Renault SA Gözden geçirmek

2016 Lodgy, arızalı TCE motoruyla ilgili. Sonuç: Bir Pazar günü bizden 500 km uzakta çocuklarla bozuldu, çünkü ışık yanarken daha fazla yağ bile yanmadı. Yasal korumamızı etkinleştirdikten sonra testler ve motor değişikliği yaptık ama aynı olduğu için artık dingin bir sürüş yapamayız ve bir gün öbür gün düzeleceğini biliyoruz. Renault sorunu ve tabii ki satılamayan aracı tanımak istemiyor. Utanç !! Bir daha asla bu markanın bir aracını almayacağız!

Renault'daki yöneticiler, iş arkadaşları yaptığını varsayabileceğimiz gibi kararlar aldı ... başka bir açıklama yok ... aksi takdirde bundan daha da ciddidir. Hiçbir ustalık ve önlem almadan bir yedek parça deposunu söktüler ve buna ek olarak komuta zincirinin yönetim yazılımını hiçbir önlem almadan değiştirdiler. Yeni yazılım hiç çalışmıyor, komutlar gelmiyor ... Sonuç? Araçlarını çok uzun süre bekleyen müşteriler, gelmeyen parçalar, bayiler taciz edildi, atölye yöneticileri, arabaları tamir edecek parça eksikliği ve tüm haftalar boyunca otoparklarda biriktiği için hokkabazlık yapmaya zorlandı. "Renault protokolü" katı olduğundan bayi, orijinal parça olsa bile üçüncü menşeli parça satıcılarından parça alamaz !!!!! Ama zeus yok! Müşteri biziz, sen değilsin! İronik olarak, bazı parçalar Nissan tarafından ve Nissan için yapılırken, kriz sırasında, dahili olarak bir düzenleme yapmak için mükemmel Renault protokolünün (tüketicinin temel haklarını aşıyor gibi görünüyor) ihlal edildiğini kabul etmek ilginç olurdu. en azından Nissan motor parçalarıyla ilgili olarak tedarik problemi olmayan Nissan'da kullanmak ... hayır! Elbette Renault saatçisinin arabası onun üzerinde çalışıyor. O sadece insanların hayatlarını mahvediyor, işleri, tüm hayatları mahvediyor çünkü aile arabası iki parçalı bir karafın içinde 30. .. ona çarpıyor, onun için araba bedava. Ama biz dilenciler, müşteriler, güvercinler, çalışamıyoruz, bağımsızsak müşteri kaybediyoruz, arkadaşlarımızı ve ailemizi göremeyiz, alışveriş yapamayız, artık çocuklarımıza gidemeyiz. havuz kursları veya müfredat dışı etkinlikler ve tıbbi acil durumlarda Rus rulet kasesine teslim ediliriz. Kısacası, hiçbir şeyden iki parça için koca bir çürümüş hayat ve hiçbir anlamı ve inceliği olmayan ortaçağ, totaliter bir onarım protokolü. Renault otomobilleri yaşayacak mı sloganı? İyi evet ! İnanmak için yaşamak zorundasın. Satışlar kendini iyi hissedecek.

Bayilerinden birinde sorun olduğunda çağrıları reddedin

15.000 km Hs Renault motorlu Megane 4 GT motoru değiştirmeyi reddediyor. Cebimden 35 bin euro. Görünüşe göre müşterileri onları ilgilendirmiyor. Yazık.

motor 1.2l Tce DACIA lodgy ARIZA Üretici TARAFINDAN BİLİNMİŞTİR. araç, düzenli olarak bakımı NEUFen 2014 ALIN. 5 yılda zincir arızası. 3 aylık savaş ve hareketsizleştirilmiş araçtan sonra Renault tarafından 3000 Euro'luk gider% 50 desteklendi. zincirin değişmesinden bu yana, aşırı petrol tüketimi ... bir sonraki arızanın hemen ardından! Artık DACIA veya RENAULT satın almayacağız! NIL'e olan güven azaldı!

Sandouville, Flins, Cleon ve Batilly fabrikalarında ciddiyet ve titizlik eksikliğini gördüğümüzde (Diğer fabrikalardan bahsetmiyorum çünkü onları tanımıyorum) Kalitenin toplantıda olmamasına şaşmamalı

Mekanik atölye (BUC'den Renault PRG imtiyazı): Beceriksiz ve sorumsuz

10.000'e kadar hasarla teşhis hatası, garaj bunu fark eder ancak şunu varsaymayı reddeder :( !!
İlgili araç: Espace 4 PH3 ilk 175 cv 2012

1- Renault buc garajına gürültü ve hızlanma sarsıntıları için onarım emri verdim

2- 10.000'de bir tanılama + BVA değişiklik teklifi alıyorum

3- Bu tahminin fahiş maliyetine ve garajın onarım tarihinde görünürlük olmamasına (buc garajında ​​mevcut olmayan bir parça) dayanarak, başka bir araba almaya zorlandım (yakında tatile gitmek).

4- Tatilden dönerken bir oto şanzıman uzmanının tavsiyesi ile araba tamir edilir (değiştirilmesi için basit bir enjektör)

5- Açıklama:
Hataların semptomları gerçekten BVA ile ilgiliydi, ancak bu hatalar enjeksiyon sistemi tarafından oluşturuldu (hatalı çerçeveler BVA'yı neden olarak hatalı olarak gönderiyor)
Buc garajı semptomlarda kaldı, dolayısıyla sonuçta kaldı ve gerçek nedenden değil ... elbette güvenle

6- Bu müjdeyle atölye sorumlusuna gidip hasarı telafi etmesini istedim (en azından kötü teşhisi nedeniyle aldığım ve hala kollarımda kalan arabayı bedelsiz al), teknisyenin hatasını kabul ediyor, ancak onarımı yapmadığı için yasal olarak suçlamanın ötesinde olduğunu düşünüyor, ki bu aslında işe yaramazdı ... Bu saçma !!!!

Renault'dan daha iyi kim bu kadar küfür çıkarabilir ki!

Maalesef bir yıldızdan daha azını koyamam

Çok iyi satıcı Bay Bride (Dacia Villeneuve d'Ascq), sipariş verirken bp yok, normal sipariş veriyoruz. Yeni araç, 2020 Ocak ayı ortalarında, bir ay Ocak ayı ortalarında teslim alındı ​​(grevler, sizin hatanız değil): randevu 16:30 17:05 alındı 10 Şubat'ta Renault Faches'e taşıdığım camların ön camı ve renklendirilmesi üzerine Pb (kayıt kartımın fotokopisini çekiyoruz ve bana baktığımız söylendi) ve çünkü ... daha fazlası yok ... Tamam Dacia satın almam Audi ama sizden aldığım ikinci ve son araç ... (Cevap verecek CM'ye mesaj, taşıdığınız gün bu notu değiştireceğim ...)

Scenic 3 1.2 tce 130, 2015'ten 52000 km ile
Son uyarı "motor arızası riski" dışında herhangi bir ön uyarı olmaksızın otoyolda karavanlar
Renault bana motor kırılmasının neredeyse güldüğünü duyurdu.
Bilinen tasarım problemi ancak masrafları bana ait 2800 Euro ile kısmi destek.
Yedek motor halihazırda güven verici olmayan uyarı işaretleri gösteriyor.
Böyle büyük bir markadan ağıt

1.2 TCE motorundan gizli mengene ile kaçmak ve Renault bunu varsaymıyor!

Renault'yu gerçekten seviyorum, Renault olduğumdan bu yana 30 yıldan fazla zaman geçti ve asla hayal kırıklığına uğramadım, sadece kişisel bir mesele için iyi bir yönetici ile konuşmak istiyorum şimdiden teşekkür ederim

gevşeklik ve rekabet olmadan beceriksizlik ... yaşasın Fransa

Markadan çok hayal kırıklığına uğrayan araç, Mart 2019'da bir Renault acentesinden satın alınan araç, çok hızlı bir şekilde aşırı yağ tüketimi. Motor, tasarım hatası nedeniyle Ağustos 2019'da 78000 km'de hs'yi ilan etti. 359 teşhis ve her şeyi desteklemek istemeyen garantiye rağmen 500'lük bir ücret kaldı! Üreticinin kusuru nedeniyle kabul edilemez. 1.2 tce'nin kurbanlarından biriyim! Şimdi varsayılacak bir Renault !!!

Güvenilirliğin bir örneği olan süper 1.2 tce için teşekkürler Renault
Bu yağı 1 litreden 1000 km'ye kadar mantıklı seviyorum
Zamanlama zincirinin gevşeten makineli tüfek sesi
Eriyen valfleri
Ve son olarak, 3 veya 4 motora sahip olması koşuluyla, son olarak 120000'den fazla olmayan binlerce km süren bu motor
Tasarım kusurunu biliyorsun ama saklıyorsun utanç verici
Bu markayı sevdim ama beni hayal kırıklığına uğrattın

1.2 TCe ve DIG-T motor çarpışmaları için özür dileriz, bu motoru kaçırdık ve müşterilerimize koyduğumuz hasar ve felaket durumlarının farkındayız, bu nedenle bu motorlarla donatılmış araçları geri çağırıp sahiplerine teklif edeceğiz Bu arızaların neden olduğu aşırı petrol, benzin, maliyet ve onarım tüketimini göz önünde bulundurarak gidilen kilometre ile orantılı olarak argus + tazminat değerini geri almak. Bu motorları güvenilir hale getiremediğimiz için, bir onarım veya motor değişimi önermeyeceğiz çünkü ikincisinin dayanıklılığını garanti edemiyoruz.

Saygılarımızla, Carlos G.

Bu keçi grubu ile ilgili tüm bilgiler;
Kırılma Renault / Nissan 1.2 TCe ve DIG-T

Motor hs 88000 km motor arızası nedeniyle sorun hakkında bilgi sahibi olmalarına rağmen hiçbir şey yapılmadı.
1 yılımı artık benim aracım değilim
Desteğiniz için teşekkürler Renault desteklenmiyor

Oğlumun hala garanti kapsamında olan aracı renault trafiği Temmuz 2018'de yeni satın alındı, Eylül 2019'dan (20000 km) bu yana AD BLUE başarısız oldu, hala CHARTRES imtiyazının elinde çünkü renault'un varsayılanı temizlemek için bir yazılım güncellemesi yok. her ayın 15'inde söylendi ve biz 22'siyiz ve hala haber yok ... RENAULT ARTIK BANNIR

2013 yılında 79000 km'ye kadar yeni araç satın alın. Gizli kusurlu TCE 1.2 motoru.

Motor yağı tartım prosedürünün ardından = 1000 km'de 0,8 l tükettiğinize karar !!! HS motorunu değiştirmek için 2500 Euro ödemem teklif ediliyor. AR'de cevap yazmadım. Garajım, araçları değiştirmek için bana herhangi bir ticari jest sunmuyor. Binlerce tüketiciye ne yaptığınızı varsaymıyorsunuz çünkü bu durumda tek kişi ben değilim. Bu bir utanç. Tüm röportajlarımı Renault garajında ​​yaparken, kendimi değeri olmayan ve beni her an bırakabilecek bir araçla buluyorum.
İşte bu yüzden sana güvenen insanlar için bu tamamen umursamazlığı kınıyorum.

2015 yılı Megane 3 tce 115, motorun yeniden programlanmasına rağmen yağ tüketiyor! Renault, bunun olası bir motor kırılmasının bir uyarı belirtisi olduğunun farkında.
Bu motor bir felaket ve Renault sağır bir kulak, grup için sorun yok ...

Çağrı ödüyor
Ayrıca 15 dakika sonra insanlar cevap vermiyor ...
Uçuş!

Herkese merhaba, benim sorunum bir Renault bayisinde 10 arabadan beri başlangıç ​​kartım yok, kartını kapattı, kart yok, bu yüzden krupiye, Renault genel merkezinde görüyor ve programa gelen temsilciye yanıt vermiyor, bu yüzden engelli araba yok yine de bir hafta boyunca teşekkür ederim Renault (Fransızları al bir sonraki s1 yabancı olacak) tüm internotlara merhaba

2 AYLIK CAPTUR IŞINI BULDUM
ARACIM SADECE 4 YAŞINDA OLDUĞU VE HER ZAMAN HİÇBİR ŞİKAYET SERVİSİ SİZE BİR TARİH VERMEZ VE TARİH GELMİYOR 2 AY DAHA FAZLA ARABAM YOK FAKAT ONLAR İÇİN BİR AYAK SORUNU YOKTUR

1.2 TCe Renault motor tasarım hatası kurbanı. Motor değiştirilecek, üretici desteği yok! Temmuz 2013'te araç satın alımı. Eylül 2018'de arıza kaydedildi. Bayilikte 2016'dan itibaren anormallikler bildirildi. Renault, 2015'ten beri biliyor (Actis Solution 10575 dahili notu), ancak herhangi bir geri çağırma veya önleyici operasyon gerçekleştirmedi. Pek çok basın makalesi bu skandalı kınamaktadır, ancak Renault, ulusal bir rezalet olan devekuşu politikasını oynuyor!
DGCCRF'ye gönderilen dosya ... yüzlerce rapora rağmen hiçbir şey yapmıyor !!!
Signal Conso'ya gönderilen dosya ... Renault'dan yanıt gelmedi
Devletin büyük Fransız gruplarının ekonomik çıkarlarını koruduğu anlaşılabilir. Ancak bunun Fransız tüketicilerin ekonomik ve fiziksel güvenliği pahasına yapılması (otoyolda 1.2 TCe motorlarının çoğu tam hızda bozulur) sadece şok edici !!!

Fransa'daki en iyi ziyaretçi kabulü ... Aferin, çok hoş.

My Talisman Initial aracım, Eylül 2019'un başında kamuya açık yollarda ciddi şekilde yaralandı. Şu anda Kern garajında, Souffelweysheim'daki Renault acentesi (67), kullanılamayan bir sac parçası nedeniyle 5 aydır hareketsiz kaldı ve tamamlanmasını engelledi. onarımın. Fabrika, bu parça için bir kullanılabilirlik tarihi veremiyor ve bu geçen Ekimden beri !!! Üzücü ve kabul edilemez! Marka satış sonrası hizmet veremiyor ve tüketicilerini rehin alıyor. Tamamen başarısız müşteri deneyimi!

Şirketin genel merkezi. Boulogne-Billancourt alt vilayeti tarafından korunmaktadır. Personel grevleri sırasında sadece güzel anılar. Göz yaşlanmalı crs tarafından yüklendi. Boulogne'da cihaz sıkışması ve geçit töreni

RENAULT YÜKSEKTE VE KORKUNÇ DEĞİL VE NİTELİKSİZ MÜŞTERİ HİZMETİ

Herkese merhaba, Umarım Renault grubu iflas eder ve Peugeot satmaya başlar ... 1999'daki eski Laguna'mı korumaya çalışıyorum ama parçaları bir Alman arabasının fiyatına satıyorlar (192'de su pompalayın) 2020'ye karşı 2008'de 80'e karşı) ... Onlara neden bu kadar fahiş bir fiyat soruyorsunuz ve bununla hiçbir ilgisi yok diye cevap veriyorsunuz ... Öde ... ... Git Renault'yu gör, aksesuarları şimdi alacağım ...

1.2 tce motorlarının ikinci kurbanı ve Renault'nun müşterilerini hiçe sayması. Bir daha asla bu markadan bir araba almam!

Eski püskü ve hırsızlar!

İki hafta boyunca, bir yöneticinin benimle iletişime geçerek sözde işleme alınmış ve onaylanmış geri ödeme talebimi bana bildirmesini bekliyorum.

Hırsızlar!

Renault ve Nissan, 2015'ten beri 1.2 TCe ve DIG-T benzinli motorlardaki (Renault Actis çözümü 10575 ve Nissan TB EM 15/05 iç notları) tasarım kusurlarının farkındaydı ve bu da aşırı yağ tüketimine, motor gürültüsüne, vb. sonunda motoru kırmak için ortalama 60.000 km civarında!
Bu kusurları gizlemeyi tercih ettiler ve ilgili araçları geri çağırmaya devam etmediler, on binlerce araç bozuldu!

Ben kendim bu EngineGate'in kurbanıyım ve garanti kapsamındaki raporlarıma rağmen, motorumun 5 yıl ve 2 ay, 115.000 km sonra değiştirilmesinin iyi olduğu teşhis edildi!

Destek yok, Renault, müşterinin kendi başına yapmaması için "eksiklikler" bulmak için iyi bir oyuna sahip!

İnşaatçıların bu konudaki tutumu ulusal bir utançtır.
Devlet organlarının eylemsizliği de aynı derecede utanç verici (kesinlikle tüm unsurları barındıran ancak o anda hiçbir şey yapmayan veya bu satırları yazıyorum DGCCRF'yi düşünüyorum).
Tüketici örgütlerinin bu tür uygulamalar karşısında TOPLAM güçsüzlüğü son derece endişe vericidir.

Benim için yaptırım nihaidir; Renault'yu bitirdi ve hatta Fransız markalarını bile bitirdi çünkü her Fransız üretici böylelikle korunuyorsa ve yetkililerden korkacak hiçbir şeyi olmadan bu kadar iyiliksever bir şekilde hareket edebiliyorsa, maalesef bu markaları satın almayın!

2 araç. satın alındı. 2 debriyaj değiştirildi! Renault. numara. 1 /. fırsat. ? Varlıktır. talepkar değil. Yapıyoruz. sahip olmak !

Acınacak! Renault'nun müşterilerine getirdiği saygıyı değerlendirin: diğerleri gibi, Dacia Lodgy'nin benzinli motorunun 1 litre 2 TCE'sindeki gizli bir kusurun kurbanı gibi, dağıtım zinciri masrafları bana göre 68.000 km'ye (950!) UFC Que Choisir ve Auto Plus'ın konuyla ilgili makalesi) bugün aracım 17 Ekim'den beri bozuldu, sıkıştırma sorunu, motor değişecek. Kayıtlı ofise, alındı ​​bildirimi ile birlikte kayıtlı posta ile resmi bir bildirim gönderdim, yanıt almadım! Ne utanç !

Eylül 2018'den beri bir clio 4 sınırlı sürüm için loa'dayım. Aracımı aldıktan iki gün sonra, anahtarın açık olduğunu görmek için garaja yönlendirildi ve ne olduğunu hiç açıklamadan bir buçuk ay boyunca tuttu ... ve ticari bir hareket olarak bana orta kol dayamasını (benim için ticari bir jest değildi) ve bugün motor kırılma riski ve tüm ışıklar açık. Tamirci atölyesinden sorumlu bir kişiyi görmeyi istedik ve "arabamın toplarını dövmeden" yanıtını ne kadar süre tutacak ??? Sözleşmede öngörülen aracın kredisinden bahsetmiyorum bile. Benim kliom değilken kira ödemeye devam etmek kabul edilemez.
Fleury-les-Aubrais 45400'deki renault garajı olduğunu belirtiyorum.

Herkesin dediği gibi: RENAULT SATIN ALMAK BİSİKLETLE BİTİRMEKTİR.

Renault, özel sürücülerin şirketi Marcel.cab'ın% 100'ünü satın aldı; ilk başta çok iyiydi. Sürücüler bana göre iki kategoride sınıflandırıldı: "İYİ" veya "Çok İYİ" -
Başarıyla, şirket gittikçe daha fazla heterojen kalitede sürücü işe aldı.
Bir zorunluluk var ama biraz daha şüpheli bir kalitenin sürücüleri de var. Bazıları ayrıca rakip firmalar için çalışıyor ve gösteriyor.
Beş yıldızı değil, üç yıldızı çeken kötü bir deneyim:
-> Henüz önceden rezervasyon yaptıran bir sürücü gelmedi ve özür bile dilemedi. l
-> Marcel'in ticari hareketi birkaç avroluk bir finansal krediydi. Bu yüzden 1 değil 3 yıldız koydum (ve diğer nazik sürücüler için biraz haksızlık olurdu, iyi ve çok artılar)

Çağrı devam ediyor, bir telesekreterle bekliyorum zaten 18 dakika.
Saat 14:26, Perşembe'yiz, tatil değil, çok uzuyor.

Renault? Bir daha asla benim için. Yine aracımın onarımında karşılaşılan başka bir sorun. RENAULT VALENCIENNES müşteri hizmetleri yöneticisi (av de Denain) korkunç derecede tatsız ve beceriksiz. Baş harfleri mi? C.V ... Peki bu garantide gerçekten mükemmel hiçbir şey olmaması dışında EXCELLENCE garanti uzatması hakkında ne düşünüyorsunuz? Utanmış !!!! Yıldız koyuyorum çünkü sıfır koyamıyorum.

Araç satışları
(2'si 1 dacia Lodgy ve 1 renault Captur için) 10 000'den fazla Euro'ya sahip, Renautl'un Tce 1.2l motorlarının 100 000 km'den daha az bir hızla kırıldığını bilerek!
Böylesine pahalı ve tehlikeli araçları bu kadar riske atmak utanç verici.

Servisten çok hayal kırıklığına uğradım, megan GT'mdeki ön aksta kusur, lastiklerin erken aşınması, her yıl zorunlu değişim ve tabii ki desteksiz.
Markaya 30 yıllık sadakatten sonra, başka bir yere gitme zamanının geldiğini düşünüyorum.

Renault 25 laguna memnun jachete megane 3 null konforlu koltuk süspansiyonu vardı Renault paris accueui'yi aradım hiç kimse müşteriyle dalga geçmiyorsun Renault jatends satın almasını tavsiye ederim cevap

Saat 3'te buluş. yeni bir araba almak için, Meaux satıcısından iki saatten fazla haber alınamaz
Bu, grubun zorlukları hakkında

Dacia'dan 1,2 L TCE kurbanı. 62000 km'de motor değişimi .. Finansal olarak erişilebilir olduğu ve sağlam olduğu varsayıldığı için seçilen işaret. Değerleme: otoyoldaki arızadan korkan finansal bir uçurum (saç kesimi). Yağ seviyesini izlemek için bir ışık bile yok. Kaçmak.

Orijinal bir aksama ile Ağustos 2016'da yeni bir dacia logan mcv 2 satın alın (setin fiyatı 16780) ... Seri ters çevirme radarları aksama ile çalışmıyor ...
Renault Fransa'ya çözüm istiyoruz ve Renault diyor ki: Renault mühendislerinin çözümü yok ... Ekibin% 95'ini iade edeceğiz. ..
Sonra bir hafta sonra, teleoperatörün yanlış olduğunu ve sonunda ışın olduğunu söylemem bana hatırlatıldı ... Sonra bir hafta sonra tekrar ... bana geri ödeme yapılmayacağını veya hatta çözümün olmayacağını söyleyen yeni telefon görüşmesi ... ve bana 300'lük bir kupon teklif ediliyor ... Bu bir revizyonun fiyatı bile değil ...
Sadece Renault'um vardı ... sonuncusu olacak.
Uyumlu olmayan aksesuarları yeni araçlarla satma sorumluluğunu almazlar ...
Gerçekten, dünyayla dalga geçiyorlar.
Bu soruna uygulanabilir bir çözüm için yasal korumama döneceğim ...
Karşı tavsiyede bulunmak için ...

Renault s.a.s
Renault'umu istiyorum.

Renault yöneticileri. Size ve ciddi sorunlar ve olaylarla başa çıkmadaki ciddiyetiyle bilinen etiketinize dönüyorum. Beyler, Clio IV'ümdeki arka arkaya çok ciddi arızalardan sonra 26 / 10'dan beri arabam yok, Renault Tunus bana talimatlarınız doğrultusunda değiştirilen UPC kısmıyla ilgili herhangi bir cevap veya garanti vermiyor, Renault Tunus beni bir müfrezeyle bilgilendirdi arabanın tamir edildiğini ancak tekrar düşmeyeceğini garanti etmediğini.

1l2 bir benzinli silgi sahibi Mart 2016 motoru 45000 km kırdı o sadece değiştirildi biz sadece standart bir değişim ödemedik bu yüzden motor aynı endişelerle Renault atölyesi maye villenave d'ornon omerta ve sırasında aldığımız tüm bilgileri uyguluyoruz renault'u cımbızla yaptığımız onarım, mengene derisinde sessiz kalması için suçluyorum ve medai'nin sonunda tüm gezegeni bilgilendireceğini umuyorum, arabayı değiştirdiğimiz ve aracımızın değeri için 2000 euro kaybettik