3 yıllar önce
Jeff Schmitt Nissan'a Eylül başında geldik çünkü e...
Jeff Schmitt Nissan'a Eylül başında geldik çünkü eşim ve ben Nissan Cube pazarındaydık. Web sitelerinde iyi durumda görünen düşük kilometreli 2011 modelinin reklamını yaptılar. Satış temsilcimiz Robert Henderson'dı. Test sürüşünden önce aracın görünümü / durumu harikaydı. Test sürüşü sırasında, aracı tamamen durdururken veya parka girerken arka tampondan / susturucudan çok yüksek bir tıkırtı / titreşim sesi duyduk. Duyamamak için veya en az 50 yarda ötede sağır olmalısın. Bu Robert ile görüşüldü, bayilik tarafından ele alınacağını söyledi. Aracı kredi birliğimden finansman / evrak alınana kadar tutmak için 500 $ depozito / bekletme ücreti gönderiyoruz. Birkaç gün geçti, Robert'la görüştük, ancak kredi birliğiyle ilgili bir evrak sorunu işlemi geciktirirdi. İki gün sonra varmadan önce arka tampon / susturucu tıkırtılarının ele alınması gerektiğini tekrar tartıştık. Robert kabul etti ve hatırladı, ele alınacağını söyledi. İki gün sonra bayiye geri dönün, kağıt işlerini imzalayın ve işlem tamamlandı. Aracı yaklaşık 45 mil eve geri sürün, neredeyse tamamen eyaletler arası sürüş, sorun yok. Ama aynı akşamın ilerleyen saatlerinde eşim ve ben Nissan Cube'ü markete götürüyoruz ve tampon / susturucu aşırı tıkırtılı ihtişamıyla anılıyor. İkimiz de sersemlemiş, suskun bir şekilde birbirimize bakmak için yavaşça dönüyoruz. Ertesi gün bayilikten Robert ile iletişime geçiyorum. Şimdi bana servis teknisyenlerinin titreşimli sesi kopyalayamadıklarını ve daha fazla bir şey yapmadıklarını söyledi. Stunned, artık yetersiz kalıyor. Gürültünün çoğaltılmasının basit olması gerektiğini söyledim, sadece anlık olarak sürülmesi ve ardından parka alınması veya bir dur işaretinde veya ışıkta durdurulması gerekiyor. Cevabım, bunu bana neden şimdi söylüyorsun olmalıydı. Robert'a bir video gönderdim, böylece kendisi ve diğerleri sorunu gözlemleyebilsin, bana Küp'ü Servis Merkezine getirmemi söyledi ve onlar da düzeltecek. Servis Merkezini arar, ziyaretin konusunu ve amacını açıklar ve randevu alırız. Servis bir kez görüldüğünde, susturucudan / tampondan gerçekten bir tıkırtı sesi geldiğini, susturucudan titreşen / tampona temas ettiği anlaşılıyor, egzozun değiştirilmesi gerekiyor ve 1.922 dolara mal olacak. Güldüm. Durumu Servis ortağına (Amanda) anlattım ve Servis Müdürüne (Hunter Alsip) ertelendim. Hunter, Servis'in Satış'tan onarımı kapsayan bir siparişi olmadığını ve Satış ile iletişime geçmem gerektiğini söyledi. Hayal kırıklığına uğramış ve daha fazla tedirgin olmaya başladım, Robert ile temasa geçiyorum. Ona mesaj yoluyla ulaşıyorum, Satış müdürü ve Servis müdürü (Hunter) ile görüşeceğini söylüyor. Robert'tan mesaj yoluyla yanıt aldığımda Service, Satış müdürü ile konuştu, ancak ne söylediklerinden emin değildi ve çoktan aradıklarını anladı ve konu hakkında beni konuştu. Robert ın Satış müdürünü (Sam Allen) arayıp konuşuyorum. Kısacası, yazılı bir siparişleri olmadığını veya size belge ve satın alma işleminden bu tür sorunları kapsayan hiçbir garanti borcumuz olmadığını ve susturucunun takırdamasının bir güvenlik sorunu olmadığını, bu yüzden ben ödeme yapmadıkça onarımı yapmayacaklarını söylüyor. Sam, Robert'la yaptığım anlaşmayı, söylediği gibi sözlerle geri çevirdi, dedi ve burada söyledi. Öfkeli olduğumu hissedebiliyor. Belki de egzozun tamamının değiştirilmesi gerekmediğini belirterek yayılır, aracı bir susturucu dükkanına götürmeyi deneyin ve daha ucuz bir onarım yapıp yapamayacaklarını görün. Katlandım. Başka ne söyleyeceğimi gerçekten bilmiyorum, bu noktada başka ne söyleyebilirim. Her şeyi yazılı olarak mı elde etmeliydim? Bayi tarafından tıkırtı onarımının tamamlandığını fiziksel olarak doğrulamak için işlemi tamamlamadan önce aracı son bir kez test sürüşü yaptırmalı mıyım? Test sürüşü sırasında büyük bir rahatsızlık gözlemlendiğinde araçtan henüz uzaklaşmalı mıydım? Jeff Schmitt bayiliklerinden tamamen kaçınmalıydım? Bilmiyorum, belki yukarıdakilerin hepsi.
Çevrildi