaldığımız sayıdır. Daha sonra GM Kanada'dan onarımlar için bir geri ödeme çeki gönderildi. “Uzman tanıkların” gerçekte arızalar olduğunu ve yasal işlem tehdidinde bulunulması gerektiğini gösteren resim ve belgeleri sağladıktan sonra.

- 2, aynı onarım için aracı 4 kez geri almak zorunda kaldığımız sayıdır, çünkü doğru şekilde tamir edilmemiştir.

- 4, aynı onarım için aracı 3 kez geri almak zorunda kaldığımız sayıdır, çünkü doğru şekilde tamir edilmemiştir.

- 14, işe acele etmeden önce garanti çalışması ve kiralık araba prosedürü için aracı almak zorunda kaldığım işe geç kalma sayısıdır.

- Çok fazla kez onları 5 de aramak zorunda kaldım çünkü kamyonumun alınıp alınamayacağını veya başka bir gün için ihtiyaç duyup duymadıklarını öğrenmek için beni aramadılar, böylece kirayı iade etmek için hazırlıklar yapabilirdim benzin dolu araç ve trafik fiyaskosu sırasında çocukları nasıl alacağını ve sonunda köpeği gezdirmek ve akşam yemeği yemek için akşam 7'den önce eve nasıl gideceğini bul

- Garanti işi için gittiğimiz bayi sayısı 3'tür, bunun sadece bayilerin müşteri hizmetleri için bu kadar alçakgönüllü bir ihmalkarlık yaşadıkları için beceriksizliği olabileceğini düşündük.

- 0, üreticinin ve bayilik ilişkisi politikalarının, müşterilerin adil ve etik hizmet ve muamele hakkını kötüye kullanmak için işbirliği yaptığı ve üreticinin yapmayarak mümkün olduğunca çok para biriktirebilmesi için berbat bir gm ürününü tekrar satın alma sayısı Hissedarları ve hisse senedi fiyatlarını iyi tutmak için garanti konularını kapsamak, böylece yönetim, müşteri itirazına neden olan önemli yıllık ikramiyeler sağlayabilir.
Aslında, bir müşteri hizmetim olan 'Büyükelçi' bana zaten aracım için garanti onarımları için olması gerekenden fazlasını harcadıklarını söyledi !!!!

- 4, GM müşteri hizmetlerindeki bayi yönetiminin ve 'üst yönetimin' 90.000 km'den önce aracı satmamı veya ticaretini yapmamı önerdiği zaman sayısıdır.Ancak sadece adil pazardan% 25 daha az olan Toptan satış fiyatlandırması teklif edildi bu da beni 25.000 $ tutarında daha fazla borçlandıracaktı. Güzel çözüm ha ?!

- 2 satın aldığımız ve garanti çalışması için aldığımız Gm araç sayısıdır
İlk kamyonun tam olarak aynı BS arızaları olduğu yerlerde, Servis ve Politikalar. O eski söz ne ... "Beni iki kez kandır, sana ayıp, beni üç kez kandır, beni utandır" Seni garanti edebilirim, Asla üçüncü kez olmayacak!

Kurban olmayın! düşmeyin "Bizi kurtardıktan sonra şimdi daha iyiyiz" Çünkü şimdi eskisinden daha kötüler! Zor kazandığınız paranızı, işinizi hak eden bir şirkete harcayın çünkü onlar bir şeyleri kötü tüketicinin pahasına Yanlış yapmak yerine doğru yapın, böylece hemen sonra parçalanacak şekilde tasarlanmış araçlar inşa ederek hisse sahibi hisse senedi fiyatlarını ve ikramiyeleri telafi edebilsinler Garanti, araç satmaktan çok parça satmaktan daha fazla para kazandıkları için sona eriyor (aslında) En büyük sorun, araç hala vasat garantisindeyken parçaların arızalanması ve bunun için ödeme yapmak istememeleridir.

Burada çalışan birkaç arkadaşım vardı. Hepsinin söyleyecek güzel şeyleri vardı, sağlam ücret, tutarlı saatler ve en azından biraz saygı ... kendime giremedim ...

Kanadalıları desteklemeyen bir şirketi desteklemeyeceğim. GM ithalatı dahil ithal araç satın almayacağım. Komşularınızın yapımına yardım ettiği bir araba satın alın. Kanadalı vergi mükellefleri bu şirketi kurtardı ve karşılığında Kanada işlerini Meksika'ya gönderdiler. Bu çok utanç verici.

Aslında bir yıldız çok fazla.
Garanti süresi dolduktan birkaç hafta sonra Chevy Cruze'mde sadece 70000 km'de motor arızalandı.
GM ile iletişime geçtiler ve garanti dışı olduğu için en azından parçalar için ödeme yapmayı reddettiler.
Bu benim ve ailem için son GM arabamdı. Sadece şu andan itibaren arabaları içe aktarın.

Kanadalı güzel bir kamyon satın almak istedim, sanırım hayır ...

GM ile ikinci kez hayal kırıklığına uğradığımı söylediğim için üzgünüm. İlki 2013 silverado'mdaki bir üretim hatasıydı. 6 aydan fazla tartıştıktan sonra büyük kusuru düzelttiler.

İlk seferde dersimi almamış gibi başka bir ürün aldığım için utanmalısın. 2017 silverado yüksek ülkesi satın aldım. Yaklaşık 6000 km civarında bir titreşim fark ettim ve muhtemelen lastiklerden birinde kusurlu bir kayışa atfediyorum. Ontario Motor satışlarından aldığım yerden servis için aldım. O sırada herhangi bir sorun bulamadıklarını iddia ettiler. Bu giderek kötüleşiyor ve daha belirgin hale geliyor. Bu gece 18 Ekim 2018, aynı bayi beni aradı ve her iki arka lastiği de yüksek yol iznine sahip buldu ..... bu ne anlama geliyorsa ve neden bunu ilk seferinde test denen şeyi yapmadılar.

Lastikleri garanti kapsamında değiştirmeyi teklif ettiler, ancak maliyetin yalnızca% 50'sini karşılayacaklar. Daha önce KM düşük olduğunda bundan şikayet ettiğim için bu kabul edilemez.

GM'yi aramam ve bir şikayette bulunmam konusunda bilgilendirildim. Başka birinin tecrübesinden emin değilim ama onlarla aylarca tartışmak için iletişim kurmak için zamanım değerli. Bu satın alma yaklaşık 80.000 $ değerindedir ve ürünlerinin arkasında durmaları gerekir.

Bu, kamyonumun aynı zamanda şanzıman sorunları yaşadığı tespit edilen tek problemdir ve genellikle vitesler düşük hızlarda vardiyalar arasında çarpışır, bu nedenle soğukta veya günün ilk sürüşünde. Henüz fiziksel bir sorun bulamadılar, ancak müşterilerden gelen diğer birkaç şikayette bir sorun olduğunu ve GM'nin bir düzeltme aradığını iddia ettiklerini iddia ettiklerini iddia ediyorlar. (Bana duman ve aynalar gibi geliyor) Vites değiştirmenin çarpmasından önce, bayide bir yazılım güncellemesinin düzelttiği motor, doğru şekilde vites küçültmüyordu.

GM. Bunu düzeltmen gerekiyor. İnceleme için sıfır yıldız verebilseydim yapardım.

Bir cevap alacağımdan bile şüpheliyim

Çözüm aldım ... ya da GM ne yapacak ...% 50 ödemeyi teklif ettiler ... evet% 50 1 lastiğin! Bu kesinlikle saçma. Ben ve ailem ürünlerini yalnızca 50 yıldır satın aldığımda güzel müşteri sadakati .... artık yok

Hiçbir şey için teşekkürler GM

Başa çıkmak için çok kötü bir şirket, kamyonum bayide 5 haftadan fazla oturdu, kamyonumu iş için kullandım Kamyonumda otururken çalışamadım, garanti kapsamında olan arka siparişi beklerken (bayi beni şarj etmeye çalıştı kamyonu aldığımda ama bunu düzelttiler). 5 haftadan fazla çalışmadığım için çok para kaybettim, birikimlerimi kullanmak zorunda kaldım, kamyonun bayide oturduğu süre için en az kamyon kredimi ödeyebilecekleri bir ihtimal olup olmadığını görmek için GM'yi aradım, cevap GM için 300 $ 'lık bir hediye kartıydı. Ne şaka ama.

GM Kanada Satış, Servis ve Pazarlama Başkan Yardımcısı Bay Sandor Piszar'a. En mükemmel liderliğiniz için teşekkür ederim. Denizyolu Chevrolet Cadillac Buick GMC Ltd., özellikle Cornwall, Ontario.
Koşullarım maalesef yakın zamanda değişti ve peşinatımı geri ödediler. Çok etkilendim ve çok takdir edildi. Onlara ve sana teşekkür ederim.

6 Ekim'de Nurse Motors'u ziyaret ettiğimde aldığım büyük desteği kabul etmek istiyorum. Alzheimer Hastalığından muzdarip eski bir arkadaşımın arabasını satmasına yardım etmek için oradaydım. Sonunda arkadaşımı arabasını bırakmaya ikna ettiğimde hızlı hareket etmem gerekti. Hem Mary Hemşire hem de Dave Duggan hemen yardımıma geldiler ve bu zor zamanda bize yardım ettiler.
Böyle bir personel beni GM alıcısı yapmaya devam ediyor!

Teşekkür ederim,

Herb Terry

Korkunç Gm müşteri hizmetleri bir karar verilmesi üzerine 3 ay boşa harcanan bir şakadır ve tüm sahip olduğum özür dilerim Peggy stoklarından yardım edemem o bir şaka. Aralık 2015'te yeni bir araç satın aldığınızda, yağmur durduktan sonra eve vardığınızda bazı çizikler fark edildi. Bayi kamyonun% 60'ını yeniden boyamaya karar verdi.Kış kamyonu solduktan sonra şeffaf ceket sıfıra düştü, kamyon paslanıyor egzoz 12 ayda 15 diğer garanti sorununu ıslık çalmaya başladı. 57.000 dolar. Şirketimi bu şekilde yönetirsem, her gün mahkemede olurdum. İnsanların bu dolandırıcılıklara karşı koyması gerekiyor. Mahkemede görüşmek üzere, Gm'den başka bir ürün satın almadan önce 57.000 $ avukat harcı harcayacağım

Ne yazık ki, hala orada yaşarken, Montreal'de bir 2012 Orlando satın aldım. Dekanlık birinci sınıftı ancak arazi sorunu nedeniyle kapatıldı. Araçla ilgili sorunlarım 1 yıl sonra bataryalar, soğuk çalıştırma olmaması ve bakım sorunları nedeniyle başladı ve bu da düzeltmem için bir servete mal oldu. Hala başka bir ülkede araca takılıyorum ve yedek parça alamıyorum / GM dersinizi almadınız ..

Bu, geçen yıl benim Chevrolet'im ve General Motors ile yaşadığım deneyimlere kısa bir genel bakış. 2018'in başlarında, GM'ye güvenmeyi seçtim ve fabrika yeni bir Cruze sipariş etti ... ve teslimattan sonraki günden beri, bayilik servis departmanlarının en iyi çabalarına ve çok sayıda parçasına rağmen o zamandan beri biriken ve artan arızalarla karşılaşmaya başladım. değiştirmeler.

- temel bilgiler: 2018 Chevrolet Cruze LT 6M Dizel, 15 Şubat 2018'de teslim edildi.

- arızalar: teslimattan bu yana ... boş gösterge paneli, yanlış ateşleyen motor (birkaç aydır), dizel partikül filtresi rejenerasyon arızaları (olaylar rastgele oluyor gibi görünüyor ve GM tarafından hala açıklanamıyor), birden fazla araç alarmı (25'ten fazla kontrol motoru ışığı / OnStar hata kodu oluşumları). Araç muayenesi, düzeltilmesi gereken arızaları ortaya çıkardığı için ilk teslimat haftalarca ertelendi.

- iyileştirme: tüm bu arızalar, bayi servis departmanıma (tabii ki standart bakım dahil değil) en az sekiz özel yolculuk (genellikle birden fazla gün) ve birden fazla parça değişimiyle (EGR valfi ve yakıt enjektörleri dahil - bazıları bir aydan fazla zaman alıyor) bayiye ulaşmak için).

Aracımın yeni bir otomobille makul bir şekilde sahip olabileceği en temel beklentileri karşılamadığını belirterek, makul bir çözüm sunması için GM'ye bolca zaman ve fırsatlar (standart Müşteri Hizmetleri ve yükseltme süreçleri aracılığıyla) verdim. Yanıtları, Kanada'da limon yasası olmadığı ve bu sorunları garanti koşullarına göre ele alma konusunda gayret gösterdikleri yönünde.

Sonuç olarak, aracımla ilgili teknik sorunların birikmesi ve artması, benzer motorlu (1.6 dizel) araçlara (mevcut nesil Cruze, Equinox ve Terrain) karşı tavsiyede bulunmamı sağlardı. General Motors, ürünlerinin ve itibarının arkasında durmayı açıkça reddetmesi, artık ürünlerinden herhangi birine karşı tavsiyede bulunmamı sağlıyor.

Yaklaşık 80000 km ile 2009'un en kötü kamyonu. İletim yaklaşık 50000 ks'de yapıldı ve yeniden yapılması gerekiyor. Gösterge panelindeki tüm uyarı ışıkları ile tüm yıl boyunca Noel gibi. Kamyon çalışıyor ama asla CAA kapsamımdan daha ileriye gitmem GM'nin bu kadar düşmesine şaşmamalı. GM'yi bir daha asla satın almayacağız

17 ay önce sattığım çöp kamyonu parçasıyla aldığım korkunç hizmette çok hayal kırıklığına uğradım.
Hala kullanılması gerektiği gibi kullanamadım
Bu kısa sürede çözülmezse, asla başka bir GM ürünü satın almayacağımdan emin olacağım 17 aylık mücadele yeterince uzunsa

General Motors şirketi kanada bana mühendislik otomobil firmasının birkaç postası olduğuna dair e-posta gönderdi .... lütfen bana yardım edin efendim bunun için nasıl vize alabilirim ve her konuda ... lütfen Hindistan gujarat'tan bir fikir paylaşın. ..Rajkot.

GM, Pontiac'ımda aynı konu için 3 geri çağırma yayınladı. Arızalı hava yastıklarını kalıcı olarak tamir etmek yerine, sürekli olarak geçici hava yastıkları üretiyorlar. Hava yastıklarını 3 kez değiştirdim ve hiçbiri kalıcı bir çözüm olarak görülmüyor.Bu geri çağırma bildirimlerine göre, hava yastıkları açılırsa bedensel zarar veya ölüme neden olabilir, bu nedenle GM kalıcı ve güvenli bir çözüm bulmak yerine , müşterilerinin her yıl yeni bir geçici hava yastığı için gelip vakit geçirmelerini sağlarlar. Bir daha asla bir GM aracı satın almam.

Kötü işemek kamyonlar! 50000 doları boşa harcadığım için çok üzgünüm bir daha asla gm almayacağım ... satın aldığımdan beri bir yaşındaki kamyonlar mağazaya girip çıkıyor ... çok mutsuz müşteri: (yine de müşteri hizmetleri her zaman harika!

ŞİMDİYE KADARKİ EN KÖTÜ DENEYİM: DEPLOREBİLİR KÖTÜ KULLANIM
Bir HHR 2010 satın aldım ve bu limonu iade etmeye çalıştım ve sözlü olarak saldırıya uğradım ve ofisten çıkmam söylendi. Naziktim ve adamın çok iri olduğu için bana bağırmasından korkuyordum. Bir kadın olarak kendimi dışlanmış hissediyorum. Çünkü kullanılmış ben aldım ve sadece 6000 dolar harcadım .... Değirmenden geçiriliyorum ve bu sürüp gidiyor, bu yüzden bu limonu iade etmek için 30 gün kaldı.
Solenoid hala çalışmıyor, bu yüzden sarsılırken ve korkunç bir şekilde çalışırken 2 hafta boyunca sür dediler. Bütün bunlar arabayı iade etmek için 30 gün boyunca devam edecek .. Travma geçirdim ve bu sahip olduğum her son kuruş ... aslında bütçeyi aştı. Peterborough'da yaşıyorum ve bu arabayı, kendi kendine çalışması için 2 hafta gerektiğini belirten yazılı bir kağıtla başka bir yere götürdüm. Dün itibariyle LUDICROUS belirgin HİÇBİR düzeltme. Orada çalışan, 30 gün içinde iade edebileceğimi de söyledi. Bayilik açıkça HHR'mi DÜZELTMEYECEK. Başka bir tamirci "Kanada Chevrolet'yi ara" dedi ve bunu dün yaptım. Bayideki çalışan bile iade etmem için 30 günüm olduğunu söyledi. Onu aldım ve her seferinde sorun hala orada. Bayiye bir e-posta yazdım ve bir iade e-postası almadım. Merkez ofiste Peggy isimli bir kadınla konuştum ama o sadece yarına kadar çalışıyor ...... bu düzeltilecek mi? Yoksa dolandırılıp daha fazla zorbalığa ve tacize uğramalı mıyım? Merkez ofis ne yapacak? Bu 6 ^ Ekim'de bittiği için. Güçsüz olarak imzalandı ve yardıma ihtiyacım var!

Hayal kırıklığına uğramış bir müşteri, GM'den "ASLA BİR ARAÇ ALMAYIN". Hayır almayacağım.

GMC, güvenilir araçlarda emniyetsiz hale getirir ve satar ve bu garantilere uymaz.

GM'nin 17 yıldır kusurlu olduğunu bildiği, ancak yine de bunları 174'ten fazla ölüme neden olan 6+ Kanadalı ölüme ve 250'den fazla ölüme neden olan araçlara eklemeye devam ettiği, yasadışı olarak satılan arızalı Kontak anahtarı araçlarına tam geri ödeme yapması gerekiyor.

Kanadalılar GM'nin DOLANDIRICILIK yaptığına neden sinirlenmiyor?

GM 17 yıldır kontak anahtarı arızasını biliyordu, ancak yine de araçlara kusurlu parça ekledi ve bu araçları Yanlış / Yanıltıcı ve Aldatıcı reklam (= Dolandırıcılık = yasadışı) altında sattı, GM kontak anahtarını bildikten sonra bile güvenli olmadığını bildiğinde araçları güvenli olarak sattı. sürücülerinin ölüm nedeniydi.

2014'te Kanada'yı geri çağırmadan önce aradık, ancak ABD geri çağırma sırasında güvensiz hissettiğimizi söyledik çünkü her yağ değişimi için içeri girdiğimizde arabada bir şeyler her zaman yanlıştı ve bizi araca bir şey yapmakla suçladılar. Devin Hewson bize "neden araçta kendinizi güvende hissetmiyorsunuz. Araçta kendinizi güvende hissetmemek için araca bir şey yapmış olmalısınız. Peki araca kendinizi güvensiz hissetmek için ne yaptınız?" Dedi. Güvensiz hissettiğimizi her söylediğimizde bunu tekrarladılar. Bu konuşmanın sonunda bizim için hiçbir şey yapmayacaklardı. 2014'te Kanada geri çağırma duyurusu yapıldığında tekrar aradık ve ilke ve protesto kapsamında geri çağırmayı yapmayacağımızı söyledik ve aracın satışının yanlış / yanıltıcı / aldatıcı reklam nedeniyle hileli satış olması nedeniyle tam bir geri ödeme talep ettik. arabanın güvenli olmadığını bildiklerinde de o kadar güvenli. Sonra arabayı 6 yıl sürebilmemize izin verdi. Yine geri ödemeyi yapmayacaklarını söylediler, bu yüzden geri çağırmayacağımızı ve araba sahiplerine döndüğünde bunu yapabileceklerini, çünkü bu zorunlu bir geri çağırma olmasaydı yine de arabanın güvenli olduğunu iddia ederlerdi. Bu yüzden kısıtlamalarla düşük bir top teklifi sundular. Kısıtlamalar, kabul etmek için 24 saat son tarih, ifşa etmeyin ve onlara karşı bir sınıf eylemine katılmayacağımız konusunda başka bir anlaşma idi. 24 saat içinde (Cuma günüydü) geri aradık ve telefona hiç cevap vermedi. Pazartesi de aradı ve yine cevap yok. Peggy Stokes'ı aramamız her söylendiğinde, son teslim tarihi de dahil olmak üzere her zaman bir aile acil durumu yaşadı. Sonra geri aradık ve sonunda onu aldık, teklifin masadan kalktığını söyledi (ancak yasal haklarımızı bildiğimiz için teklifi kabul etmeyecektik) Ağustos 2016'da geri çağırma işini yarıda yapmamızı istedik. değiştiriliyorsa, onarımı videoya kaydedin (teknisyenin yüzü olmadan) ve parçayı geri alın; onarım sırasında sorumluluktan feragat etmek için bir feragat imzalayacağız. Ayrıca geri çağrılan parçaları yeniden yüklemeyeceğimizi, satmayacağımızı veya başka bir araca vermeyeceğimizi veya kurmayacağımızı belirten bir mektup imzalamayı teklif ettik. GM reddetti. Bu benim aracım olduğu için (satın alınmış ve tek sahibi) neden reddettiler emin değilim.

Kocamdan benim adıma onlarla konuşmasını rica ettim ve ismini verdim. En son konuştuğumuzda bizi aradılar ve kocam onlarla konuştuğunda onu adı için taciz etmeye başladılar (her ne kadar onunla her zaman konuşmuşlar ve adını almışlardır). Birçok kez verdiği için reddettiği için Devin Hewson bana sorulduğunda ismini vermediği için kim olduğunu bilmediklerini ve gerçek kocam olup olmadığını bilmediğini ve onunla konuşmayı reddettiğini söyleyen bir mektup gönderdi. artık ona.

GM, müşterileriyle nasıl konuştuğunu açıkça gösterdiği için hayatı önemsemiyor, öyleyse işleri neden önemsesinler? Hayatları önemsemiyorlar çünkü bir ailenin (1 yaş altı 1 çocuk ve 4 yaş altı diğer çocuk ve baba ve anne) sadece aile istediği için kontak anahtarı olmadan araba kullanmasına izin vereceklerdi. geri dönüyor ve parçayı değiştirdiklerinde orada olmak istiyor. Yine de, geri çağrılan parçanın başka bir araca yeniden takılacağından o kadar endişeliler ki, bunu yapmayacağımıza söz veren bir anlaşma imzalamamız gerekecek. Arabamızda kalacak kadar güvenli, ancak başka bir arabaya tekrar takılacak kadar güvenli olmaması komik değil mi? Oshawa, kendinizden utanmalısınız. Hangisi daha önemli İşler mi yoksa insan hayatı mı? Yazıklar olsun size Kanada ve Oshawa utanç.

GM Kasım ayında Trudeau'dan 4 milyar dolarlık bir vergi indirimi aldığından, şirket yönleri Oshawa / Ontario vatandaşları için en iyisi değildir. Oshawa fabrikasını ve arazilerini neden kamulaştıramıyoruz? GM zaten ödenmemiş kurtarma parasıyla bunun için ödendi mi? Sendika değilim ama bu, şirketlerin vergi parasını alıp sonra vergi mükellefini dolandırdığı başka bir durum.
BİR YERDE DURMALIDIR. Hedefin de ödeme yapması gerekirdi.