4 yıllar önce
ALICI DİKKAT! Burada görülen herhangi bir "beş yıl...
ALICI DİKKAT! Burada görülen herhangi bir "beş yıldızlı" yorum büyük olasılıkla, müşterilerine 5 yıldızlı yorumlar verdikleri için BP Gas Hediye Kartlarıyla rüşvet verdikleri için yayınlanmıştır. Ailem uzun yıllardır Chrysler / Jeep araçları satın alıyor. En son aracımız 2012 Jeep Grand Cherokee idi. 2015 yılının Mayıs ayında Certified Pre-Owned olarak satın alındı. Aracı satın aldıktan bir yıl sonra ısı kırıldı (aktüatör olduğu ortaya çıktı). Biz onu Rt'ye getirdik. 46 Jeep arabada hem standart Sertifikalı garantiye sahip hem de uzatılmış garanti satın aldık. Bana bu kısmın karşılanmadığını ve yaklaşık 800.00 dolara mal olacağını söylediler. Bu yüzden Jeep şirketi (FCA Automotive) ile temasa geçtim. Hoşnutsuzluğumu ifade ettikten sonra, FCA parçayı ücretsiz olarak değiştirmeyi kabul etti (olması gerektiği gibi). Ancak bu sadece başlangıçtı. Birkaç ay sonra makyaj aynası kablolarıyla birlikte arabayı geri çağırdık. Geri çağırmayı gerçekleştirdiler, ancak bir hafta sonra büyük elektrik sorunları yaşıyorduk. Arabayı geri aldım ve tabii ki bunun onların hatası olmadığını ve bir teşhis testi için para ödemem gerektiğini söylemeye çalıştılar. Şirketi tekrar aradıktan sonra, Rt. 46 Jeep, geri çağırma işlemini gerçekleştirirken bir hata yaptıklarını kabul etti ve sorunu çözdü. Birkaç ay sonra, arabayı rutin bir yağ değişimi için getirdim (belirli servis aralıkları için sizi aşırı miktarda para ödemeye zorladıklarını göz önünde bulundurun. 65.000 servis için neredeyse 700,00 $ ödedim sanırım, ancak istedim arabamı bir süre saklayın, bu yüzden ödedim) yine de, arabamı geri aldıktan sonra garaj zeminimde yağ lekeleri fark ettim. Yağ kapağını sıkmayı unuttuklarını varsayarak arabayı geri getirdim. Yeni bir radyatöre ihtiyacım olduğu söylendi. Bu noktada, arabayı bu bayiye her getirdiğimde daha fazla problemle ayrıldığımdan şüpheleniyordum. Arabayı yerel bir otomotiv mağazası olan bir aile arkadaşıma götürdüm. Radyatörün iyi olduğunu, ancak hortumların arızalı olduğunu ve kurcalanmış olabileceğini söyledi. Açıkçası onarımı yapmak zorundaydım. O olaydan sonra kendi kendime arabamı asla Rt'ye geri getirmeyeceğimi söyledim. 46 Cip. Ne yazık ki, birkaç hafta önce bir geri çağırma bildirimi aldım. Bu yüzden elbette bir bayiye götürmem gerekiyor. Rt'ye geri dönüyorum. 46 Jeep, araba orada olduğu için yeni frenlere ihtiyacım olduğunu söyleyen bir telefon aldım. Bir yıldan biraz daha kısa bir süre önce arkadaşıma yeni frenler taktığımı açıkladım. "Pekala, sanırım frenler o kadar da kötü değil, gelecekte yenilerine ihtiyacın olabilir" dışında ne söyleyeceklerini bilmiyorlardı. (Eh, eh, herkesin eninde sonunda yeni frenlere ihtiyacı olacak, güzelce beni, ihtiyaç duyulmadığında yenilerini almaya ikna etmeye çalışın.) Arabamı geri çağırmadan aldıktan sonraki gün, ısı kırılıyor, TEKRAR, bir yıldan az sonra. Arabamı Rt'ye geri getiriyorum. 46 Jeep, ne olduğunu açıkladı ve onlara geçen yıl aynı şeyin olduğunu hatırlattım. Arabayı onlarla bir Cuma gecesi bıraktım. Pazartesi öğleden sonra hiçbir şey duymadığım için aradım. Geçen yıl aktüatörü tamir ettiklerinde olduğu gibi onarımın karşılanmayacağı söylendi, ücretsiz yapıldı, bu nedenle herhangi bir parça garantisine sahip olmaları gerekmiyor. Bu yüzden tekrar Jeep şirketini (FCA Automotive) aradım. Başlangıçta, onarımın% 100, ardından Rt. 46 Jeep bunun yanlış olduğunu söylüyor. O yüzden FCA'yı tekrar aradım. Telefonda yaklaşık üç saat ileri geri gittikten sonra, sonuç, onarımın FCA Automotive tarafından karşılanması oldu. Şimdi Çarşamba ve arabam hala hazır değil (Ödünç verenim yok ve işe gitmek için aile üyelerine güveniyorum). Çarşamba akşamı aktüatörün tamir edildiğini söyleyen bir telefon aldım, ancak kırık olan "farklı bir parça" keşfettiler. Gösterge "zaten açık" olduğu için bana bir "anlaşma" vereceklerini ve parçayı 300,00 $ ile değiştireceklerini ve "benden işçilik talep etmeyeceklerini" açıkladılar. Bu noktada bozulmuştum ve arabamı geri almam gerekiyordu, bu yüzden 300.00 doları ödedim ve arabamı aldım.
Çevrildi