Warren TransportHauled Gözden geçirmek

Tehlikeli ve korkunç sürücü 12.29.2019 güneyde, Teksas'ta Interstate 35'te. Dar, sıkışık ve zaten tehlikeli inşaat bölgelerinde arabaları kesmek, hız sınırını aşmak. Treyler numarası 6673, Iowa plaka DA4466. Kamyon numarası 001896. Tamamen umursamaz ve kasıtlı olarak arabaların birleşmesine izin vermeyerek arabaları yoldan çıkarmaya çalışıyor.

Eskiden gelen yaşlı bir elim, en iyi terimlere katılmamamıza rağmen, onları kullanmakta özgürsünler.

Swift'deki kira satın alma programını mükemmel ve çekici görünmesini sağlayın ........ Bu şirket bir şaka

Mükemmel bir geçmişiniz yoksa, bu adamlarla zamanınızı boşa harcamayın. İşveren Dave Muhteşem'di, bana Hoş Geldiniz hissettirdi. Güvenlik Departmanları beni neden Sahip / Operatör olarak işe almadıklarını söylemek istemiyor. MVR / PSP'm oldukça temiz.

5/15 / 19'dan beri Warren'la birlikteyim, orada uzmanlık tarafında kira programı sayesinde para kazandım. Bir bayide bir kamyona bindirecek kadar para yatırdım. Bu hafta onlarla imzalayacağım.

Bir hafta boyunca onları dinledim, buzdolabı, kullanılmış bir kamyonu alamadı, tüm sahip oldukları, ödemeleri iki hafta içinde yapmamı istedikleri yeni kamyonlardı. Bin millik ölü kafalı Laredo'ya gitme, ana şirketleri ATS'nin tüm navlunu var yükler hiçbir şey ödemez ve size filo ortalamasının 1.51 dolar olduğunu söylediklerinde size yalan söylerler.Yakıt ek ücreti ve geri ödemeyi satır başına eklerler iki hafta sonra ortalama 51 dolar ile eve 600 dolar getirdim, iddia ettikleri gibi % 100 sahip işletmeci olsalar da onlar bir şirket sürücüsü gibi çalışıyorlar. Bunu yapan tek şoför, kendi kamyonuna sahip olan ve çok az ya da hiç kamyon ödemesi olmayanlar, başarısızlık için kurulan bir şirkettir. Ayrıca size bir pasaporta ve twit kartına ihtiyacınız olduğunu söylemiyorlar ve ayrıca boşaldığınızda yalnızca üç yük seçeneği veriyorlar, çok çok Gölgeli para kazanıyorlar Şirket para kazanıyor, şoför mevcut yükleri çömelmiyor, yeterince ödeme yapmayın yeni bir kamyonu ödemek için. İtfaiye aracına Lanstar'a gidebileceğim en iyi tavsiye, aslında bir yükleme panosu var, bu yüzden diğer birçok şirket ATS tarafından satın alındıklarına şaşmamalı

Warren ihtiyaçlarım için bir sürücü olarak bana iyi davrandı ve bunun dışında olduğum yerde mükemmel bir şirket yok. Bu iyi bir şirket ve sadece iletişimi kullan ve burada kolay vakit geçiriyorsun

İlk yükümü yeni yaptım ve tüm zorluklar ve baş ağrılarıyla karşılaştığım bürokrasinin burada başarılı olmayı imkansız kıldığını görebiliyorum, sanırım biraz daha arayacağım. Buradaki insanlar süper, başa çıkmak için çok fazla bürokrasi.

Şu anda burada şoförüm. İyi para kazanıyorum. İyi şeritlerde kalırsanız, maaşınız 1500 ve üstüne ulaşır. Kamyonumun kontrolsüz olmasına rağmen 65 kullanıyorum. Evet bu doğru Warren'ın kiralık kamyonları yönetilmiyor (ilk başta onlar bayiden bu şekilde geliyorlar ama ilk yükseltmeyi iptal etmek için ödeme yapıyorlar).

3g aralığına yerleştim, çoğunlukla ücretim haftada 1500 t0 2500.

Çok sayıda John DEERE, CAT ve Kubota taşıyoruz. Aldığım en iyi fiyatlar Kanada'da. Her şey bizim de zorla gönderilmeyecek.

Van tarafındayım, yepyeni bir 579 Pete kullanıyorum. Keşke buzdolabı ve Apu olsaydı.

İyi yakıt indirimleri.

Yükseltilmiş römorklara ihtiyacınız var. Genel olarak mutluyum.

Sözleşmeleri, sürücüye hiçbir şekilde fayda sağlayacak şekilde tasarlanmamıştır. Ve oranları nasıl belirledikleri konusunda sürücülere karşı dürüst değiller. Ve eğer sözleşmenizi feshederseniz, siz kaydolana kadar sessiz kalmayı tercih ettikleri kurallar vardır, o zaman size sahip olurlar. Altı aylık süre içinde ayrılırsanız, daha fazla kamyon ödemesi için cezalandırılmazsınız. Ancak, bakım fonunu ve son maaş ödemenizi 45 gün boyunca tutacaklar. Daha sonra, hepsini tutmanın bir yolunu bulamazlarsa, bakiye için postayla bir çek alabilirsiniz. Kaydolursanız, söyleyebileceğim tek şey yararlanmaya hazır olmaktır. Navlun oranları iddia ettikleri kadar iyi değildir ve genellikle başabaş noktasının hemen üzerindedir. Kâğıt üzerinde yasal olan bir şekilde müteahhitlerden hile yapıyorlar ve çalıyorlar, ama yine de yanlış. Oryantasyonu önemsiyorlarmış gibi davranıyorlar, ancak başladıktan sonra anlaşmanın sonunu taşımıyorlar. Ve sorunları çözmek için hiçbir şey yapmaz, sadece kalmanızı sağlamaya çalışmak için size büyük bir BS çizgisi atarsınız. Güle güle ve güle güle diyorum.

Her biri arkadaş canlısı ve profesyonel. Çoğunlukla düşme ve kancaya sahip çok sayıda yük vardır. Maalesef oranlar bir işletme sahibi için çok düşük. Deadhead aşırıdır, bu da kilometre başına oranınızı önemli ölçüde düşürür. Bu daha fazlasını ilgilendirir

İş yapmak için ilk tercihim değil ...
Kötü ekipman..yeni kamyonlar onarıma ihtiyaç duyuyor..yeni veya kullanılmış bir kamyon için büyük para harcayacaksınız .. şirketten hiçbir destek almayacaksınız, ödediğiniz parasını ödüyorsunuz ...
Bu çok doğrudur..
Kamyonum teslim edildikten sonra emanet hesabımı aldılar .. 3200 $

Tekrar deniyorum ama kamyonet tarafında .. şimdiye kadar sorun yok ama her zaman bir şeyler var ... koşup görmek zorunda kalacak

Bu incelemeyi yazmadan önce, farklı sitelerdeki diğer incelemeleri kontrol ettim ve okudum. Olumsuzluğun çok uzak olduğunu söylemeliyim!

Öncelikle, istediğiniz şey için çalışan bir şirket bulmalısınız! Şu anda şeritten 5 mil uzakta yaşıyorum ve evde zaman çok önemli.

İkincisi, ben bir röle sürücüsüyüm, DOT ten'iniz dışında nadiren oturma olur. Genelde 70'imizi bitirdik ve eve dönmek için özetleriz.

Üçüncüsü, özel bir geçişte olmak, oranlarımız nadiren değişir, daha fazlasını yapabilir miyiz? Eminim yapabiliriz, tekrar istediğiniz şeye geri döner.

Dördüncüsü, dürüst olacağım, ofiste bazıları var, hiçbir şeyde aynı fikirde değiliz ve başarılı olmanızı sağlamak isteyen başkaları var! Herhangi bir tür yasal sorun varsa, makul bir çözüm bulmak için yönetimle çalışma fırsatına sahip olacaksınız. Şapkamı FM'ime, ekibine ve Yönetim personeline bahşiş veriyorum!

Bir yıldan biraz fazla bir süredir WARREN için çekildim ve gelecek ay ailevi yükümlülükler nedeniyle son ayım olacak. Bir röle sürücüsü olarak WARREN'e geri dönmeyi umuyorum.

Genel olarak, WARREN ile navlunuma güvenirdim. Sürücü olarak istediğinizi bulun ve işe yarayıp yaramadığını görün. Harika bir maaş kazanabilirsiniz!

Warren taşımacılığı ile olan deneyimim çok iyi oldu .. Eğer kamyon durağında çöp atacak bir tipseniz ve haftada 2 kez evde olmak istiyorsanız, kilometrelerce koşmak istiyorsanız çalışmak için iyi bir yer, buraya gelmeyin ve Ne kadar kötü olduklarından şikayet et burada iyi para kazanıyorum ama iyi yapıyorum .. Yeni ekipman Bu şirketi iyi çalışan arkadaşlarıma tavsiye ederim .. size bir kişi olarak çok iyi davrandıklarını ekleyebilirim.

Bu şirket kötü !! Sadece buradaki eski çalışandan uzak dur.

Benim alanıma geri döndüğüm için bir işim olmasına sevindim

Ördek gibi yürürse! Ve ördek gibi konuşuyor !! Ve bir ördeğe benziyor! Bir ördek olmalı! Bu şirkete bakıyordum ama yorumları okuyabildiğiniz için çok mutluyum! Çok fazla kötü olan! Bu kamyoncuların hepsi aynı şeyi söylüyor. Ben uzak duruyorum!

Kocam para kazanmaya başlayıncaya kadar bu şirketin iyi olduğunu düşünürdüm, o zaman kazanamadığı için onlar için çalışmayı bıraktı, ancak bir ayda yarı iyi olan, geçimini sağlamayan, hatta zaman ve çabaya değmeyen 1 kontrol . Kocam para kazanmak için 3+ hafta dışarıda kaldı. o zaman, HER kuruşunu aldıklarını ve bu paranın ne gittiğine dair kanıt göstermeyeceklerini öğrenmek için son çekiniz için 45 gün beklemeniz gerekir. Son anlaşması 3 bin dolardan fazlaydı ve bunu aldılar ve bakım fonları da 4 binin üzerinde! onlar bir kira satın alma şirketi için dürüst olmak için orada en kötü şirket burayı yaşamak isteyen herkese tavsiye ETMEM!

Yaklaşık 2 yıldır Warren'la birlikteyim. En büyük şikayetim ziyafet ya da kıtlık, ziyafetten çok kıtlık olması. Ben kamyonet tarafındayım. Sahip olduğum en büyük sorun, teslimattan sonra yeniden yükleniyor ve yuvarlanıyor. Karşılaştığım ikinci en büyük sorun, birçok kez, bana yüklerin teslim edilmesinin planlanmasından bir veya iki gün önce beni oturtacak şekilde teslim tarihleriyle teklif ediliyor.

Warren ve ben tekerlekler dönmediğinde kimse para kazanmayız.

Sol kapıyı açık tutan bir sürücü değilim. Ben zor bir koşucuyum. Aslında, Jane'i emniyetten aldım, çok fazla koştuğum için cehenneme döndüm. Başparmağımı çok fazla çeviriyorum ama kendimi adadım. Keşke Warren benim onlara benim kadar kendini adamış olsaydı.

Şirket için Kanada'ya gitmek için pasaportumu da aldım. Orada sadece bir yük aldım ve 4 aydır pasaportum var.

Son olarak, ortalama oranım düşüyor. Geçen yıl 1.37 ortalamasını aldım. Bu yıl şimdiye kadar 1,26 civarında ve düşüyor. Hadi Warren, beni işe koy! Birlikte biraz para kazanalım! Beni meşgul et!

Güncelleme: BGBM ortalamam hala düşüyor ve işler çok yavaş. Orijinal incelememden bu yana bir kez daha Kanada'ya gittim. Hâlâ Warren'a bağlıyım ama bana adanıp adanmadıklarını soruyorum.

2018'de kendi kamyonumu Warren'a getirdim ve ucuz nakliye, huysuz yönetim ve sevkıyatçılardan sıkıntı çektim. 2018 yılı için vergilerimi kapatıyorum ve kamyonumu 2018'in orta noktasında aynı zaman diliminde taşıdıktan sonra paramı iki katına çıkardım.

Şeffaflık eksikliğine dikkat edin çünkü Warren'ın size vermek istediği şeyin% 65'ini alacaksınız. Warren'ın yük için aldığı bu değil.

Son bir şey. Açıkçası, kira satın alma şirketi sürücülerini kamyon ödemesini yapmak için kancaya takılmadıkları için devam ettirmek Warren'ın çıkarınadır.

Kendi kamyonunuz varsa, onu taşıyın veya LandStar'a götürün.

Warren, Warren'la ilgili, sürücüleri değil.

Bordro harika ve güvenlik harika; lojistik ve oranlar çoğu gerçek O / O'yu iflas ettirmek için yeterlidir.

Bu şirket çok dürüst değil ve sürücüyü bir sonraki yükünüze bir sürü çıkmaza sokmak için asla titizlik göstermiyor, komisyoncu panosunu asla kullanmak istemiyor çünkü paralarını kesiyorlar, umursadıkları en kötü şey, bir kamyon ödemesi yapmanızdır.

Warren Transport'da Ekim'de bir şirket olarak başladım ve bana iyi davrandım. Kiralama şirketleri başka bir hikaye. Kiraladığım kamyon mekanik olarak en iyi durumda değildi ve birkaç kez dükkana girip çıkmıştı. O kamyonun beni içine soktuğu delikten kendimi çıkaramadım ve kiralama şirketi kıpırdamadı ya da bana farklı bir kamyon alamadı.

Onlar için çalışma ama kocam çalışıyor. Çoğunlukla şikayet yok gerçekten. Kocam işte yaralandığında destek verdiler. Doktor, farklı bir kamyona sahip olması gerektiğini ve özel yükler yapamayacağını, ancak geçici olarak Van'a gitmek zorunda olduğunu söylediğinde, çok iyilerdi.
Görev dağıtıcısı Oscar onu meşgul etti. Aslında kocam doğum gününü geçirmek için 3 gün izin istediğinde kızı (onun isteği üzerine) emin dedi. Sonra 3000 doları alabilmeleri için onu Oregon'a gönderdiler. Kocamın neden evde olması gerektiği noktasını kaçırdı. 2 hafta sonra eve döndü.
Özel yükler yapmaya geri döndü ve bu tam bir tekme oldu. Burası yıldızları kaybettiğiniz yer. Bu ayki kiramı ödeyemiyorum, elektrik, araba sigortamı, yiyecek alamıyorum, gelecek ay kiralamak için param ya da başka bir faturayı ödeyemiyorum. Maaş bordrosu ile konuştuğunda "üzgünüm onları bilgilendirmek için bir e-posta göndereceğim" dedi. Bu nedenle, gerçekten şirketteki herhangi biriyle bir anlaşmanız olduğunda, bunu sürdürmenizi bekliyoruz. Tıpkı kocamın sizinle sözleşmesini imzalamasını beklediğiniz gibi. Özür dilerim, utandınız, beni veya kocamı kesmiyorsunuz. Dağınıklığı temizlemenizi umuyorum.

1992'den 2007'ye kadar orada çalıştığıma sevindim. Çalıştığım şirket değil. Gittiğimde ayrılmama sevindim. 2008 kazasının bir kısmını etkilediğini düşünüyorum. Orada çalışmaktan zevk aldım.

Orada 14 yıl çalıştım, Bob Molinaro başkan iken. Ben bir tamirciydim ve anında öğrendim. Ama iki iyi patronum vardı: Mark Conklin ve Dan Yungtum. İyi anlaştığım kişi. Bir çok arkadaş edindim. Kendine iyi bak.
.

Bu şirket için sürdüm. Sürmek için kötü bir şirket. Para ölüm tuzağı. Doğru değil. Asla mil ya da iyi para vermedim ve doğruca yüzüme yalan söylediler. Çalıştığım en kötü şirket. Şimdi çok daha iyi gidiyor, kilometrelerce koşuyor, frieght çekiyor ve gerçekten para kazanıyor.