12/26/18 - İstediğim fiyat aralığında istediğim ar...
12/26/18 - İstediğim fiyat aralığında istediğim arabayı bulmama yardım etmekle harikaydılar. Bayilikte istediğimden daha fazla zaman geçirdim diyeceğim. Araba bulunduğunda Tek sorun, arabanın Houston'da olmasıydı ve temelde sadece resimlere bakarak ve imzalamadan önce test sürüşü yapmadan bir araba satın aldım. Araba bir gün içinde nakledildi ve 27'sinde elime geçti. Bir Otonasyon satıcısı olarak 5 günlük para iade garantisi veriyorlar, bu yüzden onu gerçekten kullanmadan satın almamı kolaylaştırıyor. Ayrıca tampon garantisine 90 günlük ücretsiz tampon sunuyorlar ki bu harika çünkü üniteyi ele geçirdiğimden beri arabada ortaya çıkan birkaç sorun var. Aşağıdakiler şimdiye kadarki sorunlarım .... Arabaların sözde titiz bir incelemeden geçmesi durumunda bu sorunların nasıl gözden kaçırıldığı konusunda hala şaşkınım. Yani sorunlara geri dönelim ...
Bayide hemen ele aldığım bir far menzil kontrolü sorunum var. Motorun yanıyormuş gibi kokmasına neden olan hafif bir yağ sızıntısı olduğunu da fark ettim. Motor sorunu ayrıca hiod'u açmama neden oldu, bu da kaputu açık tutmaya yardımcı olan dikme veya sıkıştırılmış çubuğun çalışmadığını, kaputu kaldırdığımda kalmadığını fark ettim. Ayrıca, güneşliği yolcu tarafında yerinde tutan klipsin kırılması ve yolcu tarafındaki ön cam temizleme sıvısını dışarı fırlatan sprey gibi başka küçük sorunlar da var. Bunlar, bir Audi bayisinden değil, not tipi bir bayiden beklediğim konular. Söylemeye gerek yok ki Audi ile zaten konuştum ve harikaydılar ve şimdi servis departmanlarının perşembe günü onarımları denetlemesi ve yapması için randevuları var. Bu yüzden şimdilik sadece 3 yıldız verebiliyorum. Ama endişelerimi düzeltirlerse tam 5 yıldız olabilirler. Bu arada, 5 günlük iade politikasını uzatmayı da teklif ettiler çünkü arabanın ortaya çıkan birkaç sorunu var ...
Güncelleme - 27.11.19'dayız. Sorunların çoğu düzeltildi, ancak düzeltilenlerin yerine birkaç sorun daha ortaya çıktı. Arabanın arkasına doğru tavan döşemesi sarkmaya başladı. Arka güverte subwoofer'ı söndü. Ve en önemlisi, aracın başka hiçbir şeye benzemeyen yağ yaktığını şimdi fark ettim. Her 100 milde bir üstesinden gelmem gereken noktadayım. Bir kontrol motoru ışığı belirdi ve kod, 3. silindirin yanlış ateşlediğini okudu. Fişi çıkardım ve üzerinde yağ olduğunu açıkça gördüm. Kontrol ettirmek için onu Plano Audi'sine götürdüm ve "teknisyenler" fişleri çektiklerini ve hepsi iyi göründüklerini iddia ettiler. Dahası, onlardan satın aldığım hizmet sözleşmesinin sadece daha sonra ve arabada yapılacak 1000 $ + test için ödeme yaparsam yağ tüketimini kapsayacağını söylediler. Bu Ludacris! Neden testi yapmayacağınızı anlamıyorum, önce sorunu belirleyin ve eğer garanti kapsamında olmasaydı BU DURUMDA ve sadece SONRA ödeme yapmam gerekirdi. Plano'dan Audi'nin benim sorunumdan ellerini iyice yıkadığını söylemeye gerek yok. Ayrıca biraz araştırma yaptım ve görünüşe göre bu, piston segmanlarının hatalı olmasından kaynaklanan 2010 a4 modellerinde bir yağ tüketimi sorunuyla ilgili büyük bir sorundu. O kadar büyüktü ki, Audi üreticinin bu modellerin sahiplerine bir onarım garantisini uzatması gerekiyordu, ancak bu, yerleştirildiği tarihten birkaç yıl sonra sadece 80 bin mil uzunluğundaydı. Plano Audi bunu hiçbir noktada bana açıklamadı ve aslında bana aracı aldığımda hiçbir geri çağırma olmadığını belirten bir belge verdi. Bayilik tarafından büyük bir yalan olduğu tespit edilen ve hukuk danışmanı aramak niyetindeyim. Yine de, Plano Audi ile işim bitti ve deneyimlerimi olabildiğince çok insanla ve mümkün olan her şekilde paylaştığımdan emin olacağım.