Kleysen Transport Gözden geçirmek

Başka bir şirkette çalışmayı düşünemedim. Ailenizin keyfini çıkarmanıza ve yolda geçirdiğiniz zamanın tadını çıkarmanıza izin veriyorlar. Diğer sürücülerden üst yönetime kadar çok samimi bir ortam. Sürücü kursundan 6 yıl uzakta olan şu anki toplu sürücü.

Sürücülerin devrilmesi inanılmaz. İlk birkaç yıl harikaydı ama şimdi çalışmak için korkunç bir yer. Ödeme, hemen hemen her düzeyde sektördeki en kötü olabilir ve diğer teşvikler veya ikramiyelerle dengelenmeyebilir. İş yok ve her gün nöbettesin. Tek sözleşmelerini kaybetmek üzere oldukları ve yakında iflas edecekleri söylentileri var. Onlardan kaç, Koş, Olabildiğince Hızlı! lol

Gösteriyi burada yürüten bazı ucuz piçler. Geçimini sağlamak istiyorsan çalışacak bir yer değil. Bir sürü sahte vaat var ama çoğu asla gerçekleşmiyor.
Ellerinden gelen her kuruştan tasarruf etmek için her yere inerler. Sanırım biriktirilen bir kuruş, kazanılan bir kuruş onların sloganı gibi görünüyor.
Şimdi daha fazla oran düşürmek istedikleri için yabancıları işe alıyorlar. Şirket başarısızlığa mahkum görünüyor. Yaptığınız iş için düşük ücret, çünkü oranları gerçekten çok düşük. Yönetim, ikramiyelerinin tadını çıkarırken, sürücüler ve işletme sahibi operasyonları geçinmek için uğraşıyor. Korkunç kilometre oranları ve son dolarınızı almakta sorun yaşamazlar. En kötü işveren hiç kimseye tavsiye etmez.

Yüklü ve boş mil için farklı ücret ödeyen bir şirkette çalışmayın. Hemen hemen tüm şirketler, kamyonun dolu veya boş olmasına bakılmaksızın aynı ücreti ödeyecektir, ancak bazı şirketler sürücüye / OO'yu kamyon olduğunda daha düşük bir ücret ödemeye karar verdiğinden, potansiyel kamyon şirketlerini araştırırken sürücüler dikkatli olmalıdır. boş olarak gönderilir. Kamyon boşken daha az ödeme yapan şirketler, genel ödemenize zarar verir. Şirket, yükler arasındaki boş miller için para kazanmadığı için daha düşük ücret oranını haklı çıkaracaklar. Ayrıca, daha yüksek yüklü bir ücret oranı sunarak daha düşük boş ücret oranını telafi ettiklerini de söyleyebilirler. Durum ne olursa olsun, yüklü/boş bölünmüş bir ödeme paketinin onları nasıl etkileyeceğini belirlemek sürücünün sorumluluğunda değildir.
Boş gidiyorsanız, bunun nedeni sizi istedikleri ve sizin için bir şey bulamadıklarıdır. Bunların hiçbiri senin hatan değil. Bu tür bir ücret paketi sunan bir şirkette çalışmayı düşünüyorsanız, genel efektif ücret oranınızın ne olacağını tahmin ettiğinizden emin olun ve temel bir ücretle bitireceksiniz. Bir işe alım görevlisiyle konuştum ve bunun benim için olmadığını hemen anladım !!

O/o onlardan uzak dur. Bir sürü vaat ve hiçbir şey yapılmadı. Yalanlarla dolu tipik bir nakliye şirketi.
Korkunç korkunç sevkıyat, yönetim daha da kötü. Kendileriyle anlaşmanızı sağlamak için size seve seve yalan söyleyecekler. İflas etmek istemiyorsan uzak dur. Sürücüler/sahip operasyonları umurlarında değil. Bu ücretlerle yaşayamadı ve yeterli kilometre olmadığı için hemen geçiş yapmak zorunda kaldı. Plakalardan sigortaya, PTO'ya kadar her şeyin yanı sıra asla gitme şansınız olmayan barbekülere para ödüyorsunuz. Vakit kaybetmeye değmez. Burada listelenen tüm 5 yıldızlı incelemeler yönetime aittir. OFİSDE OTURAN İNSANLAR TIR TAŞIMACILIĞI HAKKINDA HİÇBİR ŞEY BİLMİYOR. Bir profesyonelden diğerine, tek başına stres buna değmez, kendinizi hayal kırıklığından kurtarın ve uzak durun.

En kötü nakliye şirketi. Tam bir kaos ve temelde asgari ücret alıyorsunuz. Bir şey planlamış olmanız veya randevu almış olmanız kimsenin umurunda değil. Ciro oranı, son bir yılda sektördeki en yüksek oranlardan birini hedefliyor. Her gün yeni sürücüleri işe almalarına şaşmamalı. Kafalarında en iyi maaşı ödeyenlerden biriler, ama işin gerçeği, sektördeki en düşük maaş skalasına sahipler. Muhtemelen düzenli çalışma saatleri alacak ve McDonald's'ta hamburger çevirerek daha fazla para kazanacaksınız.

Sizi yeterince meşgul edecek ve iyi bir yaşam sürdürecek tutarlı işleri yok. Yarı zamanlayıcılar için iyi

Çalışmak için harika bir yer için çalışmak için en iyi nakliye şirketi ve oradaki tüm çalışanlara karşı adil olmaktan daha fazlası, bir aile odaklı güvenlik önceliklidir
büyük değerler dostça bir atmosfer

İşletme sahibi, işe alınmadan önce şubeden bir kiralama operatörüyle temasa geçmenizi şiddetle tavsiye ederim. Orada kiralama operatörü olarak çalıştım ve oranları gerçekten çok düşüktü. Eskiden şoför olarak daha çok para kazanırdım. İyi fiyatlar vaat ediyorlar ama asla teslim etmiyorlar. Çalışma yılda sadece 4-5 aydır. Her şey onların ürkütücü özel kamyonlarıyla ilgili ve hepsinin endişelendiği şey de bu. Sözde özel kamyonlarını taşımak için her şeyi yaparlar, ancak 3,4 veya 5 gün boyunca evde oturmanız umurlarında değildir. Yani, kendini adamış değilsen, SOL'sun.
İK ve yönetim için, diğer kamyonların özel kamyonlarla aynı faturaları ödemesi gerekir, diğer kamyonların tıpkı özel kamyonlar gibi beslemesi gereken aileleri vardır, diğer kamyonların ipoteklerini ödemek veya kiralamak için sizin özel kamyonlarınızla aynı paraya ihtiyacı vardır. Bu basit şeyi anlamalarının onlar için bu kadar zor olan ne olduğunu bilmiyorum.
Kleysen'de çalışmak bir soygun ve büyük bir zaman kaybıydı. Ne utanç. Her gün dönüştüğü delikten çıktığım için çok mutluyum.

Yakın gelecekte iflas etmeyi planlıyorsanız çalışmak için iyi bir yer. Ücret endüstri standartlarının altındadır ve ASLA garantili bir iş yoktur. Fazladan işleri olduğunda, kendi kamyonlarına vermek yerine, ucuza yaptırmak için başka şirketlere kiralıyorlar. Bir sürü ücretsiz ödenmemiş saat koyacaksınız. Şoförlerinin neden ayrıldığını merak ediyorlar??? Yönetimle ilgisi olabilir mi? Kesinlikle öyle. Sana duymak istediğin her şeyi söyleyecekler ama bilmen gereken hiçbir şey yok. Orada çalışmakta iyi şanslar.