Karachi Port Trust Gözden geçirmek

İnsanlar çok arkadaş canlısı. Şehir limana çok yakın. Her türlü gemi ile ilgili hizmetler mevcuttur. Mariner's, 20 $ 'a zong internet SIM kartı alabilir. Nehir suyu çok kirli, bunun dışında her şey güzel görünüyor.

Karaçi Limanı (Urduca: Bandar g h Kar ch), Güney Asya'nın en büyük ve en yoğun derin su limanlarından biridir ve ülkenin kargosunun yaklaşık% 60'ını (yılda 25 milyon ton) elleçleyen Karaçi, Pakistan'da bulunmaktadır. Karaçi kasabaları Kiamari ve Saddar arasında, ana ticaret bölgesine ve çeşitli endüstriyel bölgelere yakın bir konumdadır. Limanın coğrafi konumu, onu Hürmüz Boğazı gibi ana nakliye yollarına çok yakın bir yere yerleştiriyor. Limanın idaresi, on dokuzuncu yüzyılda kurulan Karaçi Liman Vakfı tarafından yürütülüyor.

Limanın önemi, 18. yüzyılın sonunda Karaçi'de bir fabrika açan İngilizleri cezbetti, ancak Mirs ile ticaret tarifeleri konusundaki anlaşmazlıklar fabrikanın kapanmasına yol açtı. İngilizler, Rusların Arap Denizi'ne yayılmasından endişe duyuyorlardı, bu nedenle 1839'da Karaçi'yi ve daha sonra Sind'in tamamını işgal ettiler. Liman, Birinci Afgan Savaşı sırasında birlikler için bir iniş noktası olarak hizmet etti. Indus nehri, Karaçi ile Jhirk arasında Kotri Sindh yakınlarında önemli bir nehir limanıydı. İndus filosu büyük miktarlarda yakacak odun kullandı ve buharlı gemilere yakıt sağlamak için tutuldu. Bir dizi İngiliz şirketi Karaçi'de ofisler ve depolar açtı ve nüfus hızla arttı. 1852'ye gelindiğinde Karaçi, 14.000 nüfuslu ve müreffeh bir denizaşırı ticaretle kurulmuş bir şehirdi. Modern liman, ana navigasyon kanalının taranması ve ana limanı şehrin geri kalanına bağlamak için bir köstebek veya geçit inşa edildiğinde 1854'te şekillenmeye başladı. Bunu Manora dalgakıranı, Keamari Groyne, Napier Mole Köprüsü ve Yerli İskele Köprüsü inşaatı izledi. Rıhtımların inşası 1882'de başladı ve 1914'te Doğu İskelesi ve Napier Mole Tekne İskelesi tamamlanırken, 1927 ve 1944, Batı İskelesi, hafif rıhtımlar ve gemi onarım rıhtımları 1927 ile 1944 arasında inşa edildi.

Liman çevresindeki alan sıkışık ve otoriteler tarafından adil bir temizlik yaklaşımı yok

Ülkenin her yerinden gelen Pepole, ömür boyu bir kez denizi görmek için Karaçi'ye gitmeyi sever.

Tüm Pakistan'ın ekonomik büyümesi için çalışan Karaçi limanıdır.

Bağlantı noktası olarak bağlantı noktası. Gerçek çok kirli. Şehrin dışarı çıkması tavsiye edilmiyor. Çok fazla suç ve dolandırıcı var. SIM kart alırken dikkatli olun. Bazı nedenlerden dolayı, Rusça konuşmayı duyarak votka vermeye başlarlar. Muhtemelen ağabeyimiz orayı ziyaret etti ve bir alkolik ününü kazanmayı başardı. Sabahları birçok balıkçı teknesinin ordu eşliğinde kalktığını ve gece geç saatlerde geri döndüğünü görmek ilginçtir.

Karaçi Limanı, Güney Asya'nın en büyük ve en yoğun derin su limanlarından biridir ve ülkenin kargosunun yaklaşık% 60'ını Pakistan'ın Karaçi kentinde taşımaktadır. Karaçi kasabaları Kiamari ve Saddar arasında, ana ticaret bölgesine ve çeşitli endüstriyel bölgelere yakın bir konumdadır.

Büyük Karaçi şehrine açılan kapı. Bin qasim limanına giden trafiği kaybetmiş gibi görünse de, park halinde kargo dükkanları ve üzerlerinde dolanan dev vinçlerle hala hareketli bir yer. Aynı zamanda yengeç için aile gezilerinin başlayabileceği yerdir.

Burası çok sakin ve huzurlu! Oraya giderken koşucu giydiğinizden emin olun coz kayaları tırmanmak kolay değil. Ama kesinlikle bir kez ziyaret edin :)

Kusursuz Güvenlik Sistemi.
Düzgün ve Temiz.
Çok daha iyi

Karaçi, özellikle yaz sezonunda aile ve arkadaşlarla ziyaret etmek için iyi bir yerdir.

Tamamen ihmal edilen Pakistan ekonomisinin kalp atışları

Bugün keamari Karaçi limanından manora adasına seyahat ettim, eğer limandaysanız tekneyle seyahat etmek harikaydı, o zaman manora adasına / plajına gitmelisiniz
Tekne her kişi için 100pkrs ücretlendirecek, ayrıca tüm tekneyi sizin için rezerve edebilirsiniz.
Bu tekne sizi manora tekne durağından Manora adasına götürecek, rikshaw'da biraz daha seyahat etmeniz gerekecek veya her kişiden 20pkrs ücret karşılığında sizi ana plaja veya deniz mahsullerinin tadını çıkarabileceğiniz manora adasına götürecektir. kabuk takıları ve çok daha fazlası
Sahilde çok ünlü bir sufi aziz çarşısı da var azizin adını unuttum ama Mazaar'ı ziyaret ettim
Tüm seyahatimin fotoğraflarını ve videolarını ekledim, keyfini çıkarın Not: Mazaar'ın fotoğrafları incelememde mevcut değil çünkü Mazaarf İçinde kamera çekimi yapılmasına izin verilmiyor
Tekneler akşam 9'dan sonra kapanıyor, bu yüzden adayı 9, 10'dan önce terk etmeyi deneyin.
Bazıları son tekneyi nasıl kaçırdıysan o zaman Pakistan donanması seni güvenle keamari limanına götürecek bu durumu yaşadım

Güzeldi. Karaçi halkının takılabileceği yeni bir yer. Ama cidden sonuna kadar gidemezsiniz çünkü insanlar için bu büyük bloklarda yürümek oldukça zor. Yine de önündeki istiridye kayalarının manzarasının tadını çıkarabilirsiniz. Ayrıca deniz meltemi sizi iyi hissettirecek. Piknik yeri olmasa da. Oraya gidip orayı kirleten insanlar derhal durmalıdır. Aksi takdirde tamamen çöp noktası gibi görünecek ve deniz hayvanlarına zarar verecektir. #letsguide

Yeni liman faaliyete geçti, eski limanın temizliği yoktu, su arıtma tesisine ihtiyaç duyuyor.

Karaçi Pakistan'ın en iyi şehri ziyaret etmek için güzel bir yer.

Buraya geldiğimde güzel bir yer kendimi çok iyi hissediyorum. Çok güzel bir yer

Aşırı kalabalık bir yer .. Özellikle hafta sonları ailenizle orada vakit geçirmek iyi bir fikir değil. Sabahın erken saatlerinde ziyaret etmeniz ve orada gün doğumunun tadını çıkarmanız önerilir.

Dünyanın en büyük limanlarından biri olan Karaçi limanı

herkesin karaçi limanını ziyaret etmesine izin verilmiyor ama oraya gittim ve burası çekici bir yer.

karaçi limanı, yaklaşık 7 km uzunluğundaki limanıyla en iyi uluslararası gemi limanlarından birine güveniyor.

Yeri ziyaret etmelisiniz. Manora Adası'na ulaşmak için tekneye binebilir ve plajın keyfini çıkarabilirsiniz.

Yoğun trafik bölgesi. Her türlü malın ithalatı ve ihracatı

Günlük değişim kalemlerinin ihraç ve ithal edildiği en büyük Liman

Bu liman, 1971'de INS Virat tarafından kötü bir şekilde tahrip edildi.