North Texas Tollway Authority Gözden geçirmek

Bu organizasyon için kurum içi toplama ajansı beni haftalarca her gün defalarca aradı ve onlarla iletişim kurmamı istedi - yalnızca, kimlik bilgilerimin veritabanlarında bulunamayacağı konusunda bilgilendirildiğimde; bu nedenle, ONLARDAN GELEN robo çağrılarını durdurma "yetenekleri" yoktu.

Nihayetinde, Tüketici Mali Koruma Bürosu'na bir şikayette bulunmak zorunda kaldım, ardından robo çağrıları "sihirli bir şekilde" durdu.

Açık olmak gerekirse: Hiçbir zaman HERHANGİ BİR TUTAR borcum olmadı ve onların veritabanında yoktu; yine de, tekrar tekrar çözme girişimlerime rağmen, üçüncü şahıs bir ajansa resmi bir şikayette bulunana kadar kimse bir çözüm bulmaktan rahatsız olamazdı ("mümkün değil" ...). Bu, bir kamu kuruluşunun nasıl iş yapması gerektiği DEĞİLDİR!

Bu bir yol kenarı yardım merkezidir. Burada devam eden tek şey, paralı yollar için yol yardım kamyonları. Bu merkezin NTTA faturalandırması, hesap hizmetleri veya kayıtlarla hiçbir ilgisi yoktur.

İşte bu binaya eklenmiş olan NTTA MLP7 incelemem. Bir ve aynı, "MLP-7, NTTA'nın tamamlayıcı yol kenarı yardımını temel aldığı yerdir. Tek yapmanız gereken herhangi bir NTTA paralı yol veya park yerinde # 999'u tuşlamak ve müşteri olarak şu adresten hizmete erişim elde edersiniz: Ek ücret yok. NTTA hakkında bir bütün olarak düşündüğünüze rağmen, bu konumdaki insanlar sadece yardım etmek istiyorlar. "

Paralı yol girişleri açıkça işaretlenmemiştir. Bu ücretli yolları yanlışlıkla almak kolaydır.

Bu bir aldatmaca. Onlardan çok sayıda fatura aldık. Texas'a hiç gitmedik. Sahip oldukları aracın görüntüsü, bizim sahip olmadığımız ve sahip olmadığımız bir yarıdır. Sorunu çözmek için birçok kez aradık. Sonunda daha iyi iş bürosunu aramakla tehdit etti.

Herhangi bir yetkilendirme olmadan kredi kartımdan ayda 4-5 kat çekim yapmaya devam edin! Bu insanlar para çalıyor!

İnşaat demiri 2018 camaro ss'ime Sam Rayburn geçiş ücretine çarptı ve onarımı karşılamadılar. Temiz tutmak onların yoludur. Daha yükseğe zıplasaydı karımı öldürebilirdim.

Bir haydut karteline olabildiğince yakın. 10 millik bir yolculuk 35 dolardan fazlaya mal oluyor. Web sitelerinde pazarlık yapmaya ve tek bir ödeme yapmaya çalışın. Nasıl ödeme yapacağınızı öğrenmeden önce size 20 kez bir geçiş ücreti verilecektir. Telefonla ödemek için onları arayın. 30 dakika sürecek

Daha fazla virajlı yola hayır deyin. Bu açık uçlu korsanlıktır. Bağ seçimiyle yol yapamazsak onlara ihtiyacımız yok

NTTA'yı kapatmak için bir yasa tasarısına veya dilekçeye ihtiyacımız var

Arkadaşımın burada bir geçiş ücreti etiketi almasına yardım ettim. Bana yardımcı olan personel çok hevesliydi. İyi bir deneyim.

Korkunç bir deneyime hazırdım ama olmadı. Telefon hızla cevaplandı. Hemen bir CS Elisa'ya bağlandım. Benim de konuştuğum en güzel insanlardan biriydi! Teşekkürler!

Birkaç hafta önce bir arabanın faturasını bir yıldan uzun bir süre önce ödedim ve hesabım 0,87 idi. Hesabımı -0-'a getirmek için banka kartım .87 gerekiyordu. Herhangi bir otoyolda sürmüyorum ve sadece 1,41 dolarlık bir fatura aldım. Bence bu bir aldatmaca ve tüm bu suçlamalarla uğraşmaktan nasıl kurtulurlar? İnsanların geçiş ücretlerini ödeyememesine şaşmamalı. Etiketim artık devre dışı bırakıldı çünkü onlara 1,41 $ borcum var. Tutabilirler

Sorunu çözmüyorlar. Sadece küçük alanları düzeltiyorlar ve daha büyük bir karmaşa yaratıyorlar. Araçlarımızı karıştırıyoruz. Hiç profesyonelce değil

Dallas otobanını kullanan arabam için NTTA'dan birkaç fatura aldım. Fatura, hiç gitmediğim bir yolda sahip olmadığım bir arabayı gösteriyor. San Antonio'da yaşıyorum ve ASLA Dallas'tan bile geçmedim!

Güncelleme: Biraz araştırma yaptıktan sonra arayabileceğim bir telefon numarası buldum. Kısa bir robot sorgulama oynayıp bekledikten sonra hoş bir genç adam cevap verdi ve durumu anlattım. Bu konuda araştırma yapmak için beni yaklaşık 10 dakika bekletti ve açıklamak için geri geldi, bir aksaklıktı. Resimden, gösterilen aracın faturalandırılan Dodge Challenger Hellcat'imden farklı bir plakaya sahip bir Dodge Journey olduğunu görebiliyordu. Bunu hallettiğini ve bir daha olmayacağını umduğunu söyledi.

Puanı bir yıldızdan beş yıldıza yükselttim, iyi müşteri hizmetleri, aferin, ama ilk etapta olmamalıydı.

Mayıs 2018'den beri Teksas'ta evde yaşamıyor olmama ve söz konusu araba o zamandan beri Teksas'ta bir yuvarlanma yolu görmememe rağmen arabamın faturalarını almaya devam ediyorum. Geçiş ücreti etiketi hesabımı her kontrol ettiğimde, artı bir bakiyem olduğunu gösteriyor, ancak halihazırda ödediğim geçiş ücretleri için 147 $ artı borcum olduğunu iddia eden faturalar alıyorum. Söz konusu geçiş ücretlerinin altını çizme sürecinden geçtim ve gerekli bilgileri gönderdim, ancak hala rahatsız edilmeye devam ediyorum. Bu büyük bir aldatmaca