3 yıllar önce
Tatsız sürprizler ben CPO aracını görmeden önce ba...
Tatsız sürprizler ben CPO aracını görmeden önce başladı. Illinois'de ikamet ettiğim için, her şeyden önce sadece aracı kontrol etmek için CA'ya uçabilmeyi istedim. 31.08.16'da satış müdürü Jacqueline Lincoln bana kullanılmış arabaları ellerinde tutmadıklarını, ancak geldiğime dair bir kanıt sunarsam (biletler) benim için tutabileceklerini söyledi. Satış temsilcim Ernesto Gadala ile gerekli soruları tartıştıktan sonra bir bilet ayırttım ve ona bir kanıt gönderdim. Bundan yaklaşık 20 dakika sonra Jacqueline'den yarın (9/01/16) başka bir müşterinin geleceğini ve ona aracı göstereceklerini (bununla ilgili bir sorunum yok) ve satın almak isterse bu müşteriye satacaklar. Uçuş detaylarını Ernesto'ya gönderdikten sonra bir kez daha söyledi.
E-postayı GM'ye yazdım ve ertesi gün diğer yönetici beni aradı ve bazı yanlış anlaşılmalar olduğunu ve arabayı benim için tutacaklarını söyledi.
Ernesto ile görüştüğümüz gibi Cumartesi (9/3/16) sabah geldim. Test aracı sürdü, evrakları imzaladı. (Daha sonra arabayı yerel Illinois DMV'ye kaydettirmeye çalışırken anladım ki, finans departmanından Jagdeep Singh, evrak klasörüne bir başlık veya hatta başlık kopyası eklemedi ve bu daha sonra gerçek bir güçlük oldu). Bu araç Sertifikalı olarak satılıyordu, ancak ön cam sileceklerinde mekanizmayı yağmur, kardan, kirden koruyan kapak eksikliğini fark ettim (daha sonra eksik parçayı bulup taktılar).
Teslimatı ayarladık ve Ernesto'dan gerekli tüm öğelerin araçla birlikte teslim edilip edilmeyeceğini iki kez kontrol etmesini özellikle istedim (başlat / durdur düğmesi, eğlence sistemi için uzaktan kumanda).
Teslimatın ardından aşağıdakileri fark ettim:
- 3. sıra arka koltuk sırtı hasar gördü.
- Tüm araba 60 MPH üzerinde titriyordu
- ECO işlevi hiç çalışmıyordu
- Arka eğlence sistemi için eksik uzaktan kumanda
- Eksik start stop butonu
- Eksik kılavuz
- designo sürücü kapısı kapağında çatlaklar
- Komutta bölünmüş ekran menü seçeneği eksik
- Daha önce satış temsilcisi tarafından belirtildiği gibi bir arabaya 2 yeni lastik takılmadı.
Sorum, bu kadar çok sorun varsa arabanın nasıl sertifikalandırılacağıdır? Sadece görsel değil, güvenlik sorunu olduğu için özellikle koltuk ve titreşim sorunu.
09/20/16 tarihinde aracı tescil ettirmek için DMV'ye gittim. Bana başlığın belgelerde eksik olduğunu söylediler ve borç verenle iletişime geçmeyi önerdiler. Bankamı birkaç kez aradım ve sonunda anladım ki, bankanın tapusu bayilikten hala almadı. Araçta neler olduğunu anlamam için kelimenin tam anlamıyla bütün gün beni götürdüm. Ernesto'yu arayıp e-posta ile gönderdiğimde, öncelikle onlara aracın Illinois'ye teslim edildiğini belirten bir form göndermem gerektiğini ve bundan sonra bana başlığın kopyasını (gasp?) Gönderebileceklerini söyledi. Bu formu California IRS'ye sunmak için (bayinin) aracın tesliminden 30 gün sonra aldıklarını gösterir.
Formu doldurdum ve bir gecede geçirdim çünkü arabanın tescil sürecini çok hızlandırmak istedim. Ertesi gün izleme, zarfı kabul edecek kimsenin olmadığını gösterdi!
Daha sonra iş ofislerinin kitabın kopyasını bana göndermesini talep ettim ve sonra formu geri göndereceğim çünkü istenen fiyatı müzakere yapmadan kabul eden müşteriye böyle bir deneyim sağlamak kabul edilemez, evrak işlerini derhal doldurdu ve kararlaştırılan gün ve saatte söz verildiği gibi IL'den geldi.
Tamam, ileriye gidiyoruz.
28.09.2016 tarihinde nihayet eksik parçaları gönderdiler. Ve 10/6/2016 teslim edildi. Ama başka bir adrese ve eyalete!
Hızlandırılmış paketi adresime tekrar göndermelerini istedim. Standart nakliyeyi yeniden gönderdiler ve sonunda bana 10/12/2016 teslim edildi. Ve tahmin edin, gönderdikleri uzaktan kumandanın farklı modelden olduğunu ve uymadığını.
O zamandan beri onlarla iletişim yok.
Çevrildi