Meridan Nord / dealer Renault & Dacia Gözden geçirmek

Maalesef son dönemde bir şey oldu ve sunulan hizmetler kötüleşti. Ön bürodaki iyi ve yardım etmeye çalışan adamlar için üzgünüm, ancak hizmette olanlar istediklerini, istediklerini, istedikleri zaman yapıyorlar. Her yerde yaşanan sorun, kalifiye personel eksikliği ve uygulanan büyük ticari ilavedir. İşçilik, değiştirilen parça ile aynı değere veya daha fazlasına sahip olamaz.
130 lei'lik silme değişikliği için işin 100 lei bir banka olması gerekir, ancak maalesef bu gereklidir.

Abartılı fiyatlar.
Renault Clio IV revizyonu. (0,9 tce, 75 hp) (24,000 km), Yağ, filtreler + fren balataları. (1322 lei).
Renault'daki Suceava'daki aynı revizyon 850 lei'ye mal oluyor.

Bayi Dacia arabaları için uygundur, ancak yeni Daster ile bir sürüş testi yapmak istiyorsanız asla alamazsınız. Her zaman sürüş test arabası mevcut değildir!

Lastik değiştirmek biraz pahalı. Diğer güzel kişisel

Personel arasında iletişim eksikliği. Toplam hayal kırıklığı!

Sunulan her yorum veya not, her birinin deneyimine bağlı olarak özneldir. Benim için not 10- hız, verimlilikti. Ve sahip olduğum programlamayı almak için yarım saat beni bekledikleri için minnettarım ... İyilik ve profesyonellik. Devam edin beyler!

Bu merkezin hizmetlerinden hiçbir zaman memnun kalmadım: tahminin% 80'ini talep ettiğiniz zor karşılama, biraz kibirli ve uzak zanaatkarlar, yüksek fiyatlar, uzun randevular (en az 14 gün).
Başka eksiklikler var ...

Bir otoparkım var, onlarla çalışıyorum. Şunu söyleyebilirim ki şu ana kadar sorun yaşamadım. Danışmanlardan memnunum, aynı zamanda danslarda yaptığımız onarımlar için!

Üzgünüm, bu hizmet birimini adres defterimden sileceğim. Hizmetlerin kalitesine itiraz etmiyorum çünkü bilmiyorum ve herkesin işini vicdanlı bir şekilde yaptığına inanmak istiyorum. Ne teknisyenin kafasına oturmadım, ne de çalışma odası bekleme odasından cam bir duvarla ayrıldığı için oturmam. Benim memnuniyetsizliğim kesinlikle bibere "duyarsız" olan fiyatla ilgili, sadece aracın garanti kapsamında olduğu için düzenli kontroller yapmak normaldir. Benim durumumda yağı, yağ filtresini ve polen filtresini değiştirin. Fazladan yakıt bile yok. İlk telefon teklifi ve o kadar büyük ki, emek bileşeninde bir indirim yapılacağının bana gösterildiği bir kelime "balesi" nin ardından sonunda aşıldı ve burnuma, benim bakış açım kıyaslanamaz. Ebedi numara: KDV'siz ve KDV'li rakam. Her şeyin KDV'siz olarak tartışıldığını söylemeyi ihmal ederek pazarlık yapıyormuş gibi yapıyoruz. Sanki Romanya'daki herhangi bir birey, kendi ürününe daha fazla entegre veya satmamak için bir hizmet alan herhangi bir LLC gibi KDV'yi düşüyor ve bu nedenle, KDV'siz fiyatın tam olarak ne kadar olması gerektiğiyle değil, ödemek. Mi-e sila, sila, sila. 2018'de hala 1990'lardan kalma uygulamalar olduğu için son derece hayal kırıklığına uğradım. Ve bu kadar çocukça bir şekilde aldatıldığım için üzgünüm. Ama tuzağa düşürüldüğümü düşünmek istemedim. Ancak oldu. Yaygara yapabilirim ama her yerde numaralarla uğraşacak gücüm yok. Yorgunum. Sonraki revizyonlarda kesinlikle başka bir hizmet seçeceğim.

Çok hoş bir atmosfer; personel sorularımıza çok nazikçe cevap verdi. Tamamlanacak çok fazla kağıt olduğunu sanıyordum. Ancak gözlerindeki nezaket ve ışık, imzalanan kağıtların, okuma kağıtlarının çoğunu azalttı.

10. nottaki insanlar.
çabukluk,

Ne yazık ki hizmetler gerçekten kötüleşti, Scenic 3 arabasını 195000 km'de bakım için hizmette bıraktım, filtreleri + yağı değiştirin.
İlk etapta bana bir fiyat teklif edemediler çünkü .... bu arabada ne bulduğumuza bağlı, tamam dedim.
Ertesi gün arandım ve bana 1350 Ron'a mal olduğunu söylediler.
Dürüst olmak gerekirse şaşırdım ... Başka kusur bulup bulmadıklarını sordum ... bana bunun gözden geçirme bedeli olduğunu söylediler.
Bana çok göründü ve arabayı hizmetten kaldırmaya ve sadece 114 ron rampasını ödemeye karar verdim.
Garip bulduğum şey, en başından bana bir yağ değişimi + filtreler için tahmini bir fiyat söyleyeceklerini bilmiyor olmalarıdır.
Dağıtımın kendileri tarafından yapıldığını ve 2000 ron ödediğimi belirtmeliyim, bu yönü servisten çalışana söylediğimde (üzgünüm, ismini tutmadım) cevabı ... Evet ama 2000 yılları arasında rom ve 1350 rom olsa bir farktır.
Kadınların bana bir iyilik yaptığını görmüş gibisin.
Açıkçası hayal kırıklığına uğradım ve sadece bu hizmete katılmaya karar verdim.

Makul bir fiyata kaliteli hizmetler.
Hassas durumlar için yetenekli ve uygun personel.

Renault grubuna resmi hizmet, başka bir ülkede olduklarına inanıyorlar ... Çok yüksek ücret alıyorlar. Turtaların ödülünü anlayabiliyorum ama 18 euro / saat Romanya için bana çok yüksek geliyor. Ayrıca arabada çalışanların 2500 Lei'den fazla net maaşı olduğuna da inanmıyorum. Diğer bir eksi ise stoklarının olmaması ve daha karmaşık bir şey için bu sefer yedek bir araba teklif etmeden 2-3 gün beklemeniz gerekiyor.

Çok hoş bir deneyim, Alexandru Arinei'ye sağlanan tüm destek ve müşteri odaklı olağanüstü tutum için teşekkür ederiz.

Revizyon için 1300 lei veriyorsunuz ve bir bardak su içemiyorsunuz. Çalışmayan bir buzdolabına sahip bir kk kahve makinesi var. Güzel, zarif, nasıl.

kapıdaki güvenlik nedeniyle erişim engellendi, sadece sizi uzaklaştırmıyor, öndeki otopark fonksiyonları olan çalışanlar için ayrılıyor .. müşteri olarak siz .. arabada bisiklet sahibi olmak için ideal, zaten herkes öyle araba kullanmak kimse satmak istemiyor, bunun yerine hizmet notu 10'da

Şiddetle tavsiye ediyorum!
Prompti, akşam geç programı, güler yüzlü personel!
Zaman içinde sürdürülen bu tür hizmetler için tebrikler!

Çok pahalı. Çok çok pahalı. Yıllık kontrolümü yaptırdım ve bana bir kol ve bir bacağa mal oldu, her parçası (yağ, filtreler gibi) normal pazardaki değer olarak iki katına çıktı. Ayrıca bana fatura ettikleri saatler iki katıydı (3h -i yerine 6h -i orada onlarla bekliyordu).
Kendi yedek parçalarınızı getirmeye çalışın. Bu adamlar vicdansız! Pis hileler!

Operativite ve profesyonellik, güler yüzlü personel

Arabasız yere ulaşmak zor. Büyük showroom. Birkaç satıcı. Makul bir test sürüşü yapabileceğiniz konumun çevresinde, nispeten yüksek hızda gidebileceğiniz ücretsiz asfalt yolların yanı sıra büyük delikleri olan toprak yollar da vardır.

ÇİTİNİ BOYAMIŞ, İÇİNDEKİ KİMSE GİRDİĞİNİZİ SÖYLEMEZ!

Servis resepsiyonu, sabah 9'da planlanan yerde, 5 numaraya ulaştı ve ısrar ettikten sonra 9: 30'da hesaba ödendi ...

Garanti incelemesi için 3,1 / 2 saat kaldık (programlama yapıldı) ve kötü bir parçayı değiştirmemek için her türlü mazeret ve açıklama konusunda heyecanlıyım.

Satış temsilcisinin tutumu, arzulanan bir şey bırakıyor.

Konumları iyi, ancak rekabete göre iki katı fiyatları var. DACIA arabası, 1 litre değişen motor yağı yaklaşık 100 lei'ye ulaşır, bu DACIA için bile DUSTER için biraz pahalıdır.

Güler yüzlü ve güler yüzlü personel. Renault standartlarına uygun bir alan.

Harika personel, profesyonel ve her zaman misafirperver. Tüm sorunları zamanında ve profesyonel bir şekilde çözdüm. Her zaman onları tavsiye ederim!

İyi insanlar ..... aksi kanıta kadar hiçbir nesnem yok.

Cel mai çörek servisi Dacia din Bucure ti, bükülmüş deneyime sahip olmak için en iyisi.

Temsilci hizmet olarak fiyatlar biraz yüksek ama her seferinde iyi bir iş çıkarıyorlar.

Ayrıca teslimattan bir megane sedan aldım
Sadece bu arabayla sorunlarım vardı. 3 haftayı geçmediğinden bahsediyorum. Bu arabayı kusurlu teslim edenlere Not 3. Ödenen paranın arabayı çok dikkatli kontrol etmesi gerekiyordu

Bu sefer tam bir hayal kırıklığı, akü kaynatılmış asit buharı bıraktığı için otomobil elektrikli sürücüden çıktı ve ilk olarak (Sandero Stepway 0.9 TCE) yeni bir akü almadıkça güç üzerinde herhangi bir test yapmak istemedi. Bu olay belgelenir ve alternatör teknik özellikleri yüklemediğinde (aşırı şarj) meydana gelir. Onlar için bu, çalışmayan bir pildir çünkü "test eden kişi böyle diyor". Arabanın garanti kapsamında olduğundan bahsettim, gemide 19.000 kilometre.

Bozuk arabanın anahtarı ile gidin, onlara ulaşmak için arabadan ikinci anahtarı kullandım, anahtarlardan birinin bozuk olmasının nedenini diğerinin iyi ve çalıştığını söylüyorum; ve anahtarın Test Cihazına konması gerektiğini söylerler :) ...... anahtarlardan biri ile başlarken diğeri ile başlamazsa, bu anahtarın kırılması çok olasıdır. Hikaye devam ediyor: her iki anahtar da test cihazına takılmalı ve çip sıfırlanmalıdır :)! Biri iyi, yeni ve işe yarıyor !!!!! Neden hala sıfırlanması gerekiyor?!?!