3 yıllar önce
Bunların hepsi bir geri çağırma ve garanti ile baş...
Bunların hepsi bir geri çağırma ve garanti ile başladı, 2003 BMW X5'imizde bir hava yastığı geri çağrısı aldık ve araca, stewart yolundaki BMW mağazasında bakım yapılmasını sağladık ve COREY Hart tarafından yardım edildi, aracın inceleneceği söylendi ve biz bu noktada gerekli tüm onarımlardan haberdar edileceğim Ömür boyu garantiden bahsetmiştim ve garanti hizmetlerini kabul edecekleri ve birkaç gün sonra gerekli tüm onarımları bize bildirecekleri söylendi COREY Hart'tan bir çağrı aldım ve onarımların yapıldığı söylendi. Aracımda gerekli olan 9.500 doları aştı ve tamamlanan önceki onarımların tüm makbuzlarını fakslamamı istedi, bu noktada garanti şirketinin gerekli onarımların yaklaşık% 90'ını ödeyeceğini belirterek 41 sayfalık belge onarım geçmişini faksladık ve COREY şaşırdı Bir veya 2 gün sonra yaptığımız gibi tüm onarımları takip eden herhangi biri, COREY'den başka bir çağrı aldık çünkü artık kağıt işimiz olup olmadığını sorduk, çünkü garanti şirketi yağın Nove arasında değiştirilip değiştirilmediğini görmek zorundaydı. 2016 ve Temmuz 2017 mber ve yine eşimin muğlak doğası nedeniyle bu makbuz üzerinden fakslayabildik şimdi 42 sayfalık belgeli makbuzlardayız ve garanti şirketi onarımları onayladı ve bazı mucizevi nedenlerden dolayı fiyat düştü Bu yüzden COREY Hart'tan dingillerimizin değiştirilmesine ihtiyaç duyduğumuzu ve akslar pazar parçalarının peşinde olduğu için garanti şirketinin sadece botları değiştireceğini belirten başka bir çağrı aldım ve işçilikte hiçbir ücret alınmayacağını belirten sözleriyle çok ikna edici oldu. Şimdi onları değiştirmenin en iyisi, çünkü dışarı çıkıp bir kazaya neden olabilirler, sözünü tutmaya karar verdik ve alıntılanan orijinal faturanın 9.500 doların üzerinde olduğunu duyduktan sonra 877.36 ödedik, bu da tüm onarımları iyi karşılayacak gibi görünmüyordu. Arabaya bindik ve radyonuzun kilitli olduğunu ve kodu bilmediğimizi fark ettik ve makbuza baktık ve COREY Hart'ın ona pilimizin ne zaman biteceğini söylediğimi belgelediğini fark ettik. araba oturdu ve tam bir YALANDI O konuşmayı hiç yapmadık, şarj sistemimde yanlış bir şey yoktu ve bunu kanıtlamak için 42 sayfam vardı, bu yüzden çeneden birinin kilidi açmak için radyoyu NEW YORK'a göndermesi gerektiğini aldık aradım bir mesaj bırakan ve bir daha geri dönüş telefon görüşmesi almayan bir yönetici ile konuşmak için, haftalar sonra iyi öğrendiğimiz bir ders için parayı yedik ve arabayı, Western, Glenway'de Westside Auto'daki ALDO adlı normal tamircimize götürdük. Hills'in büyük dürüst adamı, ona iyi bir şekilde aradı, aksın neden değiştirildiğini sordu, değiştirilmeleri gerekmiyordu ve bir garantileri vardı ve neden BMW mağazası ona parçalar hakkında bir ileri geri iletişim kurarken neden sormadığını anlamadı. NICK WALSH'a birkaç kez operasyon müdürünü aradık ve ona sorunu anlatan ve COREY HART'ın BMW mağaza mekaniklerinin test ettiği ELEKTRİK SİSTEMİMİZ HAKKINDA NASIL YALANMADIĞINI açıklayan sorunu anlattık. şarj sistemiyle ilgili yanlış bir şey bulamadı ama aynı zamanda bir görüşme yaptığımızı belgeledi ve ona bir BMW mağazasında satış sonrası aksı kullanmasını söyledim, bu tamamen bariz bir yalan değil çünkü eğer istersem pazar parçalarını alabilirdim. başka yerlerde çok para biriktirdik, başka yerlerde iyi konuştuk ve hiçbir yere gitmiyordu NICK WALSH neden 2 ay sürdüğünü sordu ve bu birkaç kez aynı soru tekrar açıklandı, cevap arabada bir hortum patlamasıydı ve o sırada tamir ediliyordu, tamircimiz garantili aksın değiştirildiğini fark etti ve ben ona söyledim, BMW DEPOLANAN REGHT ONARIMLARINI YAPACAĞINA GÜVENİYORUM VE EVİNE GİTMEK İÇİN BİR NEDEN GÖRMEDİ ARACI YÜKLEME VE ONARIMLARI KONTROL EDİN bush nihayet 877.36 için bize bir kredi vereceğini ve onlara bir şans daha vermemizi istediğini söyledi. Ona bir şans daha istiyorsa, yapılacak tek doğru şeyin, ihtiyaç duyulmayan onarımlar için ödenen parayı iade etmek olduğunu söyledim. BMW mağazasının başka bir şansı olup olmayacağına buradan karar verin.
Çevrildi 
bmwstore.com
