3 yıllar önce
Pek çok insan, kötü bir kredi aracını finanse eder...
Pek çok insan, kötü bir kredi aracını finanse ederek veya kiralayarak dolandırılmış gibi hissediyor. Burada veya diğer 3 lokasyonda satılan kötü kredili arabaların hepsi olmasa da çoğu sorunludur.
Kötü kredili arabaların çoğu, bağlantılı bir araba müzayedesinden satın alınır ve bir müzayededen satın aldıkları her arabayı onarmak için yaklaşık 1.100 $ yatırım yaptıklarını iddia ederler. (Kaynak Providence Journal 2016)
Genel olarak bu, sorunlu araçlar satın aldıklarını gösterir.
Size aracın kiralık olup olmadığını söylemezler, kiralamalar genellikle arabalara zarar verir. Sözleşmenin kapanışı sırasında, kiralama olup olmadığını bilmediklerini belirten bir kağıt imzaladılar. Daha önce kiralık araç olan araçların satın alınması daha ucuzdur ve genellikle sorun yaşar. Genel olarak, muhtemelen, kredili kötü bir kullanılmış araba için bir sözleşme imzalamadan önce, son zamanlarda onarım görmüş veya üzerinde onarım yapılmamış bir araç alıyorsunuzdur.
Bir temas sırasında aracın değerinin üç katını (kelly mavi kitap vaule) ödeyeceksiniz. Çoğu zaman aracın değerinin 3 katından fazla.
5,000 $ değerinde bir araba sizin için 1,000 $ peşin (Kötü Kredi) olacaktır. O zaman en az 4 yıl boyunca ayda en az 350 $ ödersiniz. Sözleşmenin sonunda 19.000 $ 'ın üzerinde (Büyük faiz) ödersiniz! Genel olarak 4 yıl boyunca ödediğiniz 19.000 $ 'lık araba, 2.000 $' ın altında bir müzayededen satın alındı! Sözleşme yapıldıktan sonra 5.000 $ değerindeki aracınız (kelly mavi kitap) yaklaşık 2.000-3.000 $ değerinde olacaktır.
Aracınızda bir onarım yapmanız gerektiğinde size araç kiralama seçeneği sunmazlar.
Orada sattıkları kötü kredi araçlarının yarısı rehinle sonuçlanıyor!
Oradaki müşterinin araçlarının yarısı rehinle sonuçlansa da kötü kredi araçları satmaya devam ediyorlar.
Araçların elden çıkarılması kredinize zarar verir, belki sizi iflasa sürükler. Mülksüzleştirme ile sonuçlanan o aracı finanse ettiyseniz veya kiraladıysanız, bu olabilir.
5.000 $ değerindeki araç, temasınız boyunca toplamda 19.000 $ ödeyeceğinizi söylüyor. Bu nedenle, araç için 19.000 $ borcunuz olduğunu söylüyorlar!
Dolayısıyla, aracınız için toplamda 2.000 $ ödediyseniz (peşinat ve iki haftalık ödemeler yapılır) ve ardından aracınız el değiştirmeyle sona erdiyse, 17.000 $ borçlandırılacaksınız! Toplam ödemelerinizden 2.000 $ eksi 19.000 $ ve 2000-19000 $ arasındaki kontağın toplam değeri 17.000'dir. İhraç ile sonuçlanan araç, tekrar kötü bir kredi aracı olarak satılacak veya bir müzayedede satılacaktır. Bir müzayedede satılırsa ve 2.000 $ 'a satılırsa, 2.000 $ borçlu olunan toplam borçtan düşülür. 17.000 $ eksi 2.000 $. Genel olarak 15.000 $ 'a kancada olabilirsiniz!
İhtiyat dergisi makalesinde sattıkları aracın kredinin tamamı boyunca dayanmasını istedikleri yazıyor. Genel olarak size garantinizin bitip bitmediğini söylemezler (Bazen bir ay, bazen iki yıl) Garanti sona erdikten sonra tüm onarımları ödemeniz gerekir.
Aracın sözleşme süresi boyunca dayanmasını istediklerini söyleyen ifadeleri doğrudur,
çünkü araç problemlerini çözebilecek bir servis departmanına sahipler. Ancak, garantiniz sona ererse ve kredi süreniz garantiden daha uzunsa, onarım maliyetinin tamamını ödemeniz gerekir.
Müşteri hizmetleri ilişkilerinde
Rahatsızlıktan dolayı özür dileyecekler, ancak bu kullanılmış bir araba ve aracın geleceğini tahmin edemiyoruz.
Yaşadığınız sorun (lar) ile ilgili bir sorunuz olduğunda?
Sizi ilk başta oraya cevap vermeyen bir kişiye yönlendirecekler.
Sesli mesaj bırakırsanız, aynı gün içinde asla geri arama alamazsınız.
Sorunlu sorunuzla bireye ulaşırsanız?
"Size ellerinden gelenin en iyisini yapmaya çalışacaklar" Ama sizi şirket içindeki başka bir kişiye yönlendirecekler.
Tüm çalışanlar birbirini tanır ve sorununuz hakkında kendi aralarında iletişim kurarlar, ancak sizinle iletişim kurmazlar. İyi bir anlaşma gibi geliyor ???
Çevrildi