C

Chelsea Wesaw

3 yıllar önce

Mart 2018'de, kendim ve nişanlım, daha önce 3 araç...

Mart 2018'de, kendim ve nişanlım, daha önce 3 araç satın aldığımız satıcı Mike Parwey ile bize bir kamyon bulma konusunda konuşmak için Kalamazoo'dan yola çıktık. Onunla daha önce ilgilenmiş olmamıza rağmen, ilk izlenimimiz davetkar değildi ve bize yardım etmek için zamanı ya da arzusu yok gibi görünüyordu. Bilgisayarda bir süre sonra, başka bir salseman beğendiğimiz bir kamyon buldu ama Mike bize göstermek istemedi çünkü umduğumuzdan biraz daha pahalıydı. Kamyonu test ettik ve düşük bir lastik olduğunu keşfettik ve Mike ona baktıracağını söyledi. Kamyon ayrıca, yolcu arka yan panelinde bir çukur ve derin çizikler olduğu için karoser işlemine de ihtiyaç duyuyordu. Ertesi gün aradık ve Mike kamyonun kaporta atölyesinde olduğunu ve o hafta daha sonra satın almaya gelmemizi söyledi.

Finansmanla konuşmak için 2 saat bekledik, bu sırada Ed Fernandez (web sitesinde yeni bir araba yöneticisi olarak listelendi) bize fazladan garantileri almaya çalışırken aşırı bir ödeme numarası verdi. Ona ilgilenmediğimizi, sadece kamyonu, unvanı, vergileri ve ücretleri istediğimizi söyledik. Satın alma sözleşmesinde başka hiçbir şeyin üzerinden geçmeden bize baktı ve artık ona yakın olacak kadar önemli değilmişiz gibi "o zaman burada işimiz bitti" dedi. Mike'ın masasına geri döndük ve burada satın alma sözleşmesine bakmamı birkaç kez sormak zorunda kaldım. Daha sonra yazdırmayı reddettiği CarFax'ın bir kopyasını istedim ve CarFax'ta servis geçmişi veya önemli bir şey olmadığını bize bildirmek için bilgisayar ekranını hızlıca çevirmeye başladım. Hala kaporta atölyesinde olduğu için kamyonu tekrar test edemedik. Kocama baktım ve yapana kadar imzalamak istemediğimi söyledim. Tuvalete gittim, geri döndüm ve orada Mike onu imzalamaya zorluyordu. 2012 model Chevy Silverado'nun yeni sahipleri olan Mike'ın bizi kapıdan atması yaklaşık 5 dakika sürdü. Onlardan satın aldığımız son 3 araba için sundukları gibi teslimat bir seçenek olmadığı için geri gelip kamyonu almak için bir hafta daha beklememiz gerektiği söylendi. Mike'ı teslimat konusunda konuşabildik ve aynı zamanda Mike'ın düşük lastik sorununu ve satın alma sözleşmesiyle gelen "Borçluyuz" beyanımıza katlanmayan aynalar ile ilgili bir sorunu eklemesini sağladık. Araç 4 gün sonra düşük lastikle teslim edildi. Sadece havaya ihtiyacı olduğunu söylemesi için Mike'ı aradık. Aynalar hala katlanmadı, Mike'ın cevabı "donmuşlar" oldu.

Alçak lastiğe baktırmak için kamyonu Kalamazoo'daki Discount Tire'a götürdük ve jant çatladı. Bir yedek jant 140 dolar civarındaydı. Daha güzel havalarda, kamyona daha iyi bakabildik ve arka koltukta kırık bir emniyet kemeri vardı ve AC kompresör kasnağı taşlanıyordu, gergi kasnağı eksikti ve AC sistemi için kayış yoktu. Bize hiç vakti olmayan huysuz Mike Parwey ile çalışmaktan yorulduğumuz için aradık ve bir müdürle konuşmak istedik. "Kamyonu sizin için yeniden inşa etmeyeceğimizi" belirten ve nişanlımla daha önce onunla konuşmamdan sonra tartışan ve sorunları çözmemize yardım etmeyi kabul eden Shawn Six ile konuştuk. Tartışmadan sonra tekrar aradık ve bize jantın bedeli için geri ödeme göndermeyi kabul eden ve bize bir mağaza randevusu ayarlayan Scott Lawrence'a (soyadı konusunda yanılmış olabilirim - İkinci El Araba Yöneticisi) yönlendirildik. AC ve emniyet kemeri baktı. Servis departmanına 6 saatlik iki yolculuktan sonra, emniyet kemeri ve klima bize ücretsiz olarak sabitlendi. Aynalar asla ele alınmadı.

Dört ay sonra, hala jant için geri ödeme görmedim. Bugün bir yağ değişimi için farklı bir bayiye götürdüm ve Mike Parwey'in neden bana bir CarFax göstermeyi reddettiğini öğrendim. Bu bayi mutlu bir şekilde bana ücretsiz bir tane bastı ve bu kamyonun Kanada'da bir kaza geçirdiğini gösteriyor.

Söylemeye gerek yok, bir daha asla Sundance'ten satın almayacağım ve Mike Parwey'in emekli olmasını şiddetle tavsiye ediyorum. Kamyonda takas yapıyorum ve bir Ram'a geri dönüyorum.

Çevrildi

Yorumlar:

Yorum yok