240 saatlik deneyime sahip özel bir pilotum. Birka...
240 saatlik deneyime sahip özel bir pilotum. Birkaç ay önce Southwest Flight Center C172 uçağına baktım ve başarılı bir deneyim yaşadım. CFI, Mark B., profesyoneldi ve mükemmel bir pilot ve eğitmendi. Beni imzaladı ve 172sp modellerini kiralayabildim.
Uçmaya olan bağlılığımın bir parçası olarak, uçaktaki bilgim ve havacılığım konusunda keskin ve yetkin kalmak için ara sıra bir eğitmenle çıkmayı seçiyorum. Geçenlerde Southwest Uçuş Merkezini aradım ve bir eğitmenle uçak kiralama talebinde bulundum. Judy aramamı aldı ve beni Tonie ve N3154U ile planlamada çok yardımcı oldu. Tonie ve ben havaalanında buluştuk ve uçuşu planladık. O sabah saat 9'da işte olmam gerektiğinden, kalıpta kalmanın ve dokun ve git 'ler üzerinde çalışmanın en iyisi olduğuna karar verdim. Planladığımız gibi devam ettik ve pistte 5 veya 6 tur yaptık. Her şey yolunda gitti. Tonie mükemmel bir eğitmendi ve tam da bir CFI olması gerektiği gibi.
O sabah kısa bir uçuşumuz olduğu için, uçakta çalışmak için (stalllar, dik dönüşler, acil manevralar, vb.) Hafta sonu için tekrar planlamanın en iyisi olacağına karar verdim Tonie beni o Cumartesi sabahına sığdırabildi ve bizi programa göre.
O günün ilerleyen saatlerinde, Tonie ile önceden planladığım dersin ardından Pazar sabahı da uçmak istediğime karar verdim. Southwest Uçuş Merkezinde ön büroda çalışan yaşlı adam (Richard) telefon görüşmeme cevap verdi ve Cumartesi günü planladığım derse ek olarak uçağı Pazar günü için rezerve etmek istedim. Nedense, bu istekle telaşlandı ve uçağı kiralayıp kiralamamamı yeniden düşünmesi gerektiğini söyledi; bana geri döneceğini söyledi. Bunun neden geçmişte birçok kez uçaklarını sorunsuz bir şekilde uçurduğumdan beri olduğunu sordum. Uçaklarını bana kiralamaktan rahatsız olduğunu söyleyerek cevap verdi çünkü ben eğitmenler planlıyordum. Ona, pilotların yetkin ve güncel kalmak için tekrarlayan eğitim almalarının yaygın ve rutin olduğunu söyledim. Havacılık sektöründeki 30 yıllık deneyimin ardından bu yaklaşımı alışılmadık bulduğunu söyledi.
Bir uçuş okulu çalışanının bunu söyleyeceği konusunda sessiz kaldım. Fikrini söylerken inanılmaz derecede kabaydı ve pilotları bu şekilde reddetmenin saçma olduğunu söylediğimde savunmaya geçti ve Pazar günü şirketinin uçağını uçurmama izin verilmediğini ve beni de götürdüğünü söyledi. Tonie ile cumartesi planının dışında. Çabucak yüzüme kapattı.
Richard pilot değil ama uçakların bekçisi ve eğitmenlere danışmıyor. Hiçbir pilot ek uçuş talimatı istediği için kendini kötü hissetmemeli veya kınanmamalıdır. Havacılıkta güvenlik 1 numaradır ve bunun önüne çıkan insanlar bu sektöre ait değildir. Bu davranışıyla geri çevirdiği tek kişinin ben olduğumu sanmıyorum. Pilot nüfusu azalıyor ve havacılık, Richard gibi insanların başkalarına bu şekilde davranmasını göze alamaz. Southwest Uçuş Merkezini temsil etmesi gerçekten utanç verici, çünkü aksi halde harika eğitmenleri ve düzgün uçakları var. Şimdi bu işi aramaktan veya Richard'la tekrar görüşmekten / konuşmaktan tamamen rahatsızım. Scottsdale havaalanında alternatif seçeneklere bakmam gerekecek.